Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T?
Dlouho se zdálo, že značka Fiat vsadila všechno na jednu kartu, kterou byl model 500. Nyní ale připravuje řadu novinek, které by měly zaujmout i svojí nízkou cenou.
Zatím automobily Škoda na silnicích v Dillí příliš vidět nejsou. To se má ale začít měnit i díky speciálním modelům připraveným pro tuto druhou nejlidnatější zemi světa.
Náš čtenář plánuje koupi nového nebo zánovního Karoqu do 550 tisíc korun. Váhá ale mezi motorizacemi 1.0 TSI a 1.5 TSI. Která jednotka bude lepší a proč? Poradíme.
Začátkem listopadu na český trh oficiálně vstoupil nový SsangYong Korando. Novinkové SUV jsme mohli v předstihu otestovat ve Španělsku, odkud přinášíme první jízdní dojmy.
Některé modely zdražily jen o tisíc korun, jiné o 10 nebo i 16 tisíc. Nárůst ceny se týká většiny vozů z portfolia značky.
Přes pět a půl miliardy korun vyšlo mladoboleslavskou Škodovku pořízení nové lakovny, ve které denně opatří vrstvami laku sedm set automobilů.
O tisíce aut méně se prodávaly i Superb nebo Rapid, Karoq je naopak skokanem letošního pololetí.
Mladá Boleslav předvádí další zajímavý koncept, tentokrát pro náruživé cyklisty.
Kvalitu interiéru bych zhodnotil na výbornou, hlavně vzhled palubní desky a vysoký podíl měkčených plastů a syntetické kůže.
Už jen mezi dvěma lokalitami si vybírá vedení automobilky Škoda, které je pověřeno výstavbou a řízením nové továrny na výrobu vozů koncernu Volkswagen.
Mladoboleslavský automobilka se chlubí už 13 cenami Red Dot Award.
Počet prodaných aut loni klesl. Domácí automobilka přesto zůstává na koni téměř ve všech kategoriích.
Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět.
Škoda kvůli návštěvě papeže v Irsku upravila čtyři exempláře modelu Rapid Spaceback. A přidala i jednu zajímavost
Novinka bude moci dostat pod kapotu i výkonný zážehový čtyřválec.
Podle stejného střihu jako v případě modelu Kodiaq Scout postupovali tvůrci mladoboleslavských vozů také v případě menšího SUV značky.
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Škodovka nám opět dopřává pohled na vývoj její techniky formou zajímavé galerie.