Highlander, největší full hybridní SUV značky Toyota, přichází v modelovém provedení 2023 se novým vzhledem i technologiemi. Vůz se na trzích západní Evropy poprvé představil v roce 2021, nabízí sedmimístný interiér a inteligentní pohon všech kol AWD-i. První vozy k zákazníkům dorazí ve 4. čtvrtletí 2022.
Vybíráte rodinný vůz a řízení neberete jen jako nutné zlo? Pokud jste zvyklá dělat si věci po svém, zkuste japonskou Mazdu, která rovněž nedbá na konvence. Přitom zůstává krásná i praktická.
Když se v roce 2014 objevilo na trhu BMW 2 Active Tourer, byla to pro tuto mnichovskou automobilku taková menší revoluce. Jednak se totiž jednalo o první model s pohonem předních kol a jednak o vůz, který se zařadil do kategorie MPV. Tedy rodinných velkoprostorových vozů. Zajímavé je, že se do boje o zákazníky, kteří tento typ osobních aut kupuje, BMW pustilo poměrně pozdě. Prakticky až v době, kdy je značky vyrábějící vozy pro široké masy postupně přestávaly nabízet.
Již druhá generace sportovního kupé, které vzniklo ve spolupráci se Subaru, se představilo pod názvem Toyota GR86. Překvapivě ho Toyota nabízí za zajímavou cenu, jen si budete muset pospíšit. Vůz bude v nabídce pouze po omezenou dobu, jeho výroba je plánována na pouhé dva roky.
Zapřáhnout chatku za auto a postavit ji na místo, které vás nejvíc okouzlí? Přesně takovou svobodu vám dává mobilní domek od firmy Rolling Homes.
Dacia Duster se prakticky hned po svém příchodu na trh stala velmi úspěšným typem rodinného SUV. Je to navíc jedno z mála aut, které je schopné absolvovat také terénní přesuny a přitom nestojí příliš mnoho. Ve své recenzi se zaměřuji rovněž na to, jak moc jsou jednotlivé části odolné po letech používání.
Na konci letních prázdnin mladoboleslavská automobilka odhalí také vnější design největšího auta ve své novodobé historii. Nyní zatím servíruje první obrázek vnitřku.
Podobný prvek jako kdysi Porsche "nadělilo" svému slavnému sportovnímu modelu 911 Carrera RS 2.7 najdeme také na zádi nejnovějšího elektromobilu značky Hyundai.
Jako připomínku ke dvacátému výročí modelu Phaeton, zveřejnilo tiskové oddělení automobilky Volkswagen také fotografie jeho nikdy nevyráběné druhé generace. Obětí aféry s "cinklými" dieselovými motory však bylo více...
Michal hledá levné a spolehlivé auto do 100 tis. Kč. Který vůz z dvojice doporučíme a proč?
Opel Astra se nabízí už tři desítky let. Nyní vstupuje na trh nová generace. Zájemci můžou volit mezi benzinovou i dieselovou motorizací a v nabídce je rovněž plug-in hybrid. V naší recenzi popisujeme i to, kolik dojede na jedno nabití a za kolik jezdí, když v baterii dojde "šťáva".
Automobilka donedávna nabízela pouze dva modely – vozy Giulia a Stelvio. Novinka, jež si vypůjčila jméno od slavného alpského průsmyku – Tonale na sebe nechala poměrně dlouho čekat. Dle slov Jeana-Phillippa Imparata však přinesla nezaměnitelného sportovního ducha, skvělý design i kvalitu.
Auto již má české ceny. Nabízet se bude s pohonem předních nebo všech čtyř kol, s benzinovými i naftovými motory a rovněž v plně elektrické verzi.
Divize Užitkové vozy koncernu Volkswagen představila druhou generaci pick-upu Amarok
Petra vybírá malé auto do města. Zaujala ji starší Škoda Citigo v provedení Sport. V čem se odlišuje od běžného provedení?
Auta s logem značky Škoda jsou stále velmi oblíbené jak na trhu s novými osobními auty, tak rovněž s těmi ojetými. Model Superb, který je stále pokládán za vlajkovou loď mladoboleslavské automobilky, samozřejmě není výjimkou. V naší recenzi jsem se zaměřil například na to, jak jezdí auto s těžkým motorem na špatných silnicích.
Teprve druhá generace legendárního offroadu se začne na evropský kontinent oficiálně dovážet na konci příštího roku. Bohužel však bude k mání pouze v limitované edici.
Toyota se nenechala odradit nepříznivou situací, jež panuje na trhu s malými automobily a představila již třetí generaci Ayga, která se snaží co nejvíce přizpůsobit zákazníkům, kteří stále více vyhledávají crossovery. Aygo tak není jen klasickým městským miniautem, ale městským minicrossoverem.
Dodávka Škoda 1203 se ve škodováckém závodě ve Vrchlabí začala vyrábět v roce 1969. Už tehdy to ale byl po technické stránce velmi zastaralý model.