Po dlouhé době přichází další plně elektrický vůz od BMW, který je zároveň prvním elektrickým SUV jmenované automobilky. Připravuje se také elektrická iX1 a v nabídce je již nové THE iX, které nevychází z xkové řady, ale je zbrusu nové a rozměrově odpovídá zhruba SUV X5. Do roku 2023 by pak mělo BMW představit čistě elektrických modelů zhruba dvanáct.
Od března je Martin Jahn zpět ve vedení automobilky Škoda. Povídali jsme si s ním při příležitosti představení nové dlouhodobé firemní strategie Next Level - Škoda Strategy 2030.
Automobilka Škoda oznámila svoji novou strategii pro období ro roku 2030. Nazvala ji Next Level -Škoda Strategy 2030.
Od července do prosince se na český trh s novými osobními auty uvede více než třicítka nových nebo modernizovaných modelů. Přinášíme přehled novinek po jednotlivých značkách. Pěkně v abecedním pořádku.
Verze Sportline je od klasického Enyaqu iV dobře rozpoznatelná. Navíc má upravený podvozek vylepšující jízdní vlastnosti a dostatený výkon. Za pohon všech kol se připlácí poměrně přijatelných 75 000 Kč.
Rychlostní zkoušky sice vedly po stejných silnicích, na jakých závodí rallyové speciály, ovšem v tomto případě o rychlost tak úplně nešlo.
Vůz vytvořený na základě platformy MEB bude ovšem vyjíždět z továrny v německém Cvikově
Teprve letos začíná mladoboleslavská Škoda přímo ve vlastním závodě vyrábět svůj první elektromobil. Enyaq však měl v tuzemsku řadu předchůdců. Například model Eltra, který sice vznikl v menší sérii, ale nikoli ve vlastních montážních halách automobilky.
Jen dvě hvězdičky z možných pěti získaly při nezávislých bezpečnostních testech vozy Dacia Sandero a Logan. Přesto při nehodě nemusí posádka dopadnout příliš špatně.
Květen bude pro mladoboleslavskou automobilku důležitým měsícem. Začne také oficiální prodej elektromobilu Enyaq iV.
Automobilka Audi v Mnichově představila své další dva elektromobily. Oba mají na počátku svého jména označení Q4 e-tron, liší se však tvarem své zadní partie.
Škoda Enyaq iV se stane ještě letos nejprodávanějším elektromobilem v České republice. Ačkoliv její prodej oficiálně začne až v kvěnu, šéf tuzemské prodejní organizace tuzemské automobilky Jiří Maláček předpokládá, že do konce roku se jich u nás do provozu zaregistruje mezi jednou a dvěma tisícovkami. Zatím jsem měl možnost ujet s tímto vozem 220 kilometrů.
Thomas Schäfer je mužem, který dostal od vedení Volkswagenu za úkol například také lépe čelit konkurenci v podobě korejských nebo francouzských značek. Redakci Deník a Automix.cz poskytl exkluzivní rozhovor.
Ve světle stále se množících informací, že rok 2030 se stane pro mnohé značky tím posledním, v němž ještě budou vyrábět auta se spalovacími motory, je uričtě pozitivní informací, že letos se na trhu objeví ještě poměrně dost modelů určených pro široké masy. Máme tím na mysli vozy, které se minimálně v základním provedení dají pořídit za částky do půl miliónu korun a jsou dostatečně prostorné rovněž pro rodinné využití.
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.
Oslovili jsme představitele jednotlivých automobilových značek působících na tuzemském trhu a zjistili, jaké novinky chystají na rok 2021. Přinášíme je přehledně v abecedním pořadí:
Hlavní novinkou mladoboleslavské automobilky se ovšem v příštím roce stane čtvrtá generace modelu Fabia.
Objem zavazadlového prostoru je jedna z hodnot, která v Česku kupující nových automobilů hodně zajímá. Škoda nyní prozrazdila, jak