Dřívější závodní regulace, které vyžadovaly, aby každé závodní auto mělo svůj silniční protějšek, přinesly velkou spoustu legendárních sporťáků. Jedním z nich je i Porsche 993 ve verzi GT1.
Dřívější závodní regulace, které vyžadovaly, aby každé závodní auto mělo svůj silniční protějšek, přinesly velkou spoustu legendárních sporťáků. Jedním z nich je i Porsche 993 ve verzi GT1.
Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.
Jestli se bojíte tuhé zimy, nebo třeba zombie apokalypsy, může být vhodné vybavit se patřičným vozem. Jeden takový je na prodej ve Velké Británii.
Jestli se bojíte tuhé zimy, nebo třeba zombie apokalypsy, může být vhodné vybavit se patřičným vozem. Jeden takový je na prodej ve Velké Británii.
Mnichovský výrobce přiveze na výstavu CES v Las Vegas nový infoteinment systém BMW HoloActive Touch, který je unikátní tím, že řidič se bude dotýkat holografického displeje promítaného v prostoru.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. Porsche 911 ze šedesátých let se totiž nedělalo jako kabriolet.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. 911 ze šedesátých let se totiž nedělala jako kabriolet.
Italská automobilka Ferrari představila auto, které udělá radost pouhým deseti zákazníkům. Jmenuje se J50 a už na první pohled zaujme netradičním designem.
Automobilka Ford představila sedmou generaci modelu Fiesta. A ukázala ji rovnou ve čtyřech provedních, například jako crossover s přídomkem Active nebo luxusní verzi Vignale.
Na světě je zřejmě docela hodně lidí, kterým připadá majestátní kabriolet třídy S od Mercedesu příliš obyčejný. Německá automobilka totiž auto nabídne v ještě luxusnější a exkluzivnější verzi Maybach.
A nejen to, jako první kompakt umí sám jezdit v koloně rychlostí až 60 km/h, je pořád připojený na internet, dostal digitální přístrojový štít z Passatu a pod kapotu nový motor 1.5 TSI. Jo, a vypadá úplně stejně. Tedy až na LED světla.
Zakázkové úpravy interiéru nejsou nic nového, zpravidla si je ale objednávají majitelé exkluzivních a drahých aut. Polská firma Carlex Design se však pustila do vylepšení kabiny auta, u něhož byste to asi nečekali - do Škody Fabia.
Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.
Jedna z největších pojišťoven u nás vychází vstříc řidičům, kteří ročně nenajedou víc než 10 000 km. Má pro ně připravenou údajně nejlevnější pojistku i včetně připojištění čelního skla. Žádnou hlídací jednotku mít v autě nemusíte.
Automobilka Bentley představila svůj první vůz s naftovým motorem. Podle očekávání se diesel dostal pod kapotu stroje, který má v 97leté historii firmy zásadní roli. Najdeme ho v prvním SUV značky, modelu Bentayga. A nafťák je to vážně zajímavý.
Společnost TATRA Trucks získala do svého muzea soutěžní speciál TATRA 815 6x6 VE „Ostrý-II“ z roku 1986, která dlouhá léta sloužila v Africe pro cestovní agenturu. Po vlastní ose ji z Francie přivezl její vlastník, francouzský podnikatel Jean Philippe. Výměnou za ni získal první vůz obchodní řady TATRA Phoenix.
Francouzská firma Lazareth, která se soustředí na výrobu a úpravu netradičních automobilů i motorek, o sobě dala opět vědět. Tentokrát se snaží zaujmout strojem Lazareth LM847, který je čímsi na způsob motocyklu s motorem Maserati.
Nové Bugatti Chiron je bezesporu obdivuhodný stroj. Jenže také velice drahý, stojí nejméně 65 milionů korun. Koupit si pak samozřejmě můžete model, jenže i v tomto případě vás ceny překvapí. Taková hračka totiž může přijít na větší částku, než na kolik vyjde základní verze Škody Fabia.