Elektrifikace postupuje v automobilovém průmyslu mílovými kroky a rovněž v útrobách dieselových aut je povětšinou nějaký ten pomocný elektromotůrek. Ovšem v kategorii rodinných SUV je v současné době dieselový pohon stále o něco lepší volbou než hybrid. A to i ten, který nemá velkou externě dobíjitelnou baterii, ale umí si elektřinu vyrobit díky rekuperačnímu brzdění sám přímo na palubě.
Michal plánuje koupi staršího GTI sedmé generace. Rozhoduje se mezi motorem 2.0 TSI 169 a 180 kW. Stejně tak váhá mezi manuální a automatickou převodovkou. Poradíme.
Nejvíce zákazníků značky Mazdy volí v současnosti její modely z kategorie SUV. Tato automobilka má ale stále v nabídce auta s klasickými karosériemi. Jak v malých, tak i středních i velkých velikostech...
Malé elektrické čtyřkolky můžou mnoha lidem posloužit jako druhé či třetí auto do rodiny. Jejich provoz je levný, dají se nabíjet z klasické domácí zásuvky a dá se s nimi absolvovat už i cesta dlouhá přes stovku kilometrů.
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Téměř každý elektromobil umí při startu z křižovatky zahanbit většinu klasických spalovacích aut. Kia EV6 je ve sprintu z nuly na sto v kategorii elekrických aut s cenou do dvou miliónů naprosto skvělá.
Ne všichni řidiči zamíří na jaře při výměně zimních pneumatik za letní do pneuservisů. Někteří si pravidelně mění obutí svého vozu sami, často z důvodu, aby ušetřili. Přinášíme proto návod, jak správně při výměně postupovat, co k ní potřebujete a na co byste si měli dát pozor.
Už déle než rok BMW intenzivně testuje novou generaci řady 5. Manažerský sedan absolvoval zimní testování ve švédském Arjeplogu, kde dostával zabrat především teplotní management baterie u elektrické varianty i5. Nyní se ve francouzském Miramasu dolaďuje také podvozek a systémy jízdní asistence. Představení novinky je plánováno na 24. květen.
Mercedes představil novou generaci třídy E. Vůz nově nese interní označení W214, přiváží lepší vnitřní elektronickou výbavu, lepší bezpečnostní prvky, materiály šetrné k přírodě, a taky vzhled, který do určité míry sdílí s elektromobily. Pro trhy v Evropě je pak polovina motorizací plug-in hybridních.
Model Compass se už nabízí jen ve dvou elektrifikovaných verzích. Ta levnější nevyžaduje od řidiče žádnou zvláštní péči, tedy například připojování vozu k elektrické síti. Potěší spoustou příjemných vychytávek a logickými řešeními. Má ale také pár mušek.
Roadster Škoda Felicia zná každý. Ale to, že se vyvinul z modelu 450, už tak známé není. Letos je tomu právě 65 let, co se v Kvasinách začal tento vůz vyrábět.
Každoročně na jaře a na podzim čeká řidiče výměna pneumatik na autě. Jaký je rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami a proč je dobré v danou roční dobu používat ty správné? Pojme se na to ve stručnosti podívat.
7 minut a 44,881 sekundy. To je nový oficiální rekord pro sériové automobily s pohonem předních kol, který si na německém okruhu Nürburgring – modle všech evropských nadšenců do aut – připsala Honda. Samozřejmě se svým vylepšeným Civicem Type R modelového roku 2023.
Pokud v roce 2023 plánujete cestu do zahraničí vozem, budete nejspíše nuceni využít dálnice a silnice prvních tříd. Cena dálničních známek – klasických i elektronických, ale i výše mýtného se čas od času mění. Přinášíme vám proto aktuální přehled, kolik stojí dálniční známka v zemích, kterými nejčastěji jako turisté projíždíme.
Prapůvodní SUV automobilky Porsche je už ve svojí třetí generaci, a i když má Cayenne postupem času přijít jako ryzí elektromobil, v tuto chvíli je čas na facelift. I po něm nabídne Porsche osmiválec, a to i pro Evropu. Ačkoliv tu úplně nejvýkonnější verzi si bohužel nekoupíme – kvůli emisím je určena pro prodej mimo EU.
Vystačíte si s 200kilometrovým dojezdem? Pokud jezdíte hlavně po městě, máte kde nabíjet a chcete i krátké cesty trávit v pohodlí a hezkém prostředí, může pro vás být elektrická Mazda to pravé.
/FOTO, VIDEO/ Středně velké rodinné SUV italské značky Alfa Romeo nepochybně zaujme i tehdy, pokud bude stát u chodníku třeba před kavárnou. Jenže konstruktéři toto auto skvěle připravili také pro sbírání jízdních zážitků.
/EXKLUZIVNĚ Z BERLÍNA/ Vlastně by se mohlo říci, že model ID.7 je elektrickou verzí současného modelu Arteon. Novinka přijde na trh ještě během letošního podzimu. Sledovali jsme premiéru v německém hlavním městě.
Je drobným paradoxem, že auto na snímku není projektem žádného závodního týmu, zabývajícího se dragsterovým závoděním. Jedná se o oficiální projekt automobilky Ford, která chce trhat rekordy. A je ještě daleko větším paradoxem, že pod kapotou této bestie, která se na startu staví na zadní a zvládá v rekordním čase prolétnout obligátní americkou trať na čtvrt míle (402 metrů), nehřmí osmiválec. Jedná se totiž o elektromobil.