Mazda představí novou 3 v Los Angeles
A vypadá to, že rovnou v karosářské verzi hatchback i sedan.
SUV nemusí být žrout. Toto je 20 aut, která mají spotřebu jako malý hatchback
Vybrali jsme dvě desítky vozů, které pohání spalují naftu a neřeknou si ani o 4,4 litru paliva na 100 km. Jsou mezi nimi i překvapivě velké modely. Mezi úspornými SUV má nejvíce zástupců koncern PSA.
Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Suzuki je králem dostupných čtyřkolek: 20 nejlevnějších aut s pohonem všech kol
Plánujete pořízení levného auta na zimní provoz? Připravili jsme přehled 20 vozů vybavených systémem 4x4 s co nejnižší cenou. Žebříčku panuje Suzuki, Škoda se v něm neobjevila ani jedna.
Přehled nejpomalejších rodinných hatchbacků na trhu: Čekali byste tu BMW?
Auta, u kterých výrobci lákají na plakátovou cenu "již od..." se často nemohou chlubit příliš skvělou dynamikou. V oblíbené kategorii hatchbacků nižší střední třídy jsme vybrali 19 vozů, kterým trvá někdy i docela hodně přes 10 sekund, než dosáhnou stokilometrové rychlosti.
Spekulace se potvrdily! Wankel Mazdy nebude roztáčet kola, ale vyrobí elektřinu
Mazda oficiálně potvrdila, že nabídne Wankel jako prodlužovač dojezdu.
První svezení s novou Mazdou 6: Tak tomu se říká modernizace!
Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
Chcete auto bez turba, které i „pojede"? Výběr už bohužel není velký
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
Mazda 3 2.0 Skyactiv - a nespokojený majitel
Mazda má jen náskok v technice - ostatní si řádně zaplatíte. Maximálně nedoporučuji tyhle vozy.
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv – jde to i bez turba
Nové CX-5 staví na kvalitách předchozí generace. I zde fungují sportovní design, skvělé jízdní vlastnosti a atmosférické benzínové motory.
Mazda pracuje na benzínovém motoru s emisemi elektromobilu
Jakmile se řekne „elektromobil“, zazní často ještě v téže větě zaklínadlo „nulové emise“. Automobilky se nulovými lokálními emisemi elektromobilů často kasají, ale faktem je, že třeba v našich zeměpisných šířkách, kde se velká část elektřiny získává z tepelných elektráren, není to s těmi emisemi zase taková výhra.
Omlazená Mazda 6 dostane přece jen turbomotor. Prý nabídne „krouťák“ jako V8
Doteď se Mazda u současné generace modelu 6 v benzinové konfiguraci držela zuby nehty svých atmosférických motorů a od veřejnosti si díky tomu vysloužila chválu. Nyní to vypadá, že s přicházející modernizací však dá „šestka“ turbodmychadlu přece jen šanci.
Mazda se dieselů nevzdává, brzy představí nový. A velice zajímavě řešený
Zatímco některé automobilky smýšlejí elektricky a o dieselech mluví jako o přežitku, který nemá budoucnost, japonská Mazda se nafty nevzdá a raději objevuje způsoby, jak navýšit účinnost a plně vyčerpat potenciál vznětového motoru.
Mazda chce od roku 2035 prodávat už jen elektrifikovaná auta
Na technologickém fóru ve Frankfurtu oznámila Mazda svůj plán do budoucna, který zahrnuje především prodej výhradně elektrifikovaných vozů od roku 2035. Právě v tom roce by chtěla japonská značka prodávat už jen auta hybridní, plug-in hybridní nebo elektrická.
Mazda začne v roce 2019 prodávat revoluční benzinový motor, který pracuje jako diesel.
Japonský výrobce nikdy nešel ve vývoji motorů tak úplně s davem. Nyní se pochlubil, že již za dva roky chce uvést novou generaci benzinových motorů Skyactiv-X, které budou vzněcovat benzin. Nová technologie se jmenuje SCCI a ve srovnání se současnými benzinovými motory by měl mít nižší spotřebu o 10 až 30 %. Poprvé ho dostane Mazda 3.
Mazda chystá velkou technickou novinku, představuje naftový motor na benzín
Vzpomínáte na Wankelův motor, do kterého se Mazda odvážně pustila a vyrobila s ním celou řadu vynikajících sporťáků? Teď se japonský výrobce chystá být pionýrem v nové oblasti. Vůbec poprvé totiž komerčně využije motor, který spaluje benzín na stejném principu jako dieselové motory naftu.
RECENZE OJETIN: Mazda CX-5
Kdo by nechtěl vlastnit úsporné a spolehlivé SUV. Právě japonská Mazda CX-5 je jedním z adeptů, kteří by mohli dobře posloužit i jako ojetina. Je však třeba dobře zvolit motorizaci.
Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv-D: hlukový kontrast
Mazda 6 má asi nejtišší naftový čtyřválec na trhu, kvůli kterému ale za jízdy vynikají jiné ruchy. Pořád je to ale nejlépe jezdící neprémiové kombi střední třídy, které by mělo díky nové funkci G-Vectoring jezdit ještě lépe. Jde to ještě vůbec?
Mazda CX-5 jako ojetina za 400 tis. Kč?
Ceny starších kousků začínají v bazarech na 350 tis. Kč. Který motor vybrat a proč?