Návštěvníci, kteří se o víkendu rozhodli navštívit Olympijský festival u Jezera Most, si mohli těsně před svou cílovou destinací udělat malou zastávku a důkladně si prohlédnout historický linkový autobus Karosa ŠL11. Ten byl dva dny vystaven před přesunutým kostelem Nanebevzetí Panny Marie v Mostě.
Vytočit vůz tak, aby najel ke startu na kroměřížském Velkém náměstí, dá pořádnou práci. Na délku má Cadillac Eldorádo Biarrit z roku 1978 rovných šest metrů a do ostrého úhlu najíždí a couvá celkem pětkrát. Při sledování manévru člověka napadne, jak se s takovým vozem parkuje? „Ale dobře,“ ujišťuje od volantu majitel Ladislav Šimůnek. „Mám gumové nárazníky,“ dodává. Žena na sedadle spolujezdce se směje a gesty dává najevo, že s tím tak úplně nesouhlasí.
Autosalon v Paříži se poprvé konal v roce 1898. Letos se v polovině října uskuteční již 90. ročník. Po letech skomírání by se zde měl opět objevit větší počet tradičních automobilových značek. Kromě těch francouzských i třeba velká část náležejících do koncernu Volkswagen. Stavbu výstavních stánků ovšem budou mít v jejich případě většinou na starosti francouzští importéři.
Náš čtenář plánuje koupi C4 Cactus s oturbenou dvanáctistovkou o výkonu 81 kW. Co je tento motor zač?
Začalo to nevinně. První model autíčka dostal Václav Blažek na Vánoce zhruba před půl stoletím. Nyní je mu sedmapadesát a jeho sbírka čítá přibližně 16 tisíc kousků a má cenu několika milionů. Sběratel z Rokytna na Pardubicku má dokonce vlastní výstavu autíček. Nese název Klukovský sen, holčičkám vstup povolen.
Jak automobilový průmysl prochází razantními změnami, automobilky stále častěji spojují síly. S masivním příchodem elektromobilů jsou náklady na vývoj nejvyšší za dlouhou dobu, a do toho je zde Čína, kde se mladé značky vyrábějící elektrická auta chystají vyrazit na světové trhy. A tak není divu, že tři japonské automobilky právě oznámily nové propojení za účelem vývoje.
Automobily východoněmecké značky Multicar slouží v mnoha obcích. Často už pracovníci jejich technických služeb usedají do dvoumístných vozidel. Na počátku ovšem výrobce vozidel, který byl součástí známého východoněmeckého koncernu IFA vyráběl dva typy jednomístných náklaďáčků. Ten první, který ponechával řidiče zcela napospas povětrnostním vlivům, ještě v prvních letech produkce nenesl označení Multicar. Typ 22, který vznikl před 60 lety, již ano.
Vrácený čas - atelier s vůní benzinu. Tak nazývá Jiří Červený svou osobitou sbírku s tematikou historických motocyklů a aut. Zájemci ji naleznou v Bystrém v Orlických horách. Kromě sběratelské činnosti se Jiří věnuje komplexní péči o moto veterány, opravám a konzervování původních stavů, restaurování a renovacím. Je členem dvou veteránských moto klubů – litomyšlského a Podorlického Veteran Car Clubu.
I malé městské auto může být skvělým společníkem na velké dobrodružné expedice. Strojní inženýr Petr Piza z Kaliště u Počátek přestavěl své Twingo na expediční speciál, s nímž brázdí přírodu nejen v Česku, ale i v Evropě.
V tomto zábavném kvízu jsme se rozhodli, že prověříme vaše znalosti lidových názvů celkem běžně používaných řidiči nebo automechaniky. Znalým věci se asi bude kvíz zdát velice snadným. Ostatním zase možná naopak. To se teprve uvidí.
Počítalo se, že to bude malé lidové vozítko za solidní peníze. Nakonec ale bylo všechno jinak. Polské malé auto Mikrus MR-300, které se vyrábělo v letech 1957 až 1960, vzniklo náhodou a nakonec se ho vyrobilo pouhých 1 728 kusů.
Pestrá směsice automobilových skvostů si dala dostaveníčko na kácovském náměstí. Akce se konala v rámci 46. ročníku Pražské Veterán Rallye. Návštěvníci si mohli prohlédnout vozy zblízka a popovídat si s jejich majiteli. Po krátké výstavě se vozy přesunuly na nádvoří Hotelu Kácov, kde byla pro posádky připravena večeře a nocleh.
Chtěli byste se projet na motorce, ale nevlastníte žádnou řidičskou skupinu určenou pro motocykl? Nic není ztraceno. Pokud máte řidičák na auto, můžete si vychutnat jízdu na slabším skútru, aniž byste kvůli tomu museli zamířit znovu do autoškoly. Připomeňme si, na které motocykly potřebujete speciální oprávnění pro motocykly a které motorky můžete řídit bez něj.
Téměř sto amerických aut se zúčastnilo srazu ve Starém Rokytníku. Při své spanilé jízdě zavítali naležtění krasavci také na náměstí v Trutnově, kde už na ně čekali natěšení fanoušci. Jak uvedl pořadatel srazu Jakub Ábel, převažovaly značky Dodge, ať už to byl Charger, Challenger nebo RAM. "Pak Ford, bylo tady pár Chevroletů, na ukázku jsme zde měli Hammery," uvedl Ábel.
Bude vám dodávka standardních rozměrů stačit k pohodlnému cestování a kempování? Přinášíme všechna pro a proti, která vám pomohou udělat správné rozhodnutí, zda Volkswagen California Ocean je pro vás to pravé obytné auto.
Náš čtenář si plánuje nechat z Německa dovézt desetiletou Zafiru Tourer s motorem 1,6 Turbo, který umí spalovat zemní plyn. Auto má najeto 66 tisíc kilometrů a nabízí se v přepočtu za 200 tisíc korun. Jaká je spolehlivost tohoto motoru?
Po konceptu, který se představil na autosalonu v čínské Šanghaji v roce 2021, přichází A6 e-tron konečně jako sériový model. Čistě elektrický nástupce klasické řady A6 využívá koncernovou platformu PPE pro prémiové elektrické vozy, kterou sdílí s letos představeným Q6 e-tron a Porsche Macan EV.
Americké bouráky včetně typického texaského farmářského pick-upu, limuzíny, kabriolety s automatem z počátků jejich výroby v evropských podmínkách, motocykly, armádní teréňák i se sestřičkou a vojákem v mundůru a mnoho dalšího. Tak vypadalo nádvoří kunínského zámku, když se zde zastavili účastníci sedmadvacátého ročníku mezinárodní veteránské Beskyd Rallye.
Také o prvním srpnovém víkendu můžete navštívit řadu zajímavých automobilových či motocyklových akcí. Koná se plno srazů historických vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy a spousta dalších super akcí. Kam se můžete od pátku 2. srpna do neděle 4. srpna vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Najdete tam například i pozvánku na Dvorské toulky do Ratibořic či na sraz veteránů u Mikulova.