Automobilka Škoda oznámila svoji novou strategii pro období ro roku 2030. Nazvala ji Next Level -Škoda Strategy 2030.
Nejen vůbec první nabízený motocykl slavné značky Jawa, ale i ty poslední typy, které se dovážejí z Indie nebo z Číny, je možné spatřit v soukromém muzeu otce a syna Miclíkových ve středočeském Rabakově.
Automobilka Škoda představila novou vizáž svého největšího SUV. Verze plug-in s označením iV se oproti očekávání nabízet nebude.
Mladoboleslavská automobilka odhalila finální podobu malého SUV Kushaq, které vyvinula speciálně pro zákazníky v Indii. V této zemi se také bude vyrábět.
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.
Hodně sebevědomý výraz přídě dostalo od designérů mladoboleslavské automobilky speciálně pro Indii vytvořené malé SUV se jménem Kushaq.
Už za měsíc se zcela odhalí vůz Škoda Kushaq ve verzi pro indický trh.
Speciální model značky Škoda pro indický trh dostal jméno Kushaq.
Prodejci vozů značky Tata v Indii mají nový argument, jak přesvědčit zákazníky, aby si přišli koupit nové auto.
Společnost Suzuki Loom Manufacturing Company, kterou založil Michio Suzuki, slaví právě letos století své existence. S výrobou osobních automobilů ovšem započala až v padesátých letech.
Možná až v říjnu či dokonce v listopadu dorazí do České republiky první zásilka v Indii vyráběných motocyklů Jawa 300 CL. Zpoždění samozřejmě zavinila epidemie nového typu koronaviru.
Motokáry s logem české automobilky Praga patří k absolutní světové špičce a připsaly si dokonce i titul světového šampiona v nejvyšší kategorii.
Ve druhé polovině letošního roku se do České a Slovenské republiky dovezou první stovky motocykly Jawa 300, který se vyrábí v Indii.
Osobně jsem si řízení v chaotickém provozu indického hlavního města Dillí vyzkoušet nemohl. I pozorování tohoto mumraje však byla zajímavá zkušenost.
Indická značka Maruti představila na autoshow v Dillí také malý elektromobil, který by mohl být v této kategorii nejlevnějším autem na světě.
Škoda je v Indii pokládána za prémiovou značku. Proto také nyní zavádí šestiletou záruku.
Zatím automobily Škoda na silnicích v Dillí příliš vidět nejsou. To se má ale začít měnit i díky speciálním modelům připraveným pro tuto druhou nejlidnatější zemi světa.
Zatím na autosalonu v Dillí Škoda ukazuje koncept auta. Rozměry a vnější design se však od sériového modelu příliš lišit nebudou.
Mladoboleslavská automobilka v současnosti připravuje speciální modely pro čínský, indický a ruský trh. S novinkami pro Evropu musí šetřit i kvůli nedostatečné výrobní kapacitě.