Facelift: Renault Laguna - první fotografie
Přinášíme první oficiální snímky faceliftovaného Renaultu Laguna. Na první pohled je zřejmé, že změny nejsou nijak zásadní. Hlavní novinky budou ve výbavě a těšit se můžeme i na nový motor o výkonu 200 koní!
Hyundai Coupe a Santa Fe po faceliftu
Korejská automobilka Hyundai nepolevuje v úsilí prodrat se mezi největší výrobce vozů na světě. A hned na začátek letošního roku připravila omlazení dvou oblíbených modelů Coupe a Santa Fe.
Ford Mondeo - turbodiesel nebrat
Nástupce slavné sierry přinesl v roce 1993 bezesporu velmi moderní techniku. Přesto musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu.
KIA Cerato 1.6 - rozumová volba
Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.
Renault Laguna - nabízí pohodlí
S celkovou délkou 4508 mm patří pětidveřový liftback Renault Laguna na spodní okraj střední třídy. Pokud ji tak nějaký manažer dostal jako služební místo o dvacet centimetrů delšího VW Passat, tak se možná mohl cítit trochu ošizen.
Fiat Croma - první fotografie!
Italská automobilka Fiat dnes zveřejnila první oficiální informace a fotografie nového Fiatu Croma, který se veřejnosti poprvé představí na mezinárodním autosalonu v Ženevě od 3. do 13. března 2005.
Krátce - novinky týdne
Aktuální motoristické informace posledního týdne se týkají zejména slev a akčních nabídek nových automobilů na českém trhu. Jak moc je tedy nyní výhodné koupit automobil?
Škoda Octavia - Manažerský pocit pro pracující lid
Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc".
BMW 3 (E36) - Dynamika a kultivovanost
Již prostřední ze tří běžně se vyskytujících generací "trojkového" BMW je tak technicky vyspělá, že ani po čtrnácti letech od jejího představení není možné považovat jí za zastaralou.