Tomáš si vyhlédl hezké pětkové BMW z roku 2018 se šestiválcovým benzínovým motorem a nájezdem 85 tisíc kilometrů. Doporučíme mu tohle auto?
V okolí místa, kde tento vůz vzniká, tedy v nošovické továrně koncernu Hyundai, mohli tuzemští novináři poprvé vyzkoušit novou generaci elektrické Kony.
Je tomu jen něco přes týden, co designéři Škoda Auto zavzpomínali na první generaci Superbu. Nyní přichází na přetřes generace druhá. Ta vtiskla Superbu o hodně luxusnějšího ducha, nabídla vůbec poprvé kombík, ojedinělé řešení pátých dveří, ale i LED technologie.
Zkontrolovali jste si platnost svého řidičského průkazu? Povinná výměna řidičáku totiž čeká v letošním roce okolo 875 tisíc řidičů. I když většina z nich už o výměnu požádala, stále tuto změnu musí u nás stihnout do konce roku přes čtvrt milionů řidičů. Jinak jim hrozí vysoká pokuta. Nejčastěji jde o řidiče nad šedesát let.
Dlouho očekávaná novinka má za sebou slavnostní premiéru. Největší zájem během slavnostního představení nevzbudily předestřené hodnoty či vize, nýbrž „běžné“ detaily každodenního užívání. Z designu zaujme hlavně osvětlená příď.
Mezi stylovými crossovery, jež jsou dnes tak oblíbené, patří Mokka k těm výraznějším. Pozornost si však zaslouží nejen pro svůj vzhled - příjemně se řídí a spotřebu udrží pod pěti litry.
Jirka váhá mezi Škodou Kodiaq s benzínovým dvoulitrem a Mercedesem GLC s naftovým motorem 2,2d. Jaké bude naše doporučení?
Nejmenší elektrické Volvo se v úterý večer představilo v Praze odborné veřejnosti. Veškeré technologie automobilka nabízí za cenu, které se bude těžko konkurovat.
Nová verze Fiatu Tipa přijíždí s elektrifikovaným benzinovým motorem. V naší recenzi popisujeme, že řidič ji většinou ocení. Jen převodovka by ještě zasloužila péči....
Milan hledá Mutivan s cenovkou do 170 tisíc korun. V zahraničí objevil pár kousků s naftovým čtyřválcem 1,9 TD o výkonu 50 kW. Co je tento motor zač?
Střední dodávky se většinou používají k rozvážkám zboží na vzdálenost maximálně desítek kilometrů. Proto jejich elektrifikace dává hluboký smysl. Nyní svůj oblíbený model Trafic začíná s elektrickým pohonem nabízet také Renault. Mohli jsme se s ním seznámit ve francouzském Bordeaux.
Čeká vás letos nákup nových zimních pneumatik? Pokud ano, měli byste začít jednat. Počítejte s tím, že ve druhé polovině října, kdy se začnou pneuservisy plnit zájemci o přezutí plášťů, už bude poptávka po nových pneumatikách zvýšená a některé rozměry plášťů mohou být na trhu dočasně nedostatkovým zbožím.
S Joggerem trefila Dacia hřebíček na hlavičku. Sedmimístná variabilní kabina, možnost pohonu na LPG, jednoduché ovládání a k tomu cena kolem půl milionu? To zní jako nabídka, která nemá konkurenci.
Naše čtenářka si vyhlédla Countryman s naftovou šestnáctistovkou o výkonu 66 kW. Co je tenhle motor zač a jaký má potenciál dobře sloužit ve třináctiletém autě? Poradíme.
Aut s osmiválcovým motorem je na evropském trhu méně a méně, ale pořád existují. Jedním takovým - s velkorysým objemem i mamutím výkonem - je Land Rover Defender P525. Zrychlením vás zamáčkne do sedačky, zároveň si stále poradí i s cestou mimo asfalt.
Škoda Superb byla pro mladoboleslavskou automobilku přelomovým modelem. Sedan, který si to hrdě nakráčel přímo do tehdy velmi exponovaného segmentu D manažerských automobilů, je dodnes považován za vlajkovou loď značky. Leckdo také mnohokrát slyšel lidovou historku o tom, jak „Škoda Superbem naštvala Volkswagen, protože se vydala proti Passatu s lepším autem“. Ještě než se představí chystaná čtvrtá generace, vzpomíná designové oddělení Škody na tu úplně první z roku 2001.
Zcela odlišné auto v porovnání s mnoha nabízenými elektrickými SUV je vůz Hyundai Ioniq 6. S žádným jiným si ho na silnici nesplete a má řadu předností. Přesto však v naší recenzi najdete také jeho nedokonalosti.
Nablýskané aerovky či pragovky, ale také anglická a americká vozidla, která si ve své době mohli dovolit jen movitější majitelé. Přehlídka legendárních motocyklů předválečné výroby a některé raritní kousky, které brázdily silnice před sto lety. To a mnoho dalšího zajímavého uklázala spanilá jízda, kterou o víkendu pořádal Oldtimer club Helfštýn.
Jen 956 tisícin sekundy stačilo elektrickému vozu postavenému studenty k tomu, aby zrychlilo z klidu na 100 kilometrů v hodině. Je z toho nový světový rekord ve zrychlení elektrického auta. Vůz zvaný „Mýtus“ má na svědomí tým ze Spolkové vysoké technické školy v Curychu.