Jaké vybrat spolehlivé SUV s pohonem všech kol a naftovým motorem?
Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.
Volkswagen Passat – stále leaderem střední třídy?
Passat má za sebou lehký facelift. V redakčním testu se podíváme na změny ve verzi s pohonem všech kol 4Motion a paketem R-Line.
Mitsubishi Outlander PHEV: proč je nejprodávanější na světě?
Japonské SUV je nejoblíbenější plug-in hybrid na světě. Za dobu jeho existence se ho totiž prodalo téměř 180 000 kusů. Za volantem faceliftované verze jsme zjišťovali, zda je to jen díky dotačním pobídkám, nebo i jeho kvalitám.
Renault Espace IV - kupujeme ojetinu po faceliftu
Náš čtenář by rád koupil starší Espace IV z posledních let výroby. Na co by si měl dát při výběru pozor?
Hyundai Tucson Mildhybrid: dobře ukrytá pomoc
Hyundai vybavil v Nošovicích vyráběné SUV Tucson 48V mildhybridní technologií. Ta prý umí ušetřit až 7 % paliva, přitom je ale výrazně levnější než klasický vysokonapěťový mildhybrid. Vyzkoušeli jsme ho s naftovým motorem 2.0 CRDi.
Superb II nebo Mercedes E? Vybíráme ojetinu do 350 tisíc korun
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Ford Kuga II - doporučíme ojetinu s dieselem TDCi?
Filip by si rád pořídil tři roky starý Ford Kuga s dieselovým dvoulitrem, nájezdem 140 tis. km a cenovkou 400 tisíc korun. Je takové auto dobrou volbou?
Jaký vybrat benzínový motor pro Renault Laguna III?
Náš čtenář by rád pořídil Lagunu třetí generace s benzínovým motorem. Je to dobrý nápad?
Svezli jsme se s novým Fordem Focus ST
Na francouzských silničkách jsme projeli čtvrtou generaci "estéčka". Má motor z Mustangu a parádní podvozek.
Škoda zdražila Octavii, Fabii i svá SUV. Vyšší cenu ale nahradila výbavou
S příchodem letních prázdnin mladoboleslavská automobilka zvedla ceny u některých svých modelů. Změny se týkají Škody Octavia, Octavia Combi, Fabia, Karoq i Kodiaq.
Koupit ojetý Mercedes-Benz GLK?
Náš čtenář si v inzerci vyhlédl desetiletý model GLK s motorem 220 CDI o výkonu 125 kW za cenu 260 tisíc korun a nájezdem blížícím se 300 tis. Kč. Doporučíme tento vůz?
Motor roku máte třeba ve své Octavii. Vůbec nejlepší agregát ale dělá Ferrari
V mezinárodní anketě Motor roku se upravovala pravidla. Nově už nejsou spalovací agregáty dělené do kategorií podle zdvihového objemu václů, nýbrž výkonu.
Opel Zafira 2.2 - není brzdou provozu
Zafira je opravdu prostorné auto. Cestování pro čtyři dospělé je maximálním komfortem. Spousta místa i pro zavazadla.
Předokolku nebo čtyřkolku? Vybíráme ojetou Octavii TDI
Náš čtenář nás poprosil o srovnání Octavie III s pohonem 4x4 vs s pohonem předních kol. Kdy a kterou variantu zvolit v případě nákupu ojetiny?
Hyundai představuje své první SUV ve sportovní výbavě N Line
Novinka se sportovním stupněm výbavy N Line nabídne tři motory s výkonem od 136 koní do 185 koní a tužší podvozek.
Test ojetiny: Audi TT je podle statistik spolehlivé. 12letý exemplář to potvrdil
Dvanáct let staré Audi je v AAA Auto ke koupi za nižší, než třetinovou cenu nového vozu. Má najeto jen 113 tisíc kilometrů, míra opotřebení je minimální a jde spíše o zážitkovou a emocionální volbu. Majitel si totiž musí vystačit jen se dvěma plnohodnotnými sedadly, malým kufrem a při parkování dávat velký pozor na obrubníky.
Vše zůstane při starém! Nový Golf GTI elektrifikován nebude
Nový „generál“ Herbert Diess hybridnímu GTI zelenou nedá.
Toyota RAV4 Hybrid - prvních 12 000 kilometrů
Od hybridu jsem čekal více, zejména v podílu elektrického pohonu na jízdě a dojezdu.
Test ojetiny: Dieselová Škoda Octavia RS je to pravé na dlouhé cesty
Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i výbavou.