Pohon na elektřinu z baterií nebude ještě dlouhou dobu tím převažujícím ve světě automobilů. Nyní začínají sílit hlasy, které tvrdí, že učinit svět "zelenějším" lze i pomocí syntetických paliv do současných spalovacích motorů.
Automobilky, které odstavily své klasické montážní linky, se také snaží zapojit do boje s koronavirovou pandemií. Například zapůjčily své vozy záchranářům a dobrovolníkům nebo shánějí ochranné pomůcky...
Autosalon v Ženevě pravidelně navštěvujeme fyzicky. Letos se ovšem po jeho zrušení musíme spolehnout na informace zprostředkované elektronickou formou. Během dne budeme postupně aktualizovat fotogalerii nově odtajněných vozů.
Bugatti letos slaví 110 let. Ne vždy ale bylo na vrcholu. Přitom jeho supersport z 90. let jménem EB110 patří dodnes mezi žádané unikáty.
Model motocyklu má pohyblivý motor, převod řetězem i páku na řazení.
Naopak pozitivně hodnotili Škodu Kodiaq RS, která se předvedla v barvách britské police.
Tento model je zaměřen ryze na silnice, a nikoliv na okruhy.
Designér slavného McLarenu F1 a některých z nejúspěšnějších monopostů F1 všech dob dostal toto ocenění od prince Charlese v Buckinghamském paláci.
Stavba zabrala 2725 hodin lidské práce, což je devětkrát déle, než McLaren vyrábí reálný vůz.
Supersport ze začátku devadesátých let dnes patří mezi velmi vzácné sběratelské kousky. Vyrobilo se ho méně než Veyronu.
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
Produkční automobil by měl být hotov už příští rok a bude vážit méně než tunu!
Pininfarnia Battista má jet až 350 km/h. Výroba se spustí příští rok a vznikne jen 150 kusů.
Výrobce sportovních aut hodlá do roku 2025 poslat na silnice až 18 nových modelů.
Návštěvníci tak zažijí více adrenalinu, zábavy a automobilové nádhery.
Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.
Texaský úpravce rozhodně ví, co říká. Jeden kus mu totiž stojí v jeho soukromé garáži.
Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
Dnes se už vaše ratolesti nemusí spokojit jen se šlapacím žigulíkem. Mercedes postavil dětským autíčkům i vlastní showroom.