Jihokorejská automobilka Hyundai Motor získala do svého vedení Manfreda Fitzgeralda, který dříve působil jako manažer u italského výrobce Lamborghini. Fitzgerald se stane viceprezidentem Hyundai a bude mít na starosti strategii nově vytvořené luxusní značky Genesis.
Nečekané trable způsobil jednomu americkému instalatérovi prodej jeho starého firemního auta, které před dvěma lety vyměnil za nové. Pick-up značky Ford zřejmě doputoval až k radikálům na Blízký východ, jimž slouží jako ozbrojené vozidlo v bojích.
Indický Nejvyšší soud zakázal na tři měsíce prodej velkých naftových vozidel v hlavním městě Dillí a okolí a také výrazně zvýšil poplatek za vjezd nákladních aut do města.
Čtenář by rád rychlé a velké auto. V hledáčku má osmiválcovou Audi S8 s výkonem 265 kW. Na co si dát při koupi pozor?
Automobilka Hyundai se pochlubila prvním obrázkem nového modelu Ioniq. Půjde o zajímavé auto. Má být totiž prvním vozem na světě, který bude nabízen hned se třemi alternativními pohonnými ústrojími, u nichž hlavní roli hraje elektřina.
Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.
Nový luxusní sedan značky Genesis sice ještě čeká na svou premiéru, ale i tak je o něj velký zájem. Tedy alespoň v domácí Jižní Koreji, kde si limuzínu G90 za prvních 24 hodin od zahájení prodeje předběžně objednalo 4342 lidí.
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) kritizuje francouzskou automobilku Renault kvůli emisím. Tvrdí, že naftový Renault Espace v běžném provozu vypouští do ovzduší pětadvacetkrát více emisí oxidů dusíku, než je povoleno, ačkoli vyhověl testům Evropské unie.
Před čtvrtstoletím byl nejlepším policejním autem žlutobílý žigulík s nápisem Veřejná bezpečnost. Dnes rychlý dálniční Passat nebo terénní Volkswagen do hor. Ale policie by potřebovala víc.
Je to jen několik dnů, co jihokorejská automobilka Hyundai oznámila vytvoření samostatné značky Genesis pro luxusní vozy. Nyní se automobilka chlubí prvními ilustracemi chystané vlajkové lodi s označením G90.
Nejspolehlivějšími zánovními vozy, mezi něž patří automobily do stáří tří let, jsou Mercedes-Benz třídy B, Mercedes-Benz GLK a Mercedes-Benz SLK. Nejporuchovější jsou naopak Chevrolet Spark, Fiat 500 a Fiat Punto. Vyplývá to ze statistiky německých technických kontrol TÜV Report.
Jihokorejská automobilka Hyundai Motor se rozhodla vytvořit samostatnou značku Genesis pro luxusní vozy. Firma doufá, že nová značka podpoří její zisky a posílí její pozici na rychle rostoucím trhu s luxusními automobily.
Automobilka Aston Martin přece jen nabídne model DB10, vytvořený speciálně pro nejnovější bondovku Spectre, do prodeje. Má to ale háček, koupit si ho může pouze jeden člověk. A navíc s ním nebude moci vyjet na silnici.
Americký výrobce elektrických aut Tesla Motor by mohl začít do dvou let vyrábět auta v Číně. Řekl to ředitel automobilky Elon Musk, podle kterého by místní výroba mohla snížit ceny aut Tesly na největším automobilovém trhu světa o třetinu.
Společnost London Taxi Company ukázala novou generaci klasického londýnského taxíku. Zajímavý na ní není pouze plug-in hybridní pohonné ústrojí, ale také skutečnost, že na vývoji vozu mají významný podíl Číňané.
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Norská metropole Oslo chce do roku 2019 vykázat všechny soukromé automobily z centra města. V centru sice žije jen zhruba tisícovka lidí, ale zaměstnání jich tam má 90 tisíc. Důvod? Opatření má údajně napomoci ke snížení emisí.
Automobilka Renault se zřejmě chystá oživit další socialistickou značku. Spřádá totiž zatím neznámé plány s ruskou značkou Moskvič.
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) prošetřuje další softwarový program pro regulaci emisí v automobilech německého koncernu Volkswagen.