V loňském roce se ceny dálničních známek v některých zemích citelně zvýšily. Dobrou zprávou na úvod je, že v letošním roce většině zůstávají ceny stejné loni.
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Nebývá zvykem, aby se na jedné dynamické prezentaci jezdilo se dvěma různými modely. Notabene natolik odlišnými, jako jsou nová BMW M5 a i8 Roadster. Měli jsme to štěstí ve slovinské Portoroži.
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Už jste někdy najeli do výmolu na silnici tak nešťastně, že jste si utrhli celou nápravu? Asi ne. Jenže přesně tohle se stalo jedné řidičce z Velké Británie. Nutno ale podotknout, že zde hrál určitě vekou roli také stav podvozku jejího fordu.
Hodně ošklivou nehodu zažil jistý řidič Lamborghini Huracán z amerického okresu Fairfax County ve Virginii. Muž narazil do sloupu osvětlení tak tvrdě, že svůj italský supersport doslova rozpůlil vedví.
Asi byste nečekali, že v elektrickém městském vozítku si užijete na silnici kdovíjakou zábavu. Jistý majitel Smartu ForTwo "na baterky" vás však vyvede z omylu. Ve svém miniautíčku jezdí se stoprocentním nasazením. I tam, kde byste to neočekávali.
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
Úžasný manévr vystřihla jistá řidička dvoupatrového autobusu ve Skotsku, když se musela za každou cenu vyhnout automobilu v protisměru. A spatřit „dvoupatrák“ ve smyku na sněhu, to se vám každý den nepoštěstí.
Když si zavoláte taxíka, nejspíše budete čekat příjezd Škody Superb nebo nějakého podobného auta. Pokud ale budete zrovna pobývat v norském městečku Odda, je docela možná, že vás přijede vyzvednout chlapík s pastelově modrým Fordem Focus RS.
Svět investičních aut se v posledních letech snad zbláznil. K obrovským hodnotám už směřují nejen stará a historická auta, ale dokonce i auta, která historická teprve budou, přestože jsou zatím docela nová. Zářným příkladem může být toto Ferrari 458 Speciale A, neboli Aperta.
/VIDEO/ Samozřejmě, že si v dnešním světě můžete vybrat desítky různých obyčejných aut, kterými pravděpodobně nakonec každý den jezdíte. Ale všichni víme, že vás stejně přitahuje něco jiného. Živelné, drsné a zábavné BMW M3 je přesně příkladem toho, co nás i vás baví.
Muzikálový zpěvák Radim Flender (43) se rychle vybodoval kvůli tomu, že nepoužíval pásy. Rád jezdí rychle zejména na své motorce, s níž si vychutnává zatáčky.
Britský motoristický YouTube kanál Carwow se rozhodl srovnat v několika disciplínách všechny generace Hondy Civic Type R, které se prodávaly na tamním trhu. Vozy se utkaly v klasickém sprintu, ale rovněž se testovaly brzdné schopnosti nebo zábavnost při jízdě na okruhu.
Toyota před pár lety vytvořila světový rekord v nejdelším driftování, kdy pilot s kupé GT86 dokázal auto udržet ve smyku 5 hodin a 46 minut. Tentokrát se o překonání rekordu pokusilo BMW a původní vzdálenost i čas překonalo o vážně pořádný kus. Automobilce však předtím vyvstal zapeklitý problém s nedostatkem paliva, který se jali vyřešit opravdu stylově.
Zatímco u nás zatím probíhá zima jen velmi pozvolna, v USA se odehrává jedna z nejhorších zimních sezon v historii. To kromě jiného znamená velké problémy na silnicích - a tedy pochopitelně i zajímavá videa ilustrující nástrahy v zimním období.
Zatímco je naplno rozjetá druhá řada pořadu The Grand Tour se známou trojicí Clarkson, Hammond a May, na obrazovky se již chystá také nová série Top Gearu. První upoutávka odhaluje, že o zajímavá auta i akci nebude nouze.
Hokejista Patrik Eliáš (41) nesáhl na své Porsche už šest let. Dává přednost pohodlí v rodinném autě. Nicméně už ho prý zastihla krize středního věku a pořídil si motorku.