Na první pohled tahle černá Škoda Octavia první generace vypadá jako obyčejný, ničím nezajímavý kousek, jakých po našich silnicích stále jezdí mraky. Jenže stojí 1,2 milionu... Teprve bližší zkoumání a snad také pohled z jiných úhlů prozradí, že nejde o úplně klasickou oktávku.
Společnost NextEV je jednou z mnoha firem, které slibují elektromobil s přímo bájnými jízdními vlastnostmi a výkony. Že to ale myslí opravdu vážně, dokázala ve chvíli, kdy její vůz Nio EP9 zajel Severní smyčku Nürburgringu za čas těsně přes sedm minut.
Při celkově 106 vyrobených kusech, z nichž jen 64 smělo do silničního provozu, je McLaren F1 jedním z nejvzácnějších a dnes i nejcennějších automobilů historie. Přesto se však najdou verze, které jsou ještě vzácnější.
Jednou za čas se objeví video, které všechny nadšence zlaté éry motorsportu nechá zírat s otevřenou pusou. Tím víc, když se jedná o legendární Ferrari 250 GTO proháněné po trati tím nejlepším možným způsobem. Rychle.
Že bude nový hypersport od Bugatti šíleně rychlý, jsme čekali. Nyní se však objevilo video, které poprvé ukazuje, jak moc rychlý doopravdy je. Zrychlit na 250 km/h dokáže s úžasnou lehkostí.
Právě se díváte na dost možná nejdražší v Česku koupené nové auto letošního roku. Jde o Ferrari LaFerrari Aperta, o jeden z pouhých 209 vyrobených kusů.
Že jsou někteří sběratelé či nadšenci ochotni utrácet miliony za klasická auta, na tom není nic zvláštního. Dali byste ale 13 milionů za Brouka od Volkswagenu?
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.
Zejména při jízdě v noci jsou oči řidiče silně namáhány. Šofér totiž musí sledovat osvětlenou silnici před sebou, vypořádávat se se světly protijedoucích aut a do toho všeho ještě kontrolovat údaje na přístrojové desce svého auta.
Pro fanoušky F1 právě začíná vzrušující období s vůní benzínu a nezaměnitelným akustickým doprovodem...
Že občas zahlédnete letité auto vytvářející oblaka dýmu, na tom není nic zvláštního. Když ale narazíte na supersportovní Koenigsegg v hodnotě desítek milionů, kterému se z výfuku line černý kouř jako ze starého nafťáku, jde o nevšední zážitek.
Psal se 12. březen 1947, když v Maranellu poprvé zahřměl vidlicový dvanáctiválec o objemu 1,5 litru, usazený do útrob modelu 125 S. Za jeho volant tehdy usedl samotný Enzo Ferrari a vydal se na testovací jízdu ulicemi Maranella.
Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Podívejte se na auto na fotografii. Co si myslíte, že to je? Aston Martin? Ferrari? Kdepak, jde o kupé, které navrhnul jistý nadšený konstruktér v Československu. V padesátých letech!
I když toto zoufale "vybydlené" kupé nevypadá na první pohled vábně, najdou se nadšenci, kteří jsou ochotni za něj utratit velké peníze. Jde totiž o Jaguar E-Type z roku 1962.
Jediná auta, která snoubí výkony supersportů s užitkovou korbou vzadu, jsou legendární osmiválcové pick-upy z Austrálie, kde se jim říká "ute". Jenže co kdyby vozy podobného ražení vznikaly i u Japonců, Italů, Němců a Britů?
Přijet na mejdan ve vzácném a drahém Lamborghini, to je zaručený recept na získání pozornosti. Jistý chlapík z Thajska měl podobný plán. Jenže se "trochu" zvrtl.
Britská automobilka Land Rover aktuálně nabízí tři modely, které sdružuje pod značku Range Rover. Brzy k nim přibude čtvrtý.