Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
Segment MPV vozů už sice skoro zmizel, početnější rodiny s potřebou většího auta a stísněným rozpočtem tady však stále jsou. A právě tyto rodiny teď nemají příliš velký výběr. Jednou z mála zajímavých variant by mohl být ten to Opel s klasickým dieselovým motorem a „kličkou“ v techničáku.
Moderní automobily zpravidla nejsou brzdou provozu. Ovšem najdou se také výjimky. Zejména předjíždění s nimi je takové malé dobrodružství...
Čtyři metry a sedmdesát centimetrů dlouhé SUV s hranatými tvary může být výbornou volbou pro rodiny s většími dětmi, které o víkendech nezůstávají doma... Novinka korejské značky SsangYong je navíc k mání za velmi solidní cenu - od 699 900 korun.
Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.
Ani příliš malé, ani příliš velké. Nový typ rodinného SUV, který právě uvádí Honda na evropský trh, a se kterým jsem se již mohl svézt během mezinárodní novinářské prezentace, by měl přesně pasovat do mezery mezi tradičním velkým modelem CR-V a také již zavedeným HR-V.
Model Škoda 1203 nakonec ve výrobě vydržel 31 let. Po celou dobu prodělal jen pár dílčích modernizací. Vyzkoušeli jsme variantu se silnějším zážehovým čtyřválcem.
Chování zákazníků, kteří kupují nové automobily se mění. Na to musí reagovat i poskytovatelé souvisejících služeb.
Po třinácti letech služby odchází první generace pick-upu Volkswagen Amarok do výslužby a střídá ji ta druhá.
Petrova rodina je čtyřčlenná, ale očekává přírůstek v podobě dvojčat. Proto hledají starší sedmimístné naftové auto s rozpočtem kolem 150 tisíc korun. Pojďme se podívat na možnosti.
Petr si vyhlédl pětiletý Grandland X s benzínovým motorem o výkonu 96 kW. Za auto s nájezdem 100 tisíc kilometrů plánuje zaplatit 400 tisíc korun. Jak tento model hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Nepříliš vhodné vlastnosti elektrických vozidel v prostředí členitých závodních tratí potvrzuje také šampion z Le Mans Frank Biela.
Vyladěný model sportovního auta, které se už v červnu představí na nejslavnějším závodu do vrchu Pikes Peak, představila automobilka Radford. Za podobou závodního vozu stojí automobilový designér Ant Anstead a mistr světa v F1 Jenson Button.
Sportovní divize N automobilky Hyundai je na trhu pořád relativní novinkou, ale třeba model i30 N se stihnul stát velmi uznávaným rychlým hatchbackem. S novou érou se Hyundai chystá ukázat vůbec první sportovní model s elektrickým pohonem a teď si můžeme připravovaný Hyundai Ioniq 5 N prohlédnout i v pohybu na novém videu.
Pohon všech kol poměrně překvapivě dává velký smysl také v autě, které se svými rozměry hodí hlavně do měst. Naše recenze malého hatchbacku Suzuki Swift se zaměřuje také na to, jak vyhovuje výbava vozu, jehož současná generace je na trhu již šest let.
Invalidní vozidla značky Velorex se sériově vyráběla jen dvaadvacet let - od roku 1951 do 1973. Poslední vyvinutý typ neuspěl i kvůli oblibě levného Trabantu.
Automobilka Hyundai je na našem trhu samozřejmě velmi aktuální, to ale bohužel neplatí pro model Sonata, jehož nová podoba se právě představila. „Bohužel“ proto, že nová Sonata vypadá vážně skvěle a na našich silnicích by jí to určitě moc slušelo. Koupil by si jí tu ale jenom málokdo.
Jedna za druhou se světu ukazují poslední edice aut s velkými motory, které mají být brzy nahrazeny elektromobily. Tento trend se nevyhnul ani aristokratickému britskému Rolls-Royce, jež se loučí s modelem Wraith. Úplně posledním dvanáctiválcovým kupé značky je finální edice, omezená na pouhých 12 kusů, z nichž každý už má svého majitele.