Většina populace EU je ochotna si pořídit auto na elektrický pohon. Hromadnému rozšíření elektrických aut v Česku brání jen dětské nemoci.
Volvo se svými „esúvéčky“zdárně prorazilo do první ligy reprezentované především německými značkami nebo japonským Lexusem. Jak jezdí menší z nich s nadupaným turbodieselem?
Supersportovní Cord 810/812 bral před 70 lety přihlížejícím dech, okouzlí i pravnuky.
Digitální tachometr ukazuje bezmála třísetkilometrovou rychlost, motorka se řítí po rychlostní silnici na Strakonice, předjíždí zprava, kličkuje mezi auty.
Nejoblíbenější automobil v Británii? Česká Škoda Octavia. Alespoň to vyplývá z ankety časopisu Auto Express ve které hlasovaly desetitisíce britských řidičů. Česká auta tak předhonila i značky Honda a Mazda, které v žebříčku dominovaly v minulých letech. Za českým vozem zůstala i Toyota, stejně jako luxusní vozy Lexus či BMW.
Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým jednostopým motorovým vozidlům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. V roce 1970 začala značka z Hananatsu vyrábět model LJ10, svůj první velkosériový vůz s pohonem 4x4. Přesně pětatřicet let poté dnes Suzuki přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara. Jde o kompaktní SUV se stálým pohonem všech kol, určené pro provoz na silnicích i mimo ně.
Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým motocyklům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. Dnes přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara.
V pátek v Monaku skončilo 3000 mil rychlosti a divokých večírků závodu Gumball. Přinášíme vám fotky z celé trasy a opravdu živé obrázky - video ze zastávky v Praze.