Oba italští krasavci jsou na trhu už přes tři roky. Bylo tedy na čase vychytat nedostatky a do výbavy doplnit technologie, které dnes už zákazníci vyžadují nejen v prémiové třídě.
Dějiny automobilismu přisuzují prvenství v oblasti výroby sériových aerodynamických vozů Československu. Úplně první pokus zde učinila firma Wikov.
Autor Zdeněk Vacek do publikace zařadil i množství zajímavostí. Připomíná například i to, že původní Octavia Combi přežila ve výrobě tu s karosérií sedan o sedm let.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Cherokee s dieselovým motorem. Která z dvojice dostupných motorizací bude pro pátou generaci lepší volbou?
Na trh zaplavený SUV a crossovery je těžké přijít s novinkou, která bude “jiná“. Mazda se toho ale nebojí. Ve své nadité „céxkové“ řadě našla malinký prostor mezi modelem CX-3 a CX-5. Ten prostor konkrétně činil zhruba 30 centimetrů na délku a 6 na šířku. A jak ho Japonci využili? CX třicítka je kombinací prostoru a stylu s neotřelými jízdními vlastnostmi. Tužší naladění podvozku a dobrá stabilita umožňuje zajímavý řidičský zážitek. Palec nahoru má i za spotřebu. Dynamiku od něj ale nečekejte.
Pro jedny je to nejhorší model britské automobilky všech dob, pro druhé zachránce klasické značky, které obětovala část své pověsti k tomu, aby se postavila znovu na nohy.
Náš čtenář plánuje koupit pětiletou Mazdu 3 se zážehovým motorem. Bude lepší patnáctistovka, nebo dvoulitr?
Nová Corsa je pevnější i lehčí, má lepší aerodynamiku a využívá techniku koncernu PSA. V předstihu jsme ji měli možnost vyzkoušet s oturbenými tříválci.
Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.
Když jsme si k testu přebrali duster v limitované edici Techroad, na chvíli jsme zapochybovali, jestli vůbec chceme tohle auto vzít někam jinam než na asfaltovou silnici. S bohatou výbavou a nejsilnějším benzínem si ho totiž jako pracanta představit nedovedeme.
I v dnešní době jsou čas od času vidět v ulicích měst nebo na různých akcích automobily upozorňující na ten či onen produkt. Za první republiky však vznikala velmi pozoruhodná vozidla.
Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.
Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí.
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Tradiční statistika TÜV Report vyhodnocuje procento závad, které zaznamenají technici a stanicích technické kontroly provozovaných touto společností.
Škoda už letos představila nový model Kamiq a třeba také faceliftovaný Superb, ovšem skutečně důležitou událost si schovala na závěr roku. Právě totiž odtajnila novou generace svého bestselleru Octavia.
Zatím se v bývalé továrně na Trabanty poblíž německého města Cvikov vyrábí denně pouze desítky elektromobilů značky Volkswagen. Po plném náběhu produkce jich odtud má ale každý den vyrábět půldruhé tisícovky.
Ceny dieselových šestek generace GH dnes začínají na lákavých 100 tisících korunách. Je dobrý nápad po takovém autě sáhnout?