Nový generální ředitel Fordu Jim Hackett chystá razantní změny ve směřování značky. Na změnu ve vedení zřejmě dojede i známý model Mondeo a jeho americké provedení s označením Fusion. Ford dokonce údajně zrušil plánovanou modernizaci vozu. Důvod? Stále klesající prodeje.
Proč vymýšlet něco nového, když stačí sáhnout do aliance a vypůjčit si osvědčenou a léty prověřenou techniku? Přesně to je recept na nový Renault Alaskan, který stojí na základech Nissanu Navara, který je tu s námi už dva roky. Alaskan vstupuje do segmentu, kde už delší dobu operuje Volkswagen Amarok, Ford Ranger nebo Mitsubishi L200.
Aniž by to mohl kdokoliv nahlas přiznat, pravdou je, že ruské automobilky v době komunismu také „opisovaly" od těch amerických. Třeba automobilka ZIS, jejíž název byl zkratkou pro „Závod imeni Stalina“ (později ZIL jako „Závod imeni Lichačeva“), při vývoji limuzíny 110 poměrně značně kopírovala americký Packard. Jenže na podvozku ZIS-110 nevznikla jen limuzína.
Dojezd je u elektromobilů tématem číslo jedna a jak se ukazuje, lidé jsou ochotní utratit i vcelku velké sumy, aby z kapacity svých baterií vymáčkli nějaký ten kilometr navíc. Rozdíly činí i zdánlivé drobnosti, třeba design kol.
Konkurence nikdy nespí a stejně tak Audi, které by se možná chtělo pustit do dalšího souboje s BMW. Šéfdesignér Audi by totiž velmi rád uvedl luxusní kupé, které by fungovalo jako přímý konkurent pro očekávanou novou generaci BMW řady 8.
Současná generace Jaguaru XJ se objevila na trhu již v roce 2009, tudíž není divu, že britská značka už plánuje nástupce této luxusní limuzíny. Šéfdesignér Jaguaru Ian Callum se přitom krátce rozpovídal o tom, co můžeme od nového XJ vlastně čekat.
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Alfa Romeo plánuje další SUV, které doplní aktuální model Stelvio. Italská značka prý do dvou let představí novinku, která bude rozměry a prostorností lépe konkurovat například BMW X5.
Stuttgartská automobilka Porsche pomalu dokončuje svůj vstup na pole elektromobilů. Jak už víme, produkční verze dřívějšího konceptu Mission E má konkurovat Tesle Model S. Nyní se konečně dozvídáme první technické specifikace.
Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Tuzemská automobilka Škoda Auto spustila na domácím trhu online prodej. Nová prodejní platforma zákazníkům umožňuje objednání operativního leasingu z pohodlí domova. Nové vozy by pak měly být připraveny k předání u participujících autorizovaných prodejců v dodací lhůtě již od 14 dní.
Jestliže dnes budete v nabídce Volkswagenu hledat model s šestiválcem, najdete s ním maximálně naftové SUV Touareg nebo pick-up Amarok. Nyní ovšem zaznívají informace, že automobilka chce v budoucnu nabízet další výkonný šestiválec - a to hned novou verzi ikonického benzinového motoru VR6.
Automobilka Ford oficiálně potvrdila, že modely Focus RS mají problémy s motorem. Zpráva následuje informace od několika majitelů výkonného hot hatche, kterým po startu kouří z výfuku hustý bílý kouř a auto spotřebovává chladicí kapalinu.
Britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky. Jedná se o dosud nejostřejší McLaren pro okruhové využití, ačkoliv má stále registrační značky. Rozporuplný, ale zato funkční design karoserie doplňuje opravdu nízká hmotnost a pořádná dávka výkonu.
Od jara příštího roku bude možné objednávat faceliftované modely Transit Connect a Transit Courier. Kromě vzhledu přibude v nabídce nová naftová patnáctistovka.
Díky úniku z australského zastoupení české automobilky Škody Auto se na veřejnost dostaly informace, které vcelku podrobně popisují plány české značky až do roku 2020. Už tedy přibližně víme, kdy se objeví třeba nová generace Octavie, Rapidu, modernizovaná (nebo možná i nová) Fabia a oficiálně se již počítá také s ostrým Kodiaqem RS.
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Česká republika je na svou velikost automobilová velmoc. Kromě aut tuzemské značky Škoda u nás vznikají modely Hyundai, Seat, Toyota, Peugeot či Citroën, vyrábí se u nás i nákladní vozy nebo třeba autobusy. A samozřejmě i celá řada pro automobilový průmysl potřebných dílů. Kromě toho se u nás několik společností zabývá také výrobou armádních vozidel.