Když vám někdo nabídne Lamborghini Huracán za 5 amerických dolarů (125 korun), bude to pravděpodobně vypadat jako pozvánka k nějakému pochybnému slosování. Tohle Lamborghini jde ovšem do dražby a o moc dražší už nebude.
Na první pohled tahle černá Škoda Octavia první generace vypadá jako obyčejný, ničím nezajímavý kousek, jakých po našich silnicích stále jezdí mraky. Jenže stojí 1,2 milionu... Teprve bližší zkoumání a snad také pohled z jiných úhlů prozradí, že nejde o úplně klasickou oktávku.
I když Fiat nabízí model 500 v několik rychlých verzích, na variantu od německého úpravce Pogea Racing ani zdaleka žádná z nich nemá.
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
Bývalý východní blok byl ve své době velmi aktivní v produkci automobilů. Po jeho rozpadu se ale samozřejmě hodně věcí změnilo. Na osud těch nejznámějších značek tehdejší východní Evropy jsme se podívali.
Dieselové šestiválce u obou konkurentů nejsou špatné. Bohužel mají v této cenové relaci dost vysoké nájezdy.
Psal se 12. březen 1947, když v Maranellu poprvé zahřměl vidlicový dvanáctiválec o objemu 1,5 litru, usazený do útrob modelu 125 S. Za jeho volant tehdy usedl samotný Enzo Ferrari a vydal se na testovací jízdu ulicemi Maranella.
Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?
Konečně jsme se dočkali a znovuzrozená francouzská značka nám v plné parádě ukazuje nástupce legendární A110. Už víme, jaký motor bude používat, a co všechno inženýři udělali proto, aby seškrtali konečnou hmotnost sporťáku co nejníže.
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Vlajková loď britského Bentley, limuzína Mulsanne, je samozřejmě určena pro hodně bohaté zákazníky. Jenže pokud jste bohatší než bohatý a vyžadujete něco vskutku extra, pravděpodobně sáhnete po vylepšené verzi od luxusní divize Mulliner, která splní zákazníkům všechna přání.
Německá firma Brabus představila další kousek do rodiny upravených vozů koncernu Daimler. Tentokrát ale Brabus nesáhl po nějakém Mercedesu, jak to bývá obvyklé, pozornost upřel na maličký Smart.
Čtenářka vybírá podle vzhledu. Na nás je, navést ji tím správným směrem. A pro které auto z dvojice preferovaných ojetin byste se rozhodli vy?
První jarní slunce už občas příjemně zasvítí a teploty pomaličku naznačují příchod jara. Nastal proto čas popřemýšlet, zda není střecha, která nás chrání před větrem ve vlasech, poněkud zbytečná. Z partnerského portálu Cars.cz pro vás vybíráme trojici kabrioletů.
První velké SUV české automobilky právě dnes oficiálně vstupuje do prodeje. Škoda přitom hlásí obrovský zájem, registruje už zhruba 3000 objednávek.
Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Novou generaci svojí vlajkové lodi Opel představil už před nějakou dobou. Nyní ale německá automobilka prozrazuje, s jakou technikou Insignia zamíří do boje.
Volit raději prémiovější Volkswagen s vyšším nájezdem nebo novější Renault?
Bílá Škoda Octavia za 125 tisíc korun se servisní knihou od prvního majitele ve stáří nad 10 let s nájezdem 100-200 tisíc kilometrů. To je typický profil nejprodávanější ojetiny v Česku.