Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Volkswagen v minulém desetiletí ukončil výrobu golfů umožňujících jízdu s otevřeným nebem nad hlavou, nyní se zvolna chystá ukončení projektu T-Roc Cabrio.
Prodejci nových osobních aut v Česko vloni většinou zažili dobrý rok. Ovšem jsou značky, které zažily meziroční propad odbytu třeba i o desítky procent. V našem přehledu jsme se tentokrát zaměřili na konkrétní typy automobilů, o které byl v dané kategorii jen minimální zájem. Některé jsou poměrně překvapivé.
Německé Porsche se pochlubilo novým rekordem kola na legendární historické Severní smyčce – v němčině Nordschleife – okruhu Nürburgring. 20,8 kilometru dlouhý přírodní okruh, který je doslova poutním místem nadšenců do aut, tentokrát nezdolávala 911, ale elektrický sedan Taycan v předsériové faceliftované verzi.
Volkswagen Touareg by určitě obstál také v písečných dunách nebo v blátě. Podklady pro tuto recenzi modernizované verze tohoto velkého rodinného SUV jsem ovšem sbíral zejména na zasněžených silnicích.
Letošní žebříček nejméně a nejvíce problematických aut přijíždějících na německé stanice technické kontroly provozovaných společností TÜV ukázal také na ctnosti a nectnosti automobilů vyráběných na území České republiky.
Vlastně na podobnou úroveň, na jaké byl před covidovou pandemií, se během letošního podzimu dostal český autoprůmysl. Produkce elektromobilů by však měla být vyšší.
Mercedes-Benz třídy E je auto, se kterým se můžete setkat na všech kontinentech. Velmi často to bývá dopravní prostředek, který vás odváží z letiště třeba do hotelu. Je to totiž jeden z nejrozšířenějších taxikářských vozů. Naše recenze dokazuje, že dieselové verze aut ze Stuttgartu dospěly ve zřejmě poslední jejich generaci k absolutnímu vrcholu.
Porsche s velkou parádou ukázalo třetí generaci sedanu Panamera. I když se může vůz na první pohled zdát hodně podobný dosavadní druhé generaci, nenechte se zmýlit. Koncepce sedanu s elegantními křivkami a splývavou zádi sice zůstala zachována, ale pod vnější slupkou je hromada novinek.
Vybrali jsme deset vozů, které se v žebříčku TÜV Report sestavovaného na základě četnosti poruch na stanicích technické kontroly dlouhodobě umisťují mezi těmi nejspolehlivějšími.
Pasivní ochranu při nehodě zajistí až deset airbagů. Auto také využívá chytřejší způsob rozpoznávání únavy řidiče.
Češi jsou věrní domácí automobilce Škoda. Potvrzují to aktuální data auto-moto inzertního webu TipCars.com. Automobily značky Škoda tvoří 21 procent ze všech inzerovaných vozů na tomto portálu. První příčku obsadila Octavia, z dat ale rovněž vyplývá, že nejoblíbenější modely v posledním roce zdražily.
Češi jsou věrní domácí automobilce Škoda, alespoň podle počtu aut této značky v oběhu. Potvrzují to aktuální data auto-moto inzertního webu TipCars.com. Automobily značky Škoda tvoří 21 % ze všech inzerovaných vozů na tomto portálu. Nejčastěji jde o Octavie a Fabie.
Navštivte přehlídku elektromobilů, dobíjecích technologií a exponátů spojených s čistou mobilitou.
Dosti typické pro automobily Škody exportované do zahraničí byly snahy místních dovozů o jejich zatraktivnění formou nejrůznějších úprav. Například je předělávali na kabriolety. V Turecku na to šli jinak - vyráběli pickupy.
Model Clio je zástupcem slavného Renault 5. Ten se brzy vrátí jako čistý elektromobil a Clio bude existovat dále s klasickými benzinovými, případně hybridními motory. Tentokrát jsem si na test vybral základní modernizaci tohoto oblíbeného městského vozu.
Česká automobilka Škoda zveřejňuje ceníky modernizovaných verzí svých menších rodinných aut Scala a Kamiq. Dobrou zprávou je, že nezdražily.