Bezpečnostní pásy najdeme už v každém moderním autě. Někteří řidiči je považují za zbytečnost, jiní by bez nich na silnici nevyjeli. Jejich úkolem je snížit riziko zranění či usmrcení při dopravní nehodě. Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích se musí řidič připoutat za jízdy bezpečnostním pásem na sedadle, pokud jím je sedadlo povinně vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Víte, jak a kdy bezpečnostní pásy správně používat?
Automobilka Škoda letos začíná prodávat novou verzi Octavie. Modernizace přinesla částečnou úpravu vzhledu, některé nové prvky výbavy i konec výbavy Scout. Zřejmě jen dočasně se vyřadila verze s plug-in hybridním pohonem. V recenzi nyní popisuji klady i zápory karosářské verze liftback se základní motorizací s výkonem 115 koní.
Automobilce se sídlem v Mladé Boleslavi se v první polovině letošního roku dařilo. Jednak o pár procentních bodů navýšila prodeje modelů se svým logem a jednak jí o čtvrtinu narostl provozní zisk. Pomáhá jí k tomu třeba i klesající kurz koruny vůči euru a dalším světovým měnám.
Tuzemský trh s novými osobními auty letos během prvního pololetí v porovnání s tím loňským mírně rostl. Nedaří se však stejnou měrou všem značkám, které na něm oficiálně působí. Zatímco některé automobilky dokázaly dokonce zdvojnásobit své prodeje oproti roku 2023, některým tradičním značkám se daří hůře. Patří mezi ně třeba i tuzemská Škoda nebo německý Volkswagen.
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.
Rodinné SUV Duster patří k nejžádanějším modelům na českém trhu. Nynější třetí generace si ponechává, zejména ve verzi 4x4 výbornou průchodnost terénem. Mezi motorizace se dostal také úsporný hybrid spolupracující s automatickým ústrojím a kladem základní verze je schopnost jezdit na dva typy paliv. Během testu jsem si ověřil i to, jaký je reálný rozdíl ve spotřebě při jízdě na LPG a benzín.
Morální zastaralost je velká bolest automobilového průmyslu. Auto samotné má relativně dlouhou životnost a o modelech z přelomu milénia můžeme mluvit jako o celkem moderních vozech, které splní všechny požadavky majitelů. Totéž se ovšem nedá říct o jejich rádiích, navigacích a asistenčních systémech, které jsou z dnešního pohledu dávno výběhovou technikou.
Termín „prelude“ se používá zejména v klasické hudbě, kde označuje úvodní skladbu, která slouží jako předehra. Prelude je ale současně i název modelu Hondy, který se poprvé objevil ve světě japonské značky v roce 1978. Nyní, poprvé od roku 2001, se vůz tohoto jména do Evropy vrátí.
Britská továrna na motocykly Douglas z Kingwoodu se prezentovala hlavně stroji s horizontálně protilehlými dvouválcovými motory. Vyráběla je pro armádu, pro závody na ploché dráze a zkoušela to i s výrobou malých aut – cyclocarů. Jeden Douglas dokonce absolvoval cestu kolem světa. Na trhu tato značka vydržela půl století.
Šimon plánuje koupi benzínového ML 320 z roku 1999. Auto má najeto 152 tisíc kilometrů a nabízí se za 150 tisíc korun. Jak je na tom tento motor i zbytek auta se spolehlivostí?
Pro mnoho lidí zůstává Wankelův motor (často též „rotační motor“) velkou neznámou, kterou si zpravidla spojují s Mazdou a sportovními modely řady RX. Poslední provedení RX-8 se ovšem přestalo vyrábět již v roce 2012 a znovu se dostal tento motor ke slovu až nedávno, když jej Mazda opět zavedla do výroby, tentokrát v roli generátoru elektrické energie v elektrifikovaném modelu MX-30. Jak se ale Wankel liší od klasického pístového motoru? A proč už se pravděpodobně nikdy nevrátí do svojí původní role?
Skvělé jízdní vlastnosti a kompaktní rozměry, které zajišťovaly poměrně bezproblémové nalezení místa k zaparkování v řadě u chodníku. To bývaly hlavní přednosti automobilů britské značky Mini. Jenže, časy se mění a s nimi také velikost automobilů. Kvůli tomu už Mini není moc mini. Typickým příkladem je model Countryman. Jeho novou generaci jsem podrobil testu a nalezl také několik problematických záležitostí.
Míša má v plánu koupit první generaci i20 z roku 2009. Auto má za patnáct let najeto 113 tisíc kilometrů a pod kapotou přede jednotka 1,4 s výkonem 74 kW. Co je vlastně tento motor zač? Poradíme.
Ze salonů mizelo všechno, co má kola. Úbytek inzerovaných automobilů je patrný nejen mezi rodinnými kombíky, SUV nebo obytnými vozy. V průběhu druhého čtvrtletí klesla také nabídka hybridů a ojetých elektromobilů přibližně o destinu. Vyplývá to ze statistik webu TipCars.com.
V roce 2019 schválila Evropská komise nové nařízení o obecné bezpečnosti vozidel. To stanovuje sadu povinných bezpečnostních prvků každého vozu a zavádí i právní rámec umožňující budoucí provoz autonomních aut na silnicích zemí EU. Celkem očekávaně se však nejvíc hovořilo o povinném zavádění bezpečnostních asistentů. To začalo platit 6. července 2022 pro auta nově uváděná na trh. Další milník přichází za pár dní, neboť od 7. července 2024 se nařízení vztahuje pro kompletně všechna nová auta. Nepopulárním asistentům se tedy nepůjde vyhnout ani nákupem modelu, který je již nějakou dobu na trhu.
Mnichovská automobilka představuje novou generaci důležitého modelu X3. Kompaktní SUV se mezigeneračně o kousek zvětšilo, přijíždí s poměrně širokou nabídkou spalovacích motorů, ale také jako plug-in hybrid. V budoucnu se představí i elektrická verze iX3, ale ta bude samostatným modelem na jiné platformě. U X3 nicméně známe i první české ceny!
Již poosmé se sjeli plastikoví modeláři na zámek v Ploskovicích, aby zde představili své výtvory při výstavě a veřejné soutěži Litoměřický kalich. Stovkám modelů při skvělé přehlídce vévodila letadla, na své si ale přišli i příznivci miniatur automobilů, motorek, zemědělské techniky, vojenských aut nebo užitkových vozidel.
I na začátku letního období pokračuje řada tuzemských zastoupení jednotlivých automobilových značek se slevovými akcemi. Zájemci o pořízení nového osobního vozu tak můžou v některých případech ušetřit třeba i více než 300 tisíc korun. Při zkoumání oficiálních ceníků automobilek jsme zaznamenali i návrat jednoho již téměř zapomenutého modelu do nabídky Renaultu.
Model Frontera se již v autosalonech s logem Opelu nabízel od počátku devadesátých let. Tehdy šlo o terénní SUV. Nynější model se stejným jménem bude dostupným autem pro rodiny. Nabízet se bude jak s čistě elektrickým pohonem, tak i klasickými benzinovými motory. Výhodou oproti konkurenci je možnost převozu až sedmi lidí.