Ojeté vozy s automatem seženete za méně než 300 tisíc. A nabídka je široká
Jen brzda a plyn, spojkový pedál tady nenajdete. Auta s automatickou převodovkou jsou i u nás stále rozšířenější, jejich řízení je totiž mnohem jednodušší a tím i bezpečnější než u aut s klasickou manuální převodovkou. Cenově už přitom taky nejde o žádný luxus, zajímavé vozy s automatem seženete v bazaru jako ojetiny i za méně než 300 tisíc korun. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Test Kia ProCeed GT: rodinný kombík se sportovní duší
/VIDEORECENZE/ Svižný kombík, který nabízí pohodlí i skvělé jízdní vlastnosti za přívětivou cenu. Tak vychází Kia ProCeed GT 1.6 TGDi z testu, který pro web TipCars.com připravil autorecenzent Matěj Myška. Zaměřil se na výkon vozu, zrychlení i součinnost s automatickou převodovkou DCT 7. Posvítil si ale i na naladění podvozku, velikost kufru nebo pohodlí interiéru. To vše a mnohem více se dozvíte v tomto testu.
Škoda Karoq: toto středně velké SUV patří mezi oblíbené vozy v nabídce bazarů
Je menší než Kodiaq, ale větší než Kamiq. Škoda Karoq je středně velké a praktické SUV od mladoboleslavské automobilky, se kterým se dá dobře jezdit jak ve městě, tak se hodí třeba i na výlety do hor i na cesty na dovolenou. Stejně jako o další modely škodovek je i o toto auto mezi našimi řidiči větší zájem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku vozů Škoda Karoq v našich bazarech.
Jak poznat, že vaše auto je "mrtvý kůň" a je čas dát mu sbohem? Zvažte tyto tipy
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl.
Ojetiny v Česku: Příchod jara odhalí „mrtvého koně“
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl. Ačkoliv by bylo výhodnější přesednout na novější auto, řada řidičů raději zůstane jezdit na „mrtvém koni“. Nechtějí například řešit prodej nebo likvidaci. Často se také bojí koupě ojetiny se stočenými kilometry, tajenými závadami nebo maskovanými haváriemi. Jak upozorňuje Ing. Marek Knieža z webu TipCars.com, své obavy mohou jednoduše vyřešit pomocí několika online nástrojů a služeb.
Elektroauta jen za 400 tisíc? Takové seženete jako ojetiny v nabídce bazarů
Zvažujte koupi elektroauta, ale ceny těchto nových vozů jsou pro vás stále příliš vysoké? Pak byste se měli podívat i na nabídku bazarů. Vozy „do zásuvky“ se v nich totiž začínají objevovat už poměrně často, a tak se dá vybírat nejen podle značky, ale i podle ceny. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku elektrických ojetin s cenou pohybující se kolem 400 tisíc korun a vytipovali jsme například Volkswagen e-Golf, Škodu Citigo nebo Renault Zoe.
Najděte novou práci ve světě aut
Zajímáte se o práci v auto-moto nebo jste jen fanda do aut? TipCars přichází pro vás s novým pracovním portálem dream.jobs.
Škoda Fabia IV: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?
Jirka si brousí zuby na dvouletou Fabii 1,5 TSI s nájezdem 15 tisíc kilometrů a cenovkou 500 tisíc korun. Jak tento nejsilnější benzínový motor hodnotíme?
Česko jako autovrakoviště v srdci Evropy? Řešením problému jsou mladé ojetiny
S průměrným stářím osobních automobilů 16,2 roku je Česko označováno jako vrakoviště Evropy. Nejrychlejší cestou k omlazení vozového parku by bylo, kdyby Češi přesedli do nových aut. To ale kvůli jejich vysokým cenám, ale i zvýšeným životním nákladům, není reálné. Na nové auto zkrátka mnozí Češi nedosáhnou. Řešením by však mohla být postupná obměna starých aut alespoň za mladé ojetiny.
Autovrakoviště v srdci Evropy: Na nové auto Češi nedosáhnou, řešením jsou mladé ojetiny
S průměrným stářím osobních automobilů 16,2 roku je Česko označováno jako vrakoviště Evropy. Nejrychlejší cestou k jeho omlazení by bylo, kdyby Češi přesedli do nových aut. To ale kvůli jejich vysokým cenám, ale i zvýšeným životním nákladům není reálné. Řešením by mohla být postupná obměna prostřednictvím mladých ojetin. Průměrný věk použitých vozů se na bazarovém trhu dlouhodobě pohybuje kolem 8 let. Přes 40 % inzerovaných aut má dokonce nejvýše 5 let. Zatímco vozy starší 10 let jsou na českých silnicích zastoupené téměř dvoutřetinově, v inzerci mají pouhou třetinu. Vyplývá to z analýzy více než jednoho milionu inzerátů na webu TipCars.com a dat Ministerstva dopravy.
