Kolo a nápis Slavia, vavřínový věnec s iniciálami otců zakladatelů a pak už jen symboly převzaté od plzeňského vlastníka mladoboleslavské automobilky. Tak se vyvíjela podoba loga, které na svých produktech i firemních materiálech používala Škoda Auto.
Značka MG má britský původ. Za dva roky oslaví již sto let své existence. U nás její produkty znají především automobiloví fanoušci, neboť na různých veteránských akcích se velmi často objevují pohledné kabriolety a kupé s jejím logem.
Zatímco českých Velorexů se za dvě desetiletí vyrobilo jen necelých sedmnáct tisíc, sovětská invalidní vozítka ze Serpuchovského motocyklového závodu vznikala v mnohem větších sériích.
Také vysoké ceny benzínu a nafty stojí na lehkým zvýšením zájmu tuzemských zákazníků o elektromobily. Zajímali jsme se o to, jaké modely lze pořídit s cenou nepřesahující jeden milión korun.
Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.
Mladoboleslavská automobilka ve střednědobé budoucnosti chystá jak menší elektromobily než je současný Enyaq, tak i jeden větší. Právě jeho tvary nyní začíná odtajňovat.
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Bentley Mulliner Batur je jakýmsi loučením s érou spalovacích motorů u luxusní britské značky a současně ukázkou nového designu.
První i druhá generace Škody Fabia s karosérií hatchback se prodávala za shodnou počáteční cenu 249 900 Kč. Nynější Fabia 4 již nelze u tuzemských dealerů koupit levněji než za 349 900 Kč.
Ne každý potřebuje pro svůj život velké auto se silným motorem. Například mezi řidičkami je nemalé procento těch, které jezdí hlavně po městě a v nich se hodí mrštný malý vůz, pro který se navíc snáze najde místo k zaparkování. Naše recenze se zaměřuje na speciální verzi G-Tec jezdící na benzín i CNG.
Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.
Malých aut je na trhu již pomálu. Koncern Volkswagen i další evropské značky tento segment vyklízejí, takže zájemce se musí poohlédnout po modelech asijských značek. K těm zajímavým patří v Česku produkovaná Toyota Aygo X, u které se poslední písmeno v názvu může číst také jako Cross.
Novinka největší světové automobilky není určena pro evropské zákazníky. Vyrábět se bude v Thajsku.
Vlastně je malým zázrakem, že v šedivých a smutných padesátých letech se v tehdejším socialistickém Československu zrodilo tak krásné auto, jakým je Škoda 440.
Škoda Octavia již dlouhá léta ovládá pořadí nejprodávanějších aut v tuzemsku. Žádný z konkurentů nemá přesně stejné vlastnosti jako ona.
Konflikt s Ukrajinou měl značné dopady také na ruský automobilový průmysl. Nyní ale vedení Avtovazu představilo novou rozvojovou koncepci.
Na rozdíl od malých "dětských" automobilů, které s malým spalovacím motorem jedou jen 45 kilometrů v hodině, můžou s elektromobilem od klatovské firmy elBlesk uhánět šestnáctiletí řidiči až osmdesátkou.
Výroba traktorů v Česku má již zhruba sto let dlouhou historii. Ještě před nimi vznikaly motorové pluhy.
Dvojitě přeplňovaný agregát a pohon všech kol. Tento základní koncept je u všech generací modelu RS 6 stejný