Možná už jste slyšeli o zřejmě "trochu šíleném" prezidentovi Turkmenistánu, který do své země už v roce 2015 zakázal z čisté pověrčivosti dovážet černá auta. Nyní se ale tato fantasmagorická skutečnost posouvá na ještě absurdnější úroveň. Od ledna 2018 je totiž v hlavním městě doslova ilegální vlastnit černé auto.
Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.
Z továrny Bugatti ve francouzském Molsheimu hlásí ještě před koncem roku veselé zprávy. Automobilka totiž kompletně splnila své plány pro letošek, kdy chtěla stihnout vyrobit a předat zákazníkům prvních 70 Chironů. Výsledkem je teď ke konci roku opravdu zajímavá přehlídka čísel.
Přestože Aston Martin uvedl svůj ďábelský hypersport Vulcan jako okruhovou hračku bez silniční homologace, nezastavilo to jednoho britského majitele, který chtěl se svým vozem jezdit každodenně a strašit děti v okolí. Vulcan tedy podstoupil řadu úprav a opravdu dostal registrační značku.
Na současném trhu produkčních hyperaut probíhá lítý boj o to, kdo první dosáhne se svým vozem magické hranice 300 mil za hodinu (482,8 km/h). K překročení takové rychlosti je však potřeba nejen ohromný výkon a špičková aerodynamika, ale také pneumatiky, které takový nápor přežijí.
Britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky. Jedná se o dosud nejostřejší McLaren pro okruhové využití, ačkoliv má stále registrační značky. Rozporuplný, ale zato funkční design karoserie doplňuje opravdu nízká hmotnost a pořádná dávka výkonu.
Již minulý týden se objevily zprávy, že Bugatti pro jistotu svolává ke kontrole či případné opravě všechny už předané hypersporty Chiron kvůli špatným svárům v uchycení sedaček. Nyní se ale dozvídáme, jak vlastně taková „svolávačka“ exkluzivní značky jako Bugatti probíhá.
Několik záběrů z rekordní jízdy Koenigseggu Agera RS v Nevadě jsme již sice viděli, teď ovšem švédská značka zveřejnila i kompletní video přímo z kokpitu. Ukazuje právě jízdu, při níž byl zaznamenána vůbec nejvyšší naměřená rychlost toho dne.
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Někdo zbožňuje staré klasické vozy, někdo zase miluje ty moderní a nejnovější. Jak by to ale vypadalo, kdybyste současnost s minulostí smíchali dohromady? Už nemusíte dále přemýšlet, díky magii grafických programů si kombinaci moderny se starými klasikami můžeme prohlédnout.
Po celkem 12 letech života modelu Vantage přichází dlouho očekávaná nová generace. Změnilo se všechno a zároveň vlastně nic. Opět zde totiž máme charakterní britské kupé s motorem vepředu a pohonem zadních kol, ale také novou konstrukci, design a samozřejmě také motor.
Z čista jasna představená nová generace Tesly Roadster zaskočila svými uváděnými schopnostmi asi každého. Někdo by ale mohl být skeptický, zda Tesla, jejíž šéf se často řídí filosofií "slibem nezarmoutíš", vůbec dokáže své ambiciózní plány splnit. Prozatím tak okolo revolučního elektromobilu vyvstává hodně otázek.
Na poli elektrických hyperaut se objevuje zcela nová značka z Kalifornie. Společnost RAESR totiž představila svou představu ultravýkonného modelu, která svými schopnostmi bere dech. Tedy aspoň na papíře.
Tu a tam se stane, že začnou po internetu kolovat informace o připravovaném malosériovém hyperautě, jehož výrobce (zpravidla firma, která s nadsázkou řečeno vznikla týden předtím), slibuje specifikace z říše snů. Většinou se však jedná o takzvaný „vaporware“, tedy o produkt, který se s velkou pompou představí, aby se po něm následně slehla zem.
Bublina investičních aut zdá se jen tak nepraskne. V dnešní době nejen, že může růst hodnota aut prakticky nových, ale na hodnotě nabírají dokonce i auta, která ještě nebyla vyrobena. Aktuálně se například přes německou inzerci snaží někdo prodat rezervaci na chystaný Mercedes-AMG Project One. Za šílené peníze.
Koncept Bugatti Vision GT, který v roce 2015 předznamenal podobu nového Chironu, nebyl po několika vystavení na autosalonech nenávratně uschován do tajné garáže automobilky. Specialitku ve formě jediného kusu na světě koupil boháč z Blízkého východu. Teď auto dorazilo k novému majiteli.
Malosériová značka Apollo, dříve známá jako Gumpert, se vrací na scénu s opravdu pozoruhodným výtvorem. Její nejnovější hyperauto je okruhovou hračkou, která má řidiče nadchnout nefalšovaným, ničím nerušeným pocitem z řízení. Už jen čísly vypadá hodně nadějně.
Na britských silnicích to v posledních dnech nebylo zrovna růžové pro majitele supersportů. Nezávisle na sobě tam totiž havarovalo unikátní Pagani a na jiném místě začal majiteli hořet speciální McLaren.
Americký úpravce a výrobce Hennessey Performance chce zase dokázat svou nadřazenost v kategorii nejrychlejších produkčních vozů světa. Nástupce vysloužilého Venomu GT si to totiž opět rozdá s francouzským Bugatti.