Společnost Enterprise Rent- A- Car nabádá všechny zájemce o pronájem dodávky, aby si smlouvu o pronájmu před podpisem nejdříve důkladně pročetli.
Větší „esúvéčko“ z líhně luxusní odnože Nissanu prošlo nedávno lehkým faceliftem, originálem mezi originály však zůstává i nadále. Čím to, čím?
Praha - Zaplavila vám velká voda vozidlo? Některé automobilky nabízejí pomocnou ruku. Například formou prohlídky zdarma či slevou na opravu a někdy dokonce i na nákup nového auta. Nejnověji se připojila Škoda.
Manažerské Porsche Panamera má nyní nejširší nabídku modelových verzí ze všech vozů značky Porsche. Nabízí se jako úsporný diesel, rychlé turbo, prostorný Executive nebo třeba zelený E-Hybrid.
Česká republika patří mezi prvních pět evropských zemí, kde Vivaro Life vstupuje na trh.
Čtenář má v úmyslu pořídit rodinné auto. Vedle klasických kombíků se do hledáčku dostal i jeden sportovnější a dvě MPV, navíc každé z trochu jiné třídy. Jak se v téhle virtuální garáži zorientovat a na co si dát u kterého modelu pozor?
Co může být příčinou hučení motoru v rychlostech od 50km/hod? Je běžná spotřeba oleje 0,4litru na 1000km?
Nikdy dříve by mne nenapadlo, že na TipCars.com budu vkládat mé zkušenosti uživatele, natož takto negativní.
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.
S povodněmi přichází i zvýšené riziko výskytu zaplavených a znovu zprovozněných aut, která se různí podvodní podnikavci pokoušejí co nejlevněji zprovoznit a urychleně prodat.
Již přeci jenom poněkud okoukaný vzhled Fordu Fusion se výrobce rozhodl osvěžit outdoorově stylizovaným provedením Calero. Jak takto upravený nezmar jezdí s osvědčenou jedna šestkou?
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
Čína chce do roka exportovat osobní vozy do Velké Británie a do dvou let zaplavit kontinentální Evropu automobily. Jestliže se počátkem 90. let v Číně prodávalo nějakých 200 tisíc nových automobilů ročně, dnes je to pětimiliónový trh se skokovým růstem. Bezmála ze dne na den přesedlala Čína z jízdních kol na automobily. Ucpané mnohaproudé magistrály jsou tak běžným obrázkem dopravních špiček nejen v Šanghaji a Pekingu, ale i dalších miliónových městech.