Renault navazuje na loňský start modelu Kangoo Van, který se díky svým inovacím stal držitelem titulu „International Van of the Year 2022“. Na český trh nyní uvádí dva další zástupce široké modelové rodiny Kangoo – osobní model Renault Kangoo a užitkový elektrický vůz Renault Kangoo Van E-Tech.
Automobilová výroba se trápí mnoha problémy, které způsobil covid, válka na Ukrajině a další faktory. Chybějí čipy či další součástky. A tak není jednoduché jen tak koupit nový vůz. Na některé modely se musí čekat. Jak dlouho? To jsme zjišťovali u známých automobilových značek.
Poprvé se automobil čínského původu začal v České republice nabízet v roce 2008. Až dnes se ovšem distribuce vozů z nejlidnatější země světa ujímá zavedený subjekt působící dlouho na českém trhu s novými osobmími vozy.
Značky koncernu Stellantis stále nabízejí své nejmenší typy dodávek také se spalovacími motory. Jen se už nemůžou počítat do statistik prodaných osobních, nýbrž užitkových vozů. Nyní jsou ale v nabídce také plně elektrické osobní i nákladní verze Opelu Combo, Citroënu Berlingo a Peugeotů Partner a Rifter.
Zájem o nová osobní auta stále klesá, naopak prodeje motocyklů rostou.
Nové generace svých velmi oblíbených sportovně-užitkových vozů představily BMW, Mercedes-Benz i Lexus. Land Rover zase prodloužil delší karosářskou verzi nového Defenderu.
Automobilka s modrým oválem letos začala prodávat modernizované provedení modelů Fiesta a Focus. To je však jejich labutí píseň.
První Fordy E-Transit dorazí do České republiky ještě do začátku letních prázdnin. Cena bude přibližně 1,4 milionu Kč bez DPH.
Produkce vozů s logem Dacia začala v srpnu roku 1968.
Už jen do července se bude vyrábět model Citroën Grand C4 SpaceTourer. Po bezmála třiceti letech a 4,5 milionech vyrobených kusech francouzská značka končí éru svých vozů kategorie MPV. Početným rodinám však bude mít nadále co nabízet.
Japonská značka nabídne klasické portfolio malého, středního a velkého užitkového vozu. Střední dodávka Primastar však prozatím není dostupná na trhu v České republice,
Oku lahodící, elegantní a navíc sedmimístný. Takový je nový multivan, který má ambice zařadit se po letech mezi užitkovými vozy po bok uhlazených osobáků. Tenhle cíl novinka jednoznačně splnila. Zvenku i uvnitř vypadá velmi dobře. Co se týče komfortu a výkonu, má testovaný základní model ještě velký kus cesty před sebou.
Potřeba zaujmout zákazníky vozem s tvarem SUV už doběhla také tradičního britského výrobce lehkých sportovních vozů.
Díky malé kapacitě baterie je toto sedmimístné MPV předurčeno pro využití ve městě, kde se díky dobré pružnosti v nižších rychlostech a komfortnímu naladění podvozku cítí jako ryba ve vodě.
Již sedm let je Ford nejúspěšnější značka v oblasti užitkových vozů v Evropě, v loňském roce totéž platilo také pro území České republiky.
Rozdí mezi základními cenovkami obou rodinných SUV jsou v současné době pouze osm tisíc korun. Jaké jsou důvody pro volbu jednoho nebo druhého vozu?
V příštím roce vstoupí na tuzemský trh s novými auty více než dvě desítky nových nebo modernizovaných sportovně-užitkových vozů. Zjišťovali jsme, ve kterých měsících začnou být k mání.
V naší rezenci jsme posuzovali rovněž komfortní projev vozu s automatickou převodovkou, pohonem všech kol a kultovním turbodieselem TDI.
Ford přichází na trh s „drsnou“ image užitkových vozů. Kromě výrazné masky a většího počtu ochranných lišt a panelů vybavil vozy i samosvorným diferenciálem zlepšujícím trakci a přidává i pohon všech kol.