Druhá generace "cé pětky" se prodává téměř deset let. Dnes už je k dispozici výhradně s dvoulitrovým dieselem, na začátku se ale prodávala se sedmi motory!
Od tohoto týdne lze v ČR tyto dva modely RS objednávat. Audi RS 3 Sportback stojí 1 469 900 Kč, RS 3 Limuzína startuje od 1 511 900 Kč a TT RS Coupé je možné pořídit za 1 843 900 Kč.
Trh s novými auty je v posledních měsících svědkem rostoucího zájmu o vozy s benzinovým motorem, naopak prodeje dieselů klesají. Tomuto trendu se ale začíná přizpůsobovat i trh ojetých vozů.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma generacemi Zafiry. Starší generace B má méně najeto, novější generace C pak používá novější techniku.
Natankovat v zahraničí bez problému benzin či naftu nemusí být zrovna jednoduché. V některých zemích jsou typy paliv označovány zcela jinak, než na co jsme u nás zvyklí. Přinášíme proto přehled názvů pohonných hmot ve většině zemí Evropy. Společně s jejich cenami.
Trocha čekání, malinko napínání a už je to tu oficiálně. Nové Audi A8 se tento týden ukázalo v Barceloně. Podívejte se, co vše novinka umí.
Je obrovské, váží téměř 3 tuny, rozvor náprav má 3 metry, a přitom se nehodí nikam jinam než na kvalitní cesty. Navíc jeho údržba stojí tolik, co provoz tří automobilů střední třídy. Přesto si jej může někdo zamilovat i jako dostupnou ojetinu.
Po nekonečné série upoutávek a napínání přichází Audi konečně s novou, celkově už čtvrtou, generací vlajkové lodi A8. Ta sice neuchvátí výrazně novým vzhledem, ale svoje zákazníky chce přitáhnout hlavně ohromujícím zástupem technologií a vychytávek.
Náš čtenář by rád koupil Volvo S60 z roku 2008 s dieselovým pětiválcem 2,4 D5 a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Je třeba se před tímto motorem mít na pozoru?
Hustě popsané bočnice pneumatik mohou být pro leckterého řidiče španělskou vesnicí, přitom z nich se správnými znalostmi lze zjistit o pneumatice veškeré potřebné údaje. Takže jakým způsobem přistupovat k mnohdy matoucímu označení?
Už řadu let jsou auta vybavena palubním počítačem, který umí zobrazit aktuální či průměrnou spotřebu, průměrnou rychlost, ale také předpokládaný dojezd na zbývající palivo v nádrži. Ten však často ani zdaleka neodpovídá reálnému dojezdu, takže jak to celé vlastně funguje?
Elektromobily nabírají v globálním měřítku na popularitě, ovšem stále častěji se ukazuje, že ona popularita je mnohdy dána hlavně různými pobídkami a daňovými úlevami, které poskytují nejrůznější země světa. Nyní si však vlády začínají uvědomovat, že z elektromobilů vlastně nic nemají.
Jaká je ideální naftová motorizace pro užitkové verze těchto dvou ojetin?
SEAT Arona bude veřejnosti představen na autosalonu ve Frankfurtu v září, u prodejců v České republice pak od listopadu 2017.
Po dlouhých šesti letech se nejmenší Škodovka v nabídce dočkala faceliftu. Poznáte ho podle upravené přídě a v interiéru podle nových palubních přístrojů. Citigo i nadále spoléhá výhradně na atmosférické litrové motory včetně verze na CNG.
Automobilka Škoda vyrobila šestimiliontou Octavii. Jubilejní vůz sjel dnes z linky v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Zmíněných šest milionů zahrnuje i původní "oktávku" z roku 1959.
Česká verze malých koncernových trojčat se nedávno dočkala faceliftu. Vedle změn v oblasti vzhledu přibyly také nové prvky výbavy, zejména v oblasti konektivity. Takže co všechno Citigo po faceliftu umí a jak vlastně jezdí?
Mazda 6 má asi nejtišší naftový čtyřválec na trhu, kvůli kterému ale za jízdy vynikají jiné ruchy. Pořád je to ale nejlépe jezdící neprémiové kombi střední třídy, které by mělo díky nové funkci G-Vectoring jezdit ještě lépe. Jde to ještě vůbec?
Nedávno jsme psali o novém nařízení Evropské unie, které má sjednotit názvy paliv. Někdo sice řekne, že je to další bruselská buzerace, ono to ale má něco do sebe. Poradíme, jak nenatankovat špatné palivo.