Firemní auta jezdí stále méně
Podle průzkumu společnosti Vertivia za to může masivní nasazování telematických systémů.
Používáte tankovací karty? Ne vždy se vyplatí
Ne každá firma ušetří, pokud její řidiči využívají tankovací karty. Tak zní závěr průzkumu společnosti TrackCompare.
Ušetříte s hybridem? Zdaleka ne vždy.
Poslední průzkumy ukazují, že ne každý hybrid zajistí levnější provoz v porovnání s vozem spalujícím pouze klasická paliva.
Firmy příliš nehledí na bezpečnost svých zaměstnanců
Velká část podniků nemá zavedeny předpisy týkající se doby řízení nebo zákazu alkoholu či drog za volantem firemních aut.
Jak levněji opravit drobná poškození na firemních autech?
Pokud některý ze zaměstnanců nabourá služební vůz, drobná poškození se vůbec neopravují.
Spotřeba stlačeného plynu CNG u nás loni vzrostla o 44 procent
Praha - Spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) pro automobily se v loňském roce v Česku zvýšila meziročně o 44 procent na zhruba 22 milionů metrů krychlových. Za posledních pět let se ztrojnásobila. V ČR na stlačený zemní plyn jezdí více než 6700 vozů, to je o 2000 více než před rokem.
On-line školení: jedna z cest pro firemní řidiče
Řada společností nabízí on-line kurzy školení řidičů, které jim pomohou naučit se zvládat krizové situace.
Česko se snaží přilákat automobilku Tesla, amerického výrobce elektromobilů
Praha – Americká automobilka Tesla Motors chce postavit továrnu v Evropě. Český stát má o investici zájem a posílá výrobci elektromobilů nabídku.
Z mobilů do aut. Google a Audi chtějí do vozů dostat systém Android
New York - Americký internetový gigant Google a německý výrobce luxusních vozů Audi plánují spolupráci při vývoji zábavních a informačních systémů pro automobily založených na systému Android. Informoval o tom server Wall Street Journal s odvoláním na zdroje obeznámené se situací.
Únava stojí za značnou částí dopravních nehod
Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2-3 % dopravních nehod. Ve skutečnosti je to ale mnohem více.
Mercedes, Toyota, Peugeot... Velké automobilky hledají spojence v Číně
Praha - Velký a neustále rostoucí trh v Číně je pro řadu tradičních automobilek neodolatelné lákadlo. Proto v nejlidnatější zemi světa hledají spojence, staví nové závody a zvyšují investice. Aktuálně novinky hlásí Mercedes-Benz, Toyota a aliance PSA.
Volkswagen investuje v příštích pěti letech přes 84 miliard eur
Berlín - Německá automobilka Volkswagen investuje v příštích pěti letech ve své automobilové divizi 84,2 miliardy eur (2,3 bilionu Kč). Investice mají pomoci automobilce splnit její cíl - stát se do roku 2018 největším výrobcem aut na světě.
Sdílením automobilů můžete ušetřit
Sdílení automobilů může přinést úsporu nákladů na jejich provoz a jejich vyšší využití.
Firemní auta najíždí stále méně kilometrů
Od roku 2011 se snižuje průměrný počet kilometrů, které firemní vozy ročně ujedou. Stojí za tím hlavně drahé pohonné hmoty a také lepší organizace cest zaměstnanců.
Jak podniky motivují zaměstnance k nízké spotřebě paliva u firemních vozů?
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Koncern PSA Peugeot Citroën shání peníze na záchranu. Možná je našel v Číně
Paříž - Vedení francouzské automobilky PSA Peugeot Citroën, která má už dlouhodobě finanční potíže, bude ještě tento měsíc jednat o možné finanční injekci od čínského partnera Dongfeng Motor Group. Státní podnik Dongfeng by mohl do ztrátové francouzské automobilky investovat 1,5 miliardy eur, tedy zhruba 76,6 miliardy korun.
Stoupá zájem o krátkodobý pronájem vozidel
Podle leasingové společnosti Grosvenor Contract budou nejvyužívanějšími službami v příštím roce krátkodobý leasing automobilů, denní pronájem vozů a služby, které vyřeší následky dopravních nehod.
Proč zákazníci kupují ekologičtější automobily?
Nedávný průzkum společnosti Arval ukázal, že především podniky nekupují nové ekologické vozy proto, aby méně poškozovaly životní prostředí, ale spíše kvůli vidině nižších celkových nákladů na vlastnictví automobilu a také různým daňovým úlevám.
Malé firmy příliš nehlídají své zaměstnance
Mnoho podniků nehlídá rychlost, jakou jezdí zaměstnanci s firemními auty.