Mercedes-Benz chce ještě zvýšit už tak slušné prodejíe svých vozů s pohonem předních kol, a tak chystá do budoucna hned osm nových modelů. Postaví je na právě vyvíjené modulární platformě, která nahradí stávající techniku. Čekat můžeme malý sedan nebo další crossover.
Modernizovaný luxusní sedan, představený na autosalonu v Šanghaji, se navenek změnil jen minimálně. Revoluční změny se odehrály hlavně v technice. Pod kapotou se objeví zcela nové řadové šestiválce a nové asistenční systémy „esklasu“ přiblížily k plně autonomnímu řízení.
Nástup moderních technologií, které mají řidiči ulehčit život, je vskutku nezastavitelný. Aktuálně se i do Evropy žene technologie startování vozu hlasem. Nejprve ji uvidíme u nových modelů značky Mercedes-Benz.
Loga dvorního úpravce AMG dnes označují nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se vrátit o několik desítek let zpět. Tehdy vznikl první velký projekt společnosti AMG – "Rudá svině".
Místo, kde byly posledních 50 let testovány všechny nové Mercedesy, slaví výročí svého otevření. Dodnes je na tomto polygonu nejznámějším prvkem vysoce klopená zatáčka, které při testování neuniknou ani autobusy.
Také vám přijde škoda, že ikonické momenty zlaté éry motorsportu jsou často k vidění jen na starých, často jen černobílých fotografiích a v dost omezené kvalitě? Už nemusíte smutnit, existují totiž lidé, kteří umí tyto příběhy reprodukovat v naprosto mimořádné kvalitě.
Připravovaná nová generace Audi A8 má být v mnoha ohledech vrcholem svojí třídy. Na špici jí mimo jiné pomohou i pokročilé systémy jízdní asistence, které umožní třetí úroveň autonomního řízení - takzvané „vysoce automatizované řízení". Je tu ovšem jeden zádrhel.
Chystaný hypersport Project One od sportovní divize AMG automobilky Mercedes-Benz má být výstavní skříní technologií převzatých přímo z Formule 1. Novinka prý bude extrémní v každém ohledu a nyní přichází i první zmínka o finálním výkonu.
Jen rychlost a krása k úspěchu nestačí. Alfa Romeo se s modelem Giulia opět snaží dostat na výsluní prémiového segmentu. Jenže i přes nadšené reakce novinářů její prodeje alespoň u nás nijak neoslňují. Za volantem vrcholné naftové verze s automatem jsme zjišťovali, co je za tím.
Před několika dny se na jednom letišti poblíž britské vesničky Bruntingthorpe odehrála hodně zajímavá akce. Setkali se tam totiž majitelé supersportů. A bylo opravdu na co koukat.
Vrchol luxusu od značky Mercedes-Benz prošel modernizací. Facelift přináší upravený design, nové motorizace, ještě více komfortu a je zase o krok blíže k autonomnímu řízení.
Mercedes-Benz ukázal na šanghajském autosalonu studii s jednoduchým názvem Concept A Sedan. Ta představuje hlavně designový jazyk, kterým se bude v budoucnu německá značka ubírat v oblasti menších modelů.
Německá automobilka Audi na autosalonu v Šanghaji, který začne už tento týden, představí koncept pojmenovaný e-tron Sportback. Podle prvních obrázků můžeme s velkou pravděpodobností očekávat předobraz budoucího konkurenta pro BMW X6 či Mercedes-Benz GLE Kupé.
První SUV automobilky Jaguar zvítězilo v leltošním ročníku tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year). F-Pace uspěl v konkurenci dalších dvou "esúvéček".
Když dostanete zbrusu nový Mercedes-Benz SL500 jako narozeninový dárek, patrně nepocházíte z úplně chudých poměrů. Nechutná bohatost ovšem vyplave na povrch teprve tehdy, když auto kvůli banalitě necháte stát 21 let na stejném místě.
Matička Země se prej otepluje, tak jsem pojal myšlenku pořídit si kabrio. Proč? Protože proto :)
Automobilka Škoda potvrdila, že bude své vozy s přeplňovanými benzinovými motory TSI od příštího roku vybavovat filtry pevných částic, které dosud montovala jen do turbodieselů. Částicový filtr se samozřejmě objeví i v autech dalších značek koncernu Volkswagen.
Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
Světem SUV se nechává strhnout stále více a více řidičů. A dnes se některé ojeté kousky, které jako nové stály hromadu peněz, dají pořídit za zajímavé a dostupné sumy.