Automobilka Ford začiná na českém trhu prodávat modernizovaný model Ka+. Malý hatchback je k dispozici s jediným motorem, ale zato ve dvou trochu odlišných provedeních.
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Na legendární vrchařské trati na hoře Pikes Peak v Coloradu dle předpokladů padl nový absolutní rekord. Volkswagen zde se svým čistě elektrickým speciálem I.D. R překonal o pořádný kus původní rekord Sébastiena Loeba z roku 2013.
Po uvedení v roce 2013 a modernizaci minulý rok se již Peugeot chystá na zbrusu novou generaci modelu 308. První informace o novince přitom naznačují, že čekat ji můžeme do dvou let - a že znovu nebude chybět ani sportovní verze GTi.
Ještě nebyla představena ani nová generace Supry a v zákulisí Toyoty se už mluví o dalším novém sporťáku. Zpátky do nabídky by se totiž mohla vrátit jména jako MR2 nebo Celica. Samozřejmě v rámci rozšíření modelů od sportovní divize Gazoo Racing.
Jelikož se nejmenší model v nabídce Audi vyráběl již od roku 2010, mezitím se proměnil v pětidveřovou verzi Sportback a prošel jen lehkou modernizací, nová generace hatchbacku byla na spadnutí. Ta přichází s docela agresivním designem, hromadou technologických hračiček a nabídkou pouze benzinových motorů.
Zatímco se Audi snaží na novou generaci hatchbacku A1 lákat nejrůznějšími upoutávkami, na internet již unikly fotografie, které auto ukazují v celé své podobě. Novinka bude chtít zaujmout mnohem agresivnějším designem, přičemž interiér nabídne moderní a módní technologie.
Kia Ceed je i v době, kdy prodejním statistikám vládnou auta typu SUV, pro korejskou automobilku velmi důležitý model. Proto uvedení každé generace na trh přikládá velkou důležitost. Bylo tomu tak v roce 2006, kdy se Ceed s karosérií hatchback stal vůbec prvním korejským automobilem vyrobeným v Evropě a je tomu tak i nyní.
Na mezinárodním autosalonu v Busanu představil Hyundai řadu novinek ukazujících budoucí směřování automobilky, a to nejen po designové stránce, ale také například rozšířením řady sportovních modelů N.
Fantazii se meze nekladou. Proč nepojízdné auto poslat do šrotu, když z něj můžete vytvořit pořádnou pec na pizzu? Zřejmě tohle si řekl jistý francouzský umělec, který se mimochodem přetvářením starých aut na jiné funkční objekty zabývá už dlouho.
Japonský kompaktní hatchback se letos představil v novém kabátu. Silnější elektromotor, příjemný klasický vzhled a moderní výbava jsou jednoznačně krokem kupředu. Do příměstského provozu dobrá volba, na delší trasy ale nestačí.
Alfa Romeo na konferenci mateřského koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) představila své rozsáhlé plány do budoucna a určitě tím potěšila řadu pravověrných fanoušků značky. Zpět na scénu se totiž vrátí i sportovní legendy jménem 8C a GTV.
Francouzské prémiové značce DS, která patří společně s Citroënem, Peugeotem a Opelem do skupiny PSA, se v Evropě zrovna nedaří. Z prodeje tak stahuje hned dva své modely. Ke všemu dochází i na snižování stavů jednotlivých prodejen.
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
O nový crossover značky Volvo je stále větší zájem a automobilka prý nestíhá pokrývat masivní poptávku. Dokonce tak bude muset navýšit výrobní kapacitu továren nejen v Evropě, ale také na trhu Číny.
Moderní ostré hatchbacky jsou stále výkonnější a rychlejší, takže se neztratí ani v rychlém pruhu na německém autobahnu. YouTube kanál AutoTopNL právě na dálnici bez rychlostního limitu vytáhl nejnovější Renault Mégane R.S. a zjistil, že v disciplíně co nejrychlejšího dosažení maximální rychlosti francouzský hot hatch na konkurenci docela ztrácí.
Automobilka Škoda už chystá výrobu nástupce modelu Rapid. Novinka bude sjíždět z výrobní linky v Mladé Boleslavi, o její přípravě píše týdeník Škodovácký odborář.
Prémiová SUV kompaktní velikosti nabrala poslední dobou na takové popularitě, že je německá „velká trojka“ téměř nestíhá vyrábět. Jenže to samozřejmě vyústilo v situaci, kdy velkou spoustu právě takových aut potkáváme na silnici v počtech větších než malých. Kdyby tak existovala nějaká alternativa...
Nabídka hot hatchů se bude u Fordu možná rozšiřovat. Podle nejnovějších informací totiž výrobce pracuje na Fiestě RS, tedy ještě rychlejší verzi nové Fiesty. Očekávat prý můžeme samozřejmě vyšší výkon a taky použití dvouspojkové automatické převodovky.