Auto jsem si vybral podle designu. Vím, že je to předělaná Audi A4 b7 podle Seatu. Chtěl jsem auto, které není k vidění na každém rohu, což Exeo určitě splnilo.
Ruská Lada se rozhodla vydat do poměrně netradičního segmentu a představuje sedan Vesta v „terénní" úpravě Cross. V modelové řadě Vesta tak už jde o čtvrtou variantu tohoto vozu.
Mnichovská automobilka oficiálně představila svou ostřejší verzi modelu M2. Novinka s dnes už tradičním přídomkem Competition dostala pochopitelně výkonovou injekci, přičemž vylepšení najdete i na dalších částech vozu včetně podvozku a standardní výbavy.
Nový Aston Martin Vantage se vcelku zásadně vzdálil od elegantního designu svého předchůdce a do modelové řady nyní přinesl více „agrese". Jenže co se týče kontroverzní „tlamy“ a malinkých světel na přídi, automobilka prý měla k této změně ve vzhledu dobrý důvod.
V dálné zemi Pána prstenů, tedy na Novém Zélandu, probíhal v druhé polovině loňského roku veletrh Mystery Creek Fieldays, na němž se objevil pick-up Toyota Hilux vyladěný lokálním zastoupením značky do podoby nazvané Gladiator. Úspěch byl dokonce takový, že Novozélandští dostanou limitovanou edici.
V dalším díle našeho seriálu se pojďme podívat, jak postupovat při prohlídce vozu na zvedáku.
Přestože jsou prodeje běžných osobních aut již v menšině oproti prodejům SUV a crossoverů, kompaktní segment C je hlavně pro evropský trh stále důležitý. Právě proto odhaluje Ford novou a celkově čtvrtou generaci stálice Focus. Oproti předchůdci je novinka lehčí, prostornější a technicky lépe vybavená.
Auta obecně prodělávají stálý pokrok. Pokud se ovšem podíváme zhruba dvacet let do minulosti, jsou to právě světla, která ušla jednu z nejzajímavějších cest. Od klasických žárovek, mžourajících žlutým světlem, až po světlomety plné LED diod s přídavnými funkcemi. Co však bylo na samém začátku?
Už standardní M2 o výkonu 370 koní (272 kW) spadá to teritoria hodně divokých aut pro ostřílené řidiče. To ovšem neznamená, že se v mnichovské automobilce nechystá ještě ostřejší verze. Připravovaná M2 Competition je venku na prvních oficiálních fotkách a s nimi i první informace o výkonu.
Bez většího povyku vypustil Chevrolet na veřejnost fotografie modernizovaného Camara. Poměrně zásadně se změnila přední maska a další designové prvky karoserie, přičemž pod kapotu se nastěhoval (staro)nový čtyřválec.
Od svého uvedení v roce 2015 se kompaktní SUV jménem Tucson stalo prodejním tahounem automobilky Hyundai. Teď ale nastal čas na drobnou modernizaci, zahrnující změny ve vzhledu, výbavě, ale i motorizacích.
Technologie 3D tisku se už dávno dostala i do automobilového průmyslu. Mladá čínská značka XEV Limited nyní představila svůj první elektromobil, který je skoro kompletně vyroben jen za pomocí 3D tisku. Svým výtvorem chce firma zažehnout revoluci ve způsobu, jakým se dnes automobily vyrábí.
Maserati v New Yorku odhalilo novou nejvýkonnější variantu SUV Levante. Novinka s označením Trofeo dostala pod kapotu osmiválec vyrobený u Ferrari a kromě toho nabídne i speciální doplňky karoserie a interiéru.
Maserati včera na mezinárodním autosalonu v New Yorku odhalilo vrcholnou verzi svého SUV. Nové Levante Trofeo osazené osmiválcovým motorem se chlubí zrychlením z nuly na stovku za pouhé 3,9 sekundy a nejvyšší rychlostí 300 km/h.
Toyota představuje zbrusu novou, již pátou generaci SUV RAV4. Novinka přichází s novým designem, lehce vylepšenou technikou a řadou bezpečnostních systémů již v základní výbavě.
Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?
Po sportovně laděné Insignii GSi přichází Opel s dalším přírůstkem do řady GSi modelů, stojících na pomezí mezi běžnými verzemi a ostrými OPC verzemi. Řeč je o malé Corse GSi, která si nese přiostřený design a také podvozek z „plnotučného“ OPC modelu.
Nemáme ponětí, o co se majitel McLarenu 720S vůbec snažil, nebo jak a proč se vůbec do této situace dostal. Každopádně, nejnovější supersport britské značky zdolávající rozježděnou, zablácenou „polňačku“, to se prostě nevidí každý den.
Již každým dnem očekáváme odhalení už čtvrté generace Fordu Focus. Stálice nižší střední třídy, tradiční rival Volkswagenu Golf, Opelu Astra nebo Hondy Civic má být naladěn více na míru evropskému zákazníkovi a těšit se můžeme nejen na nový vzhled, ale i na nové technologie. Pojďme si shrnout to, co o Focusu zatím víme.