Praha - Nové statistické údaje evropské asociace výrobců automobilů ACEA ukazují, že Hyundai udržel svůj tržní podíl během prvního čtvrtletí na hodnotě 3,5 %, což představuje oproti prvnímu čtvrtletí roku 2012 nárůst o desetinu procenta.
Aktuální data o prodejích ukazují pokles dodávek o 8,3% ve srovnání s předchozím rokem. Tržní podíl ale Škodě roste.
Prodeje aut v Evropě jsou o třetinu nižší než před pěti lety. Nošovický Hyundai hledá náhradu za Evropu i v Austrálii.
Bratislava – Německá automobilka BMW plánuje ve východní Evropě postavit novou továrnu. Ve hře o získání investice jsou Česko, Slovensko, Maďarsko, Slovinsko a Chorvatsko. Napsal to dnes slovenský list Hospodárske noviny. BMW plány na expanzi potvrdila, detaily neuvedla.
Brusel – Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v listopadu meziročně propadl o více než deset procent na 926.486 vozů po říjnovém poklesu o necelých pět procent. Vyplývá to z dnešních údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Praha - Český trh nových aut čeká kvůli ekonomické situaci zpomalení růstu. Nejvíce porostou třídy mini a malých vozů, které v růstu předstihnou nižší střední a střední třídu. Vyplývá to ze studie společnosti Roland Berger.
Brusel - Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v říjnu meziročně snížil o pět procent na 959.412 vozů po zářijovém propadu o 11 procent. Vyplývá to z dnešních údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). Prodej tak klesá již 13 měsíců za sebou. Evropský trh tlačí dolů negativní důsledky dluhové krize v eurozóně.
Firmy si kupují osobní auta, šetří však na nákladních a užitkových. Rodiny se uskromňují.
AvtoVaz chce do roku 2015 zdvojnásobit výrobu na 1,4 milionu aut. Na tisíc obyvatel Ruska připadá 250 aut. V Německu dvakrát tolik.
V lednu a únoru se v Česku prodalo 8708 vozů Škoda. Následovaly Hyundai s 2171 a Volkswagen s 2161 vozy.
S příchodem jara se nejen v Praze výrazně oživuje zájem o nákup nových i ojetých osobních aut. Po zimních měsících, které patří k prodejně nejslabším v roce, přichází oživení, a to v řádech desítek procent, především u ojetých vozů.
Zhaslý motor. Automobilky v Evropě vyrábějí auta, která nejspíš nikdo nebude kupovat. Tlačí je k tomu vlády, které se bojí mizejících pracovních míst
Zájem je především o větší a luxusnější automobily. Letos by se mělo prodat přibližně stejně aut jako v roce 2011.
Největší propady za první pololetí vykazují zadlužené země. Škoda Auto prodala za červen poprvé více aut než Toyota.
Nissan už chystá výrobu v továrnách Avtovazu. Ruský trh má potenciál. V počtu prodaných vozů za rok 2010 by se trojice stala světovou trojkou.
Význam obchodu s ojetými vozy ve srovnání s prodejem nových automobilů roste, německý obchod s automobily navíc čeká v roce 2011 růst prodejů i cen ojetých vozů. Klíčovou hnací silou prodeje ojetých vozů je využívání internetu jako prodejního kanálu. Tyto výsledky přinesl reprezentativní průzkum 406 autosalónů a autodílen v celém Německu, který v březnu provedl institut pro průzkum trhu Technomar pro společnost TÜV SÜD.
Firmě po dvou letech propadu vzrostl zisk. Vydělala 8,8 miliardy. Téměř třetina škodovek se vyrábí mimo závody firmy. Nejvíc v Číně.
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Honda je vedle Toyoty s jejím Priusem jediným velkým výrobcem, který na českém trhu nabízí model dodávaný výlučně s hybridním pohonem. Filozofie Insightu je ale trochu jiná a vedle sofistikované technologie se snaží útočit i příznivější cenovou politikou.