Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Doby dvoutaktních aut jsou dávno pryč a stejně tak zmizela i hustá, smrdutá mlha, která se držela nad zemí ještě dlouho poté, co Trabant nebo Wartburg zmizel z dohledu. Moderní auta prakticky nekouří, ale když začnou, může to znamenat problém.
Asi čtvrtinu produkce Škody Auto budou v roce 2025 tvořit elektromobily nebo hybridy. Vyrábět by se měly v Mladé Boleslavi. Na dnešním setkání manažerů automobilek se zástupci vlády to uvedl předseda představenstva Škody Bernhard Maier.
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."
Na cizí auto se nesahá. Tohle základní pravidlo nedodrželi zatím neznámí vandalové, kteří v jedné anglické vesnici poškodili Vauxhall (u nás Opel) Corsa. Bizarní je ale důvod: křiklavě žluté auto se stalo terčem útoku jen proto, že svou nápadností prý kazí atmosféru půvabného místa.
Při výběru dostupné ojetiny lze narazit na mnoho spolehlivých aut. Jenže taky se můžete docela snadno spálit.
Bezmála polovina ojetých vozů, které byly v loňském roce zakoupeny tuzemskými zákazníky, se po koupi potýkala s nějakými problémy, o kterých novopečený majitel dopředu nevěděl. Většinu řešených reklamací přitom považují kupující za neúspěšně vyřešenou. Uvádí to Asociace obchodu ojetými automobily.
Chystané zavedení dálničních poplatků pro osobní auta v Německu nenarazilo na odpor jen u některých evropských zemí, ale také u největšího německého autoklubu ADAC.
Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.
Od ledna 2016 až do konce minulého roku šlo o 5211 žádostí. Mít hezkou SPZ ale není jen tak. Při výběru jste vázáni několika pravidly a musíte zaplatit registrační poplatek.
Na českých silnicích loni zemřelo 545 lidí, což bylo o 115 méně než v roce 2015. Počet usmrcených byl nejnižší od roku 1961, kdy policie zavedla ucelené statistiky.
Ve třetím díle našeho rozhovoru se podíváme na otázky související s prodejem firemních vozidel.
Rok 2017 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Lidé letos požádali v celé zemi o vydání 5211 registračních značek. Vyplývá to z dat ministerstva dopravy k 29. prosinci. Přes 4800 značek je už umístěno na automobilech v provozu, zbytek připadá na nevyřízené žádosti a registrace.
Německá automobilka Volkswagen v příštích třech letech zaměstná více než tisíc IT specialistů. Kromě toho investuje do mobilního systému na placení parkovného.
Ve druhém díle našeho rozhovoru o efektivní správě firemních vozidel si povíme o nutnosti sledovat data z provozu automobilů.
Automobilky koncernu Volkswagen již v Česku svolaly do servisů kvůli úpravě problematických naftových motorů schopných obcházet emisní měření téměř polovinu ze 154 000 dotčených vozů. Z toho servisy již navštívila více než třetina pozvaných aut.
Ve čtvrtém díle našeho seriálu o LPG se podíváme na bezpečnost plynového pohonu.
Již za pár hodin budete moci vyrazit třeba na vánoční trhy do Drážďan po dálnici. Po dlouhých letech a velkých komplikacích totiž bude slavnostně otevřen poslední úsek D8.