Jestli jste někdy viděli libovolnou americkou kriminálku z 80. nebo 90. let, určitě v ní byla také scéna, jak strážci zákona sledují a odposlouchávají svůj "terč" v dodávce. Ta navenek vypadala nenápadně, jako normální firemní dodávka, uvnitř ale ukrývala sledovací techniku.
Je obrovské, váží téměř 3 tuny, rozvor náprav má 3 metry, a přitom se nehodí nikam jinam než na kvalitní cesty. Navíc jeho údržba stojí tolik, co provoz tří automobilů střední třídy. Přesto si jej může někdo zamilovat i jako dostupnou ojetinu.
Dvě švédské společnosti, které se snaží být špičkami ve svém oboru, spojily síly a vytvořily něco vskutku impozantního. Profesionální fotografové od výrobce fotoaparátů a kamer Hasselblad pořídili perfektní záběry švédských Koenigseggů.
Jsou to už více než dva týdny, co moderátor Richard Hammond ošklivě boural ve Švýcarsku s elektromobilem Rimac Concept One. Na konci vrchařské trati vyletěl ze silnice, a urazil 300 metrů dolů z kopce, než se auto zastavilo a shořelo.
Za dlouhá léta se „pípající" parkovací senzory staly nedílnou součástí mnoha nových vozů. Původní výsada luxusních modelů se postupně rozšířila i na menší a obyčejnější auta a ke klasickým senzorům se stále častěji přidává i poloautomatický parkovací asistent. Jak ale všechny tyto prvky fungují?
Tatra letos slaví 120. výročí představení svého vůbec prvního produkčního automobilu. A ačkoli druhá nejstarší dosud existující automobilka světa už dlouho osobní vozy nevyrábí, činí se v produkci nákladních vozidel. Možná vás překvapí, co všechno dnes v Kopřivnici umí vyrobit.
Včera jsme se podívali na jedenáct aut, kterých se majitelé nejčastěji zbavují již během prvního roku. Teď to ovšem vezmeme z druhého konce a mrkneme na desítku modelů, které u svých majitelů zůstávají nadprůměrně dlouho.
Americká společnost iSeeCars provedla rozsáhlý průzkum, při němž zjišťovala, kdy majitelé prodávají svoje auta, která koupila jako nová.
Vloni na tuzemských silnicích přibylo jen 271 nových elektromobilů, ačkoli trh s osobními vozy slavil rekordní prodeje. Většinu aut na elektřinu si navíc koupila státní správa díky dotacím. Je česká nechuť vůči alternativním pohonům oprávněná? Přinášíme přehled elektroaut oficiálně dostupných na českém trhu a porovnání s jejich běžnými kouřícími protějšky.
Pod označením N47 se ukrývá dvoulitrový diesel od BMW, který dlouhodobě trápí řada drahých závad. O těch jsme si povídali se zkušeným mechanikem Robertem Hamarou, který se opravám jednotek N47 věnuje řadu let.
Lewis Hamilton vybojoval vítězství v přímém souboji na dráze se Sebastianem Vettelem. Týmové dvojky top týmů nedokončily závod a Fernando Alonso zajel super kvalifikaci.
Pojmenovávání automobilů je opravdu těžká práce. Často se totiž stane, že dlouze vybírané jméno nového vozu nakonec může znamenat něco zcela jiného, než původně automobilka zamýšlela. Poslední takový přešlap nyní udělal Hyundai s novým malým SUV jménem Kona. Korejský výrobce ale není první, existuje spousta dalších vozů, jejichž označení mají hanlivý význam.
Práce na malém crossoveru pokračují v Hyundai na plné obrátky. Nyní značka opět ukázala kousek designu očekávané novinky a zdá se, že auto dostane velmi podobné rozmístění předních světlometů, jako mají SUV domácí Škody.
Hyundai pracuje na menším crossoveru, který doplní řady větších SUV Santa Fe a Tucson. Ještě před oficiálním představením v červnu nás ale automobilka napíná první fotkou a prvními informacemi.
Světem SUV se nechává strhnout stále více a více řidičů. A dnes se některé ojeté kousky, které jako nové stály hromadu peněz, dají pořídit za zajímavé a dostupné sumy.
Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."
Vybírat si podle známého mechanika značku ojetiny nemusí být nutně špatně. Jaké dobré Volvo se dá koupit do 70 tisíc korun?
Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.