Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
Ford Focus MK4 Combi - zkušenost majitele po 20 000 najetých kkilometrech
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Nová data o elektroautech: Horko jim dojezd moc nezkrátí, dobíjení se zrychluje
Odborníci zveřejnili nová data o praktickém soužití s elektromobily od různých výrobců.
Vyzkoušeli jsme BMW M2 a M3 CS na mosteckém polygonu
Automobilka z Mnichova nezapomíná na řidičské stroje pro fajnšmekry. Na polygon mosteckého okruhu přivezla pro české novináře k vyzkoušení hned dva, a nutno říct, že se jedná o nanejvýš vypilovaná auta, za jejichž volantem zaplesá srdce každého nadšeného řidiče. Zkusili jsme menší, ale o to dravější kupé M2, i sedan M3 v jeho nekompromisní podobě s přídomkem CS.
Bez pomoci se tvrdá práce a rodina zvládá těžko, říká šéfka DS Beatrice Foucher
Jedna z mála top manažerek současného automobilového průmyslu se s námi podělila o své zkušenosti. Co jí pomohlo uspět v oblasti, která je od pradávna doménou mužů?
Letní horka a klimatizace: Jak ji používat správně, úsporně a bezpečně?
Pamatuji si, když se říkalo, že v Americe je auto bez klimatizace neprodejný artikl. Bylo to v době, kdy naše silnice ještě ve velkém brázdily Favority a Felicie, které touto vymožeností samozřejmě nedisponovaly. Jenže doba se posunula a dnes auto bez klimatizace nikdo nechce ani u nás. Z luxusu se stala očekávaná samozřejmost, jen málo lidí ale umí klimatizaci ve svém autě používat opravdu správně.
Pneumatiky na elektromobily: v čem se liší od běžných plášťů a na co dát pozor
Elektromobilů na silnicích v České republice stále přibývá. I když mohou tyto vozy jezdit na běžných pneumatikách, výrobci plášťů rozšiřují nabídku svých produktů zaměřených přímo na ně. V čem se liší pneumatiky na elektromobily oproti gumám na auta se spalovacími motory? Pojďme se podívat na základní rozdíly.
Řidičák na motocykl: kolik stojí a jak při výběru autoškoly ušetřit
Chcete si pořídit řidičský průkaz na motocykl, případně poslat do autoškoly svého potomka? Potom si nachystejte peněženku! Pořízení takového řidičského průkazu není levná záležitost. Navíc ceny kurzů v jednotlivých autoškolách v celé České republice se výrazně liší. Pojďme se podívat, kolik za nový řidičák na motorku zaplatíte.
Nový McLaren 750S staví na odiv svojí nízkou hmotnost
Britský McLaren představuje novou generaci svého supersportu 720S. Pokud si říkáte, že se díváte na stále stejné auto, nejste úplně mimo. Novinka 750S je totiž v první řadě důsledným přepracováním stávajícího modelu. Automobilka říká, že zcela nových nebo přepracovaných je asi 30 % komponent, a jako hlavní bod zmiňuje především odlehčení, kterého se vůz dočkal.
Letní versus zimní pneumatiky: Jaké jsou v nich rozdíly a proč je dobré je měnit
Každoročně na jaře a na podzim čeká řidiče výměna pneumatik na autě. Jaký je rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami a proč je dobré v danou roční dobu používat ty správné? Pojme se na to ve stručnosti podívat.
Porsche Cayenne má i po faceliftu V8. Extrémně silnou verzi si ale nekoupíme
Prapůvodní SUV automobilky Porsche je už ve svojí třetí generaci, a i když má Cayenne postupem času přijít jako ryzí elektromobil, v tuto chvíli je čas na facelift. I po něm nabídne Porsche osmiválec, a to i pro Evropu. Ačkoliv tu úplně nejvýkonnější verzi si bohužel nekoupíme – kvůli emisím je určena pro prodej mimo EU.
Řidičský průkaz na motocykl: jaký si lze udělat už v patnácti a který až později
Řídit pořádnou motorku je snem snad každého kluka. Zatímco na silnou „mašinu“ si musí nejmladší řidiči pár let počkat, za řídítka malé motorky mohou usednout s řidičákem v kapse už od patnácti let. Autoškoly nabízejí kurzy pro čtyři skupiny řidičských průkazů na motocykl. Pojďme se podívat, co s nimi můžeme řídit a kdy je můžeme získat.
Přehled záruk na nová auta: Pro nejdelší volte japonské nebo korejské značky
Svět záruk je v případě osobních automobilů velmi rozmanitý. Třeba na prorezavění karosérie můžete dostat záruku trvající i přes deset let, na vysokonapěťovou baterii zpravidla osm.
Jakou rodinnou dodávku vybrat do 800 tis. Kč?
Martin by rád koupil rodinnou dodávku s automatem pro 2 dospělé, 2 děti a 2 psy, s cenovkou do 800 000 Kč. Jaké má možnosti?
Vodíkový Hyundai a elektrická Škoda na shodné trase. Více bodů získalo Nexo
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
Škoda Superb - vybíráme benzínový dvoulitr
Náš čtenář se probírá bazarovou nabídkou zánovních Superbů. Narazil na benzínový dvoulitr TSI, který se nabízí v několika výkonových verzích. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Motor 1.0 MPI ve Fabii - koupit 44 nebo 55 kW?
Jindra by rád starší Fabii třetí generace s nejslabším benzínovým motorem. Ten se ale nabízí ve dvou výkonových verzích. Kterou z nich vybrat a proč?
S partnerem nás dalo dohromady auto, říká zpěvačka Bára Vaculíková
V písničce Automatka před pěti lety shrnula život mámy-taxikářky s notnou dávkou ironie. Sama však řídí ráda a nevadí jí ani rušný městský provoz nebo parkování ve stísněných uličkách.
Volkswagen Golf VII – který ze dvou benzínových TSI doporučíme?
Jirka stojí před výběrem sedmičkového Golfu kolem 350 tis. Kč s benzínovým motorem. Poslouží mu lépe čtrnáctistovka, nebo patnáctistovka? Poradíme.