BMW 520d: koupit šestiletý kousek za 600 tisíc korun?
Pan Zdeněk si našel hezkou naftovou pětku sedmé generace. Auto je v provozu od roku 2018 a má najeto 100 tisíc kilometrů. Jak je na tom naftový dvoulitr se spolehlivostí? Poradíme.
SsangYong láká české řidiče cenou i výbavou. V bazarech roste nabídka těchto aut
Korando, Tivoli nebo Rexton. To jsou názvy aut, které stále častěji vídáme na českých silnicích. Na kapotě mají logo jihokorejské automobilky SsangYong, jejíž obliba u našich motoristů stále roste. Přinášejí totiž velmi dobrý poměr bohaté výbavy a příznivé ceny. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka vozů SsangYong.
Finalisté ankety Auto roku se už dají koupit i v bazaru. Nejlevnější je Hyundai
Tato pětice vozů postoupila do finále ankety Auto roku 2024 v České republice: Hyundai Ioniq 6, BMW řady 5, Kia EV9, Mercedes-Benz třídy E a Subaru Crosstrek. Vítěz tohoto prestižního ocenění byl slavnostně oznámen v úterý 6. února. Autem roku 2024 v ČR se stal Mercedes-Benz třídy E. Pokud uvažujete o koupi některého z finalistů ankety, nemusíte se dívat jen na nabídku autosalonů. Tyto vozy se už totiž dají sehnat i jako ojetiny v našich bazarech.
Pozor na tři největší lži prodejců ojetin, varuje šéf webu TipCars
/DENÍK S NADHLEDEM/ Na co si dát pozor při koupi ojetého auta? A jak ojeté auto rychle prodat? Těmto otázkám bylo věnováno další pokračování videocastu Deník s nadhledem. Hostem moderátora Romana Štěpánka byl tentokrát výkonný ředitel předního tuzemského inzertního auto-moto webu TipCars Marek Knieža. V rozhovoru mimo jiné prozradil tři největší lži prodejců ojetých aut.
Velký technický průkaz skončil: tady jsou odpovědi na nejdůležitější otázky
Velké technické průkazy v papírové podobě skončily. Od začátku roku 2024 mají řidiči nově místo dvou dokladů od vozidla pouze jeden, který obsahuje nejdůležitější technické parametry vozidla. Je to velká změna, která mezi řidiči a vlastníky vozidel vyvolává mnoho otázek. Pojďme si na některé odpovědět. Přinášíme i první zkušenosti řidičů z technické kontroly a z prodeje vozidla.
Škoda Felicia už brzy v čele veteránů: první český vítěz Auta roku slaví 30 let
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
První české „Auto roku“ odchází letos do důchodu: Škoda Felicia může zamířit mezi veterány
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého obyčejného auta udělají ceněného veterána. Právě letos pokoří hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic. U řady z nich spadla cena pod úroveň jednoho průměrného platu. To může lákat k výměně „bílých“ značek za „veteránské“ s benefity v podobě nižšího povinného ručení nebo vjezdu do nízkoemisních zón. Jak ale upozorňuje Ing. Marek Knieža z webu TipCars.com, status veterána s sebou nese řadu výdajů, omezení a povinností.
Rodinné auto do 400 tisíc: MPV i kombíky jsou jako ojetiny stále ve velké oblibě
Naložit celou rodinu, zavazadla a nejrůznější vybavení a vyrazit na výlet, na víkend na chatu nebo na dovolenou k moři. K tomu potřebujete auto, kde se vše vejde. Ideální jsou v tomto směru vozy typu MPV, které jsou však na trhu s novými auty na ústupu. Jako ojetiny je ale stále sežene v bazarech, stejně jako kombíky – další oblíbená auta u rodin. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka těchto vozů s cenou do 400 tisíc korun.
Ojetá auta v ČR: Praha fandí elektřině, jižní Morava naftě a Ústecko ceně
Stáří a kilometry zůstávají, cena roste. Průměrná ojetina byla loni přibližně o 21 tisíc Kč dražší než v roce 2022. Nejvíce za ni chtěli prodejci v Moravskoslezském kraji, s částkou 560 tisíc Kč stála o 40 tisíc víc než v Praze. Vyplývá to z datové analýzy 341 tisíc inzerátů na inzertním webu TipCars.com. Podívjete se, jaké další zajímavosti a rozdíly mezi regiony přinesl strh s ojetinami v roce 2023.