Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?
Filmový průmysl 80. a 90. let byl doslova továrnou na akční hrdiny, jejichž představitelé jsou dodnes legendami svého oboru. A často ve filmech jezdili zajímavými auty. Nás ale zajímal, jakými vozy tito herci jezdí ve skutečném světě. Vlastní stejně legendární vozy, jako jsou oni samotní a jejich role?
Legendární Maluch už na tuzemských silnicích téměř nepotkáte, v sousedním Polsku jde ale o kultovní vozítko. Náš čtenář jej chce koupit jako investici. Na co si dát při výběru pozor?
Provádět se svým autem kaskadérské kousky a navíc na veřejné silnici v obytné zóně nezní jako dobrý nápad. Řidič Range Roveru, který se pokusil o efektní otočku při couvání, by mohl vyprávět.
V prodeji jsou jich poslední kousky a jejich nájezdy jsou většinou i přes 200 tis. km. Vyplatí se pořídit si ojetý pickup od Škody za cenu jednoho platu?
Náš čtenář přemýšlí o koupi lehce ojeté Toyoty Verso s dieselovým motorem. Který doporučíme a proč?
Už od počátku motorismu existovala chuť závodit, měřit se s ostatními a být rychlejší než ten druhý. Jinak tomu nebylo ani na našem území. I proto také v českých zemích vznikaly speciální závodní stroje. Tyhle byly první.
Vyplatí se koupit starší Ducato s dieselem? V této poradně se zaměříme na volbu motoru.
Loučící se pátá generace se už začíná hojně objevovat mezi ojetinami. Jakou motorizaci vybrat při rozpočtu kolem 200 tisíc korun?
Jako ojeté se prodává za zlomek původní ceny. A přitom má pověst spolehlivé prémiovky. To je model X3 v generaci E83.
Jeho ceny v bazarech začínají na 160 tisících korunách a provází jej pověst bytelného stroje. Nezapomeňte ale, že jde o méně praktický sedan.
První generace pickupu Navara se mezi ojetinami moc nevyskytuje. Její spolehlivost je ale i po letech dobrá.
Ryzí off-road se skvělými terénními schopnostmi a vzornou mechanickou odolností si jako ojetý můžete pořídit už od 260 tis. Kč. Je podobná ojetina dobrou volbou, nebo je to past na peněženku?
BMW řady 5 Gran Turismo je tu s námi již osm let. Jeho příjezd tehdy vzbudil velké emoce, hlavně kvůli svému "bachratému" designu. Svoje příznivce si ale auto našlo, stalo se dokonce inspirací i pro menší GT v řadě 3. Nyní ale nadešel jeho konec. Není to škoda?
Na populární Severní smyčce německého Nürburgringu je při volných jízdách k vidění mnoho sporťáků a supersportů. O to víc tam tedy vyniknou opravdové bizarnosti, které byste na závodním okruhu vážně nečekali.
Tahle auta toho mají docela dost společného. Například se obě zvláštně jmenují. Obě patří mezi crossovery, navíc jsou podobně velká. A oba vozy mají úspěch - zatímco Škoda Yeti je tradičně nejprodávanějším SUV Česku, Nissan Qashqai často vládne žebříčkům na trzích západní Evropy.
Čtenářka uvažuje o nákupu modelu V40 s rozpočtem 300 tisíc korun. Co za tyto peníze koupí a který motor doporučíme?
Ano, zní to opravdu šíleně. O silácích, kteří dokážou utáhnout neuvěřitelná závaží svýma rukama, nohama či dokonce vlastními zuby, o těch prostě čas od času slyšíte. Roztlačit ale sedm automobilů svými intimními partiemi... to snad nemá obdoby.
Jsme vcelku zvyklí, že exotické automobilky čas od času nabízejí velmi limitované série vozidel, zaměřené hlavně na sběratele. Lamborghini však nyní nabízí zvláštní kousky, které mají kořeny v opravdu dávné minulosti značky.