Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Porsche vyslyšelo nářky fanoušků a s modernizací verze GT3 vrací do vozu manuální převodovku. Navíc dostalo nový čtyřlitrový šestiválec s vyšším výkonem.
Automobilka Honda na autosalonu v Ženevě představila ostrou verzi desáté generace modelu Civic. Novinka s tradičním označením Type R tentokrát nabídne 320 koní.
Rekordman z Nürburgringu se konečně představil v celé své kráse. Podle očekávaní je lehčí, výkonnější a dostal rovněž aktivní aerodynamiku.
Porsche pokračuje v sérii videí, v níž nám ukazuje vlastní žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Nyní jde o aerodynamiku zadních spoilerů.
Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
Porsche konečně představilo produkční verzi auta, které ukázalo jako koncept už v roce 2012. Jde o praktičtější variantu modelu Panamera. "Kombík" s označením Sport Turismo technikou nepřekvapí, ale designem i místem uvnitř zaujme.
Novinka od BMW je již sedmým modelem od roku 1972, který se dostává na trh jako řada 5. Vůz chce dominovat jak v oblasti jízdních vlastností, tak i v oblasti technologií, kde BMW představilo velkou ofenzívu.
Peugeot umí vytvářet velice zajímavé koncepty, u nichž si často přejeme sériovou výrobu. Většinou to tak ale nedopadne, což je zřejmě případ i u nové studie Instinct.
Před měsícem jsme se vypravili do Německa hrát s celou kapelou, a tak jsem do oktávky narval basu, kolegu pozounistu s nástrojem a dvě sportovní tašky s věcmi na 14 dní cestování a hraní.
Vzhled ostrého Yarise nám Toyota odhalila již před několika týdny, ovšem co se názvu a techniky týče, příliš jsme se toho nedozvěděli. Jistotou byl jen přeplňovaný čtyřválec a výkon přes 210 koní (154 kW).
Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?
Škodě 966 Supersport patří důležité místo v historii mladoboleslavské automobilky. Závodní vůz, který spatřil světlo světa v roce 1950, totiž byl ve své době nejrychlejším autem v Československu. Vznikly jen tři exempláře, současnosti se dožil jediný.
Nový dvanáctiválcový model nahradí vysluhující Ferrari F12berlinetta a vypadá to, že zcela dostojí svému přídomku Superfast. Hodnoty výkonu i zrychlení zapůsobí stejně silně jako nový design.
Desátá generace Hondy Civic přináší významnou revoluci. Ve srovnání s předchůdcem se totiž změnilo skoro všechno, auto má nový design i novou techniku.
Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.
Tři měsíce po uvedení vrcholné varianty třídy E, tedy nejsilnější verze AMG E63 S, přichází Mercedes i s druhou karosářskou verzí, kterou je pochopitelně kombík. I ten může nyní dostat 612 koní (450 kW) výkonu, aby děti už nikdy nebyly ve škole pozdě.
I v naší malé zemičce jsou tu a tam k mání auta obrovské hodnoty. Našli jsme deset těch úplně nejdražších, přičemž všechny reálně stojí u svých prodejců v České republice a koupit si je klidně můžete hned teď. Stačí jen přinést požadovaný obnos - třeba v igelitce - a odjedete v novém vozu v ceně mimořádně luxusního bydlení.