Průzkum mezi 6 500 mladými Evropany ukázal, že 43 procent jich za volantem někdy psalo textové zprávy, 36 procent telefonovalo, 11 procent sledovalo mobilní videa a 13 procent má zkušenost s jízdou po konzumaci alkoholu.
Podívejte se na žebříček dvaceti značek s nejvyšším počtem registrací v letošním květnu v zemích EU.
Hyundai loni na podzim oznámil vytvoření samostatné značky Genesis, jejíž logo by měly nést luxusní vozy. Informace uniklé z interní prezentace ukazují, že Genesis chce do roku 2020 nabídnout šest modelů.
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Nabídku crossoverů se značkou Nissan brzy rozšíří novinka jménem Kicks. Kompaktní SUV se začne prodávat nejprve v Jižní Americe, ale později zamíří i na trhy na dalších kontinentech. Nissan hovoří o celkem 80 trzích.
Zatím stále aktuální generace by mohla být ideální ojetinou pro vícečetnou rodinu. V dnešní recenzi se na tento model zaměříme detailně.
Mladoboleslavská automobilka oficiálně potvrdila, že plánuje další expanzi v kategorii SUV. Vedle již potvrzeného velkého SUV vyvíjí i variantu kupé, které ale bude primárně určeno pro čínský trh. Škodovka hodlá v této zemi do roku 2020 investovat dvě miliardy eur a ráda kapitálově vstoupila do automobilky SAIC Volkswagen.
Podle aktuálních výsledků automobilek se zdá, že se celosvětová ekonomika nachází ve skvělé kondici.
Toyota si loni udržela pozici největšího výrobce automobilů na světě. Při pohledu na žebříček nejprodávanějších osobních vozů v roce 2015 ani není divu, v nejlepší desítce má japonská automobilka hned tři modely.
Japonská automobilka Honda na ženevském autosalonu vystavuje prototyp modelu Civic desáté generace. Produkční verze pětidveřového hatchbacku se jistě bude v detailech lišit, ale představu o jejích tvarech dává dostatečnou.
Německý automobilový koncern Volkswagen ve čtvrtek odmítl žádost evropské komisařky Elžbiety Bieńkowské, aby poskytl zákazníkům v Evropě za skandál kolem měření emisí podobné odškodnění jako zákazníkům ve Spojených státech. Automobilka k tomu nevidí důvod, uvedla agentura Reuters. Volkswagen již dříve přiznal, že software umožňující manipulovat s testy emisí instaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě. Skandál se týká i 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto.
Rok po Mazdě představili Italové svou verzi společně vyvinutého sportovního dvoumístného roadsteru s plátěnou střechou.
Některé osobní vozy s naftovým motorem by kvůli uspěchanému zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Tvrdí to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.
Zatímco Američané se desáté generace Hondy Civic dočkají ještě letos na podzim, do Evropy novinka dorazí až v roce 2017.
Legendární teréňák Land Rover Defender se měl v letošním roce odebrat do důchodu. Výrobce však ještě pozměnil plány. O "defíka" je totiž stále velký zájem, takže jeho výroba bude pokračovat minimálně do února roku 2016.
Automobilovému průmyslu se daří, podle evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) se letos na starém kontinentu prodá přes 13 milionů automobilů, což představuje nárůst o více než pět procent.
Evropané přesedají z klasických hatchbacků a sedanů do "esúvéček" a crossoverů. Nejvíce roste zájem o malá SUV, jejichž prodej se podle analytiků do roku 2020 ještě významně zvýší.
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) zlepšilo výhled pro evropský automobilový trh. Prodej nových osobních automobilů v Evropě v letošním roce podle nové prognózy stoupne o pět procent na více než 13 milionů vozů. Předchozí odhad přitom počítal pouze s dvouprocentním růstem.