V rámci modelového portfolia BMW půjde o elektrického sourozence řady 4 Gran Coupé.
Zuffenhausen poodhalil technické údaje a plány se svým prvním novodobým elektromobilem. Taycan bude mít dva elektromotory, 800 voltovou síť a super rychlé nabíjení. Až nápadně se podobá Tesle.
Oficiální maximální rychlost ještě nebyla potvrzena, předpokládá se však pokoření hranice 390 kilometrů v hodině.
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Mazda oficiálně potvrdila, že nabídne Wankel jako prodlužovač dojezdu.
Ještě před úterní pařížskou premiérou zveřejnila Škoda skici a technické údaje studie Vision RS. Ta naznačuje něco o chystané technice v příštích vozech značky a současně ukazuje i design budoucích variant RS a nástupce současného Rapidu.
Světovou premiéru si odbude na pařížském autosalonu.
Automobilky se začínají trumfovat, kdo nabídne větší dojezd čistě na elektřinu. Peugeot teď vytáhl číslo 600.
Kdo se domníval, že model iNext bude nástupcem současné generace elektromobilu BMW i3, ten se zmýlil...
Kromě spalovacích motorů se pod kapotu novinky dostane i elektromotor
Zřejmě nejdůležitější novinkou letošního roku je pro Mercedes příchod nové generace SUV GLE.
V roce 2020 má také Ford začít nabízet speciální nový typ elektromobilu.
BMW X-5 už se představuje také v elektrifikované verzi.
Náš čtenář plánuje koupi ojeté 166 s naftovým motorem a cenovkou kolem 70 tisíc korun. Poradíme, který ze dvou pětiválců JDT zvolit?
Ingolstadt tak v roce 2022 uzavře kapitolu atmosférických motorů V10.
Září je plné "elektrických" novinek. Mercedes-Benz odhalil ve Stockholmu svůj první vůz speciální značky EQ.
Evropští vrcholní představitelé značky Mazda opět víří vody ohledně rotačního motoru v některém z budoucích sportovních vozů Mazda.
Jednosedadlový vůz, který pohání elektromotor s výkonem přes 700 koní, má propracované aerodynamické tvary
Ford Focus je na trhu už 20 let a za tu dobu si vydobyl velmi dobré místo na trhu kompaktních hatchbacků i kombíků. I přes vzrůstající zájem trhu o SUV, se stále drží na vrcholu. Čtvrtá generace Focusu nás trochu zklamala designem. Zato dílenské zpracování, kvalita materiálů a především jízdní vlastnosti nejsou žádným kompromisem.