Vše je podřízeno minimálním nákladům a městské mobilitě. Tohle by mohlo byt pro Citroën terno.
Původním záměrem automobilky bylo přinést alternativu pro ty, kteří si kupují auta v bazarech. Jak to ale vypadá, když se z konkurence ojetin stane také ojetina?
Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma kandidáty. Jeho prioritou jsou nízké provozní náklady a spolehlivost. Který vůz bude tyto nároky splňovat lépe?
Není Mégane jako Mégane. Magické slůvko Generation znamená víc, než si může někdo myslet. Na rozdíly jsme se podívali v dnešní poradně.
S jihoafrickým čtyřdveřovým pick-upem Renaultem Duster Oroch prý nebude mít nic společného.
Náš čtenář má 100 tisíc korun a rád by nějaké auto s dieselovým motorem. Zajímá se o sedany, které jsou na trhu ojetin méně žádané a tudíž i levnější. Která z trojice ojetin bude naším favoritem?
Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.
Do naší poradny nám v poslední době začalo chodit poměrně hodně dotazů na zážehový motor 1,2 TCe, který se před několika lety objevil v Renaultech a Daciích. Co je pravdy na jeho (ne)spolehlivosti?
Náš čtenář má jasný rozpočet a k tomu tři kandidáty na novou rodinnou ojetinu. Který model doporučíme?
Segment malých městských crossoverů není pro každého. Renault Captur se v něm ale cítí jako ryba ve vodě a patří k nejoblíbenějším vozům své kategorie už od roku 2013. Jak se mu povede v ostré konkurenci po faceliftu je otázkou. My jsme se podívali na zub nejslabší výkonové verzi s motorem 0,9 TCe se slušivou, ale také poměrně nákladnou výbavou Intens.
Provedení N-SPort pohání stejně jako Fiestu ST litrový tříválec, ovšem pouze 115koňový.
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Evoluční design exteriéru je menší, ovšem vnitřní prostor se výrazně zvětšil.
Už patnáct milionů prodaných exemplářů má na svém kontě model Renault Clio. Městský automobil se letos představí ve své páté generaci.
U některých aut je taková výbava v ceně, jinde se připlácí i desítky tisíc korun.
Velmi se dařilo i Jaguaru, Dacii a Seatu. O značky Lexus nebo DS Evropané vůbec zájem nemají.
Náš čtenář vybírá z trojice starších SUV. V hledáčku má Renault Koleos, Ford Kuga a Volkswagen Tiguan. Srovnáme jejich spolehlivost i praktičnost.
Občanský zákoník stanovuje standardní záruční dobu dva roky. Výrobci však nabízejí stále častěji i výrazně delší záruky, případně nabízejí možnost si za příplatek záruku prodloužit. Má to však svá ale…
Auto by měl pohánět litrový tříválec. Později se objeví i plně elektrická verze.