Desítky zcela nových typů převážně osobních elektromobilů můžou vidět návštěvníci veletrhu e-Salon v pražských Letňanech.
Pasivní ochranu při nehodě zajistí až deset airbagů. Auto také využívá chytřejší způsob rozpoznávání únavy řidiče.
Celkem šest motorizací budou mít na výběr zájemci o novou generaci Škody Superb kombi. U liftbacku o jednu méně.
Snad každý kluk chtěl být alespoň jednou automobilovým nebo motocyklovým závodníkem a měl chuť svézt se po závodním okruhu. Autodromy v Česku možnost splnit si tento sen, za určitých podmínek a samozřejmě za poplatek, nabízejí. V České republice máme dva velké závodní okruhy, a sice v severočeském Mostě a v Brně. Mezi sportovními příznivci pak jsou v oblibě ještě další, menší tratě, které se nacházejí v Sosnové, v jihočeském Písku a ve Vysokém Mýtě. Autodrom v Hradci Králové je bohužel uzavřený.
Vozidlo ma prekvapilo vo všetkých smeroch hlavne preto, že je to čína a nečakal som nijaké zázraky.
Čtvrtá generace Škody Superb je zřejmě posledním novým modelem mladoboleslavské automobilky, který ještě můžou pohánět motory využívající pouze ropná paliva. Obě karosářské verze nové Škody Superb jsme měli možnost detailně prozkoumat během čtvrteční premiéry v Dolních Břežanech.
Automobilka Škoda odhalila v Dolních Břežanech u Prahy již čtvrtou generaci svého modelu Superb. Stejně jako dříve se i ona bude od příštího roku nabízet ve dvou karosářských variantách – kombi a liftback. Všechno podstatné ze starších verzí zůstalo zachováno a přidaly se i nové prvky a schopnosti.
Češi jsou věrní domácí automobilce Škoda. Potvrzují to aktuální data auto-moto inzertního webu TipCars.com. Automobily značky Škoda tvoří 21 procent ze všech inzerovaných vozů na tomto portálu. První příčku obsadila Octavia, z dat ale rovněž vyplývá, že nejoblíbenější modely v posledním roce zdražily.
Jen týden nás dělí od premiéry čtvrté generace modelu Superb. Vlajková loď značky (přinejmenším mezi spalovacími modely) nyní představuje designové skici, podle kterých lze celkem dobře interpretovat evoluční design. Premiéru 2. listopadu potom může sledovat každý, a to skrze živá vysílání Škody na internetu.
Třetí generace Superbu, která je ve výrobním programu mladoboleslavské automobilky od roku 2015 doteď, je právem považovaná za jednu z nejkrásnějších moderních Škodovek. Ostře řezaný design s velkým akcentem na detaily je jednou z nejvýraznějších prací tehdejšího šéfdesignéra Jozefa Kabaně.
Koncepční automobil Roomster mohli poprvé vidět v roce 2003 návštěvníci podzimního autosalonu v německém Frankfurtu. O tři roky později přišel na trh sériový vůz. Ten už byl ale trošku zklamáním.
Prodejci aut mohou být v tomto roce spokojeni. Registrace nových osobních aut zatím ve všech ukončených kalendářních měsících letošního roku překonaly rok 2022. Uvedl to Svaz dovozců automobilů.
Nejen nejnovější přírůstek do rodiny GS, ale i futuristický elektrický stroj pro mladé nebo bestiální sportovní cesťák s magickým písmenem M. BMW Motorrad na své novinky láká začínající motorkáře i zkušené harcovníky.
Ondra si vyhlédl hezký tříletý superb se silným dieselem, nájezdem 130 tis. Kč a cenovkou 460 tisíc korun. Na co si dát při výběru takového auta pozor? Poradíme.
Je tomu jen něco přes týden, co designéři Škoda Auto zavzpomínali na první generaci Superbu. Nyní přichází na přetřes generace druhá. Ta vtiskla Superbu o hodně luxusnějšího ducha, nabídla vůbec poprvé kombík, ojedinělé řešení pátých dveří, ale i LED technologie.
Odhalení velmi očekávaných modelů vždy předchází spousta poodhalujících fotek a informací ze strany automobilky. Konkrétně od Škody, která se chystá brzy představit hned dvojici zásadních modelů – Superb čtvrté generace a Kodiaq druhé generace – jsme se dozvěděli již mnoho detailů. Nyní se ale můžeme podívat na „odhalenou“ podobu nového největšího mladoboleslavského SUV – jsou tu totiž skici druhé generace Kodiaqu.
Škoda Superb byla pro mladoboleslavskou automobilku přelomovým modelem. Sedan, který si to hrdě nakráčel přímo do tehdy velmi exponovaného segmentu D manažerských automobilů, je dodnes považován za vlajkovou loď značky. Leckdo také mnohokrát slyšel lidovou historku o tom, jak „Škoda Superbem naštvala Volkswagen, protože se vydala proti Passatu s lepším autem“. Ještě než se představí chystaná čtvrtá generace, vzpomíná designové oddělení Škody na tu úplně první z roku 2001.
Žádné čekání na auto, které si zákazník podle svých detailních přání zadá takzvaně do výroby. Vietnamští motoristé přijdou, nechají si auto detailně představit, absolvují s ním testovací jízdu a v podstatě hned v něm chtějí odjet domů.
Modely Karoq a Kodiaq si budou moci koupit zákazníci značky Škoda na vietnamském trhu. Tam právě nyní Škoda vstupuje a rozšiřuje tak své působení v Asii. Vozy se do Vietnamu zatím budou dovážet z výrobních závodů v České republice. Nabídka se postupně obohatí také o Octavie a Superby, počítá se také s elektrickým Enyaqem.