Pomalu se blížící motoristická sportovní sezona pro rok 2024 v Česku opět láká na pěknou řádku super akcí. Na své si přijdou příznivci všech odvětví. Sezona již tradičně startuje na jaře a končí v listopadu. Pojďte se s námi podívat na dvě desítky letošních podniků, které jsou pro fanoušky motorismu nachystané.
Petr Mrkvica je rolbařem a koordinátorem údržby běžeckých tras v šesti oblastech Jeseníků. Stroj řídí pomocí joysticku a volantu, který vypadá trochu jak v závodním autě. Na půlvolantu je přepínač pohonu vpřed, vzad a neutrál. Rychlost nastavuje potenciometr. Rolba nemá brzdu.
V japonské Hirošimě – domovině automobilky Mazda, se v oddělení vývoje motorů odehrála změna, na kterou mnoho fanoušků čekalo. 36 inženýrů se zde stalo součástí skupiny, jejímž úkolem je výhradně vývoj rotačních motorů podle původního návrhu Felixe Wankela. A to do aut, která mají nadchnout zákazníci i v éře, která spěje primárně k elektromobilitě.
Byl prvním poválečným vozem slavné francouzské automobilky. Brzy po svém představení na autosalonu 1946 se Renault 4CV stal velice populárním. Vydobyl si také prvenství v podobě francouzského vozu s více než milionem vyrobených kusů. Zároveň se stal prvním západním osobním automobilem dováženým do někdejšího socialistického Československa. Ve Francii mu říkali „hrouda másla“ u nás dostal přezdívku „želvička“.
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
V polovině ledna odstartovaly na mosteckém okruhu práce zaměřené na další zvýšení bezpečnosti a komfortu jezdců i návštěvníků. Nová sezona na Autodromu Most začne v neděli 7. dubna klubovou sérií Carbonia Cup. Zakončí ji již tradičně říjnová Autoshow. Vrcholy sezony budou opět dva. Závody mistroství světa Superbiků a evropský šampionát tahačů.
V nabídce automobilek je stále větší množství velkých aut, jejichž šířka se blíží nebo dokonce přesahuje hranici dvou metrů. To pak přináší při parkování potíže nejen jejich řidičům, ale i těch menších, které se ocitnou vedle. Vznikají z toho odřeníny nebo promáčkliny na bocích, nemluvě o potížích při nastupování a vystupování.
Václav by rád koupil starší spolehlivé MPV. Jeho favoritem je Chrysler Pacifica. Jak toto auto hodnotíme a jaké navrhujeme alternativy?
Když se řekne Dacia, naprostá většina lidí si představí aktuální a velmi populární produkci. Tedy cenově dostupná auta, soustředěná na nejlepší poměr nákladů, praktičnosti a výbavy. Asi nikdo si nepředstaví závodní prototyp z karbonu, odhodlaný postavit se velikánům Dakaru. To se ovšem nyní mění.
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Petr plánuje pořízení LR Discovery Sport do stáří tří let a s cenou do jednoho mil. Kč. Který diesel bude z hlediska dlouhodobé spolehlivosti a nízkých servisních nákladů nejlepší volbou?
V roce 2002 se v souvislosti s Golfem poprvé objevilo písmeno R. Golf měl sportovní verzi už do té doby – legendární řadu sportovních hot-hatchů GTI – ale právě „erkové“ modely se staly těmi nejvýkonnějšími z celé stáje. A odkaz pokračuje. Volkswagen v Rakousku nabídnul první pohled na Golf R v nové faceliftované verzi, oslavující výročí 50 let Golfu.
Dva fordy, dvě škodovky, mazda a peugeot. Všech šest aut, která po měsících marných výzev nechalo vedení České Lípy odstranit ze svých ulic, našlo v dražbě své nové majitelé. Vyvolávací ceny začínaly na několika stokorunách. Konečné částky pak připomínaly spíše sumu za víkendový nákup. Nejdražší byla Škoda Fabia Combi, za kterou nový majitel zaplatil 7600 korun.
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Pop-artový Citroen 2CV Barbory Holické a Lucie Engové se stal senzací závodu klasiků. Zároveň se stal jediným vozem tohoto typu, který dakarskou výzvu dotáhl po mnoha tisících ujetých kilometrů do zdárného konce.
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Pro premiéru letošní novinky si automobilka zvolila město Lisabon a testovací vozy nejprve svěřila do rukou mladých portugalských umělců. Na silnice tak vyjela auta připomínající umělecká díla na čtyřech kolech. Jaké změny omlazený model přináší?
Za volantem speciálně upraveného kamionu Ford Cargo EVO I s tatrováckým podvozkem zvládl téměř 8500 kilometrů dlouhý a hodně náročný závod napříč Saudskou Arábií. Rallye Dakar jel podeváté a nezabránil mu v tom ani fakt, že je od osmnácti let upoután na invalidní vozík. Šestapadesátiletý Andořan Albert Llovera dojel se svým kamionem na 17. místě.
Určitě jste se s tím už také někdy setkali. Je zima, mrzne nebo sněží a vy potřebujete odjet, ale vaše auto ne a ne nastartovat. Na vině může být hned několik chyb, které jste při přípravě vašeho vozu na zimní období podcenili. A když už nastane zimní čas, tak si třeba i dlouhodobě ani neuvědomujete, že něco právě v této době třeba děláte špatně.