Před deseti lety měl premiéru model Nano indické automobilky Tata. Vzbudil obrovské nadšení. Ne pro svůj design nebo technickou výbavu, ale kvůli ceně. Měl se totiž prodávat v přepočtu za zhruba 30 000 korun. Ani nízká cena však není záruka úspěchu
Není to tak dávno, co téměř všechny automobilové výrobce zachvátilo cílené snižování objemů spalovacích komor a následné přeplňování zvané downsizing. Prý ve jménu ekologie. Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů.
Na rozdíl od plug in hybridu, který jezdí primárně na elektrický motor, využívá hybrid operativně elektrický a spalovací motor podle rychlosti a dynamiky jízdy. Po většinu času jízdy ovšem jedou oba motory současně.
Dosud jsme mohli očekávanou novou generaci malého off-roadu Jimny spatřit na několika uniklých ilustracích a neoficiálních záběrech. Teď už nám však Suzuki dopřává sérii svých vlastních fotografií a potvrzuje několik informací o jeho technice.
V rámci stanoveného rozpočtu a s požadovanými parametry bylo na českém trhu toho času v benzínu jen pár kusů, na několik z nich jsem se jel podívat, ale veškerá kritéria v podstatě nesplňoval ani jeden. Byl jsem připraven vyrazit do Německa.
Že Porsche chystá svoje první plně elektrické auto, není už dávno tajemství. Tradiční výrobce sportovních aut to nejprve naznačil v roce 2015 představením konceptu Mission E a letos vše potvrdil uvedením studie Mission E Cross Turismo. Dnes, v den, kdy automobilka Porsche slaví svoje 70. narozeniny, jsme se přímo v centrále značky v německém Stuttgartu dozvědeli další informace. Třeba jméno produkční verze.
Přestože již minulý rok na veřejnost uniklo pár grafických ilustrací z prezentačních materiálů automobilky, nyní si můžeme chystanou novou generaci malého off-roadu Jimny konečně prohlédnout v reálné podobě. A jak se očekávalo, na moderní SUV novinka zcela kašle.
Po několika měsících od premiéry nové generace sedanu 508 nám Peugeot dle očekávání dopřává pohled i na jeho praktičtější variantu SW. Kombík samozřejmě pokračuje v designovém i technologickém směru sedanu, ale možná vypadá díky velkému kufru ještě uhlazeněji.
Německá automobilka Audi představuje svoje páté SUV. Nový model Q8 je příbuzný s velkou Q7, narozdíl od ní se ale tolik nesoustředí na praktičnost. Chce nabídnout hlavně styl a výrazný design. My už jsme si Audi Q8 mohli s předstihem důkladně prohlédnout v německém Ingolstadtu.
Kombíky neoddělitelně patří k Volvu už více než šedesát let. A i když dnes jsou třemi nejprodávanějšími modely značky „esúvéčka", švédská automobilka se k tradici praktických vozů hrdě hlásí. Důkazem budiž nová V60, kterou jsme si už mohli vyzkoušet.
Pod označením C5 už v nabídce Citroënu nečekejte sedan či kombi. Francouzská automobilka pokračuje ve své SUV ofenzivě a představuje náhradu ve formě nového modelu C5 Aircross, který má zaujmout hlavně jízdním komfortem.
Automobilka Škoda už chystá výrobu nástupce modelu Rapid. Novinka bude sjíždět z výrobní linky v Mladé Boleslavi, o její přípravě píše týdeník Škodovácký odborář.
Základní motorizace s litrovým tříválcem a pětistupňovou převodovkou může leckoho odradit. Přesto jde o zajímavou volbu pro všechny, kteří preferují městský a příměstský provoz s dostatkem prostoru uvnitř.
Opět zde máme pohled na čínský automobilový trh, který se „proslavil" i kopiemi evropských vozů. Šestikolová terénní monstra jsou tak trochu v módě, a proto se ani nedivíme, že čínská automobilka BAIC zdárně okopírovala vůz, který tuto mánii začal.
Mladoboleslavská značka představila své očekávané SUV jménem Kamiq, se kterým chce v Číně nadále zvyšovat své prodeje. Novinka je vyvinuta exkluzivně pro čínský trh, takže v našich končinách se s ní určitě nesetkáte.
Prezident Ruska Vladimir Putin si bude už zanedlouho užívat luxusu a bezpečnosti zbrusu nové prezidentské limuzíny. Pokud byste ovšem u zakázkově postaveného modelu čekali využití čistě ruské techniky, možná budete trochu nečekaně na omylu.
Ruská Lada se rozhodla vydat do poměrně netradičního segmentu a představuje sedan Vesta v „terénní" úpravě Cross. V modelové řadě Vesta tak už jde o čtvrtou variantu tohoto vozu.
Náš čtenář má na nákup jednoho ze zmíněných kandidátů 300 tisíc korun. Která volba bude lepší a proč?
Přestože jsou prodeje běžných osobních aut již v menšině oproti prodejům SUV a crossoverů, kompaktní segment C je hlavně pro evropský trh stále důležitý. Právě proto odhaluje Ford novou a celkově čtvrtou generaci stálice Focus. Oproti předchůdci je novinka lehčí, prostornější a technicky lépe vybavená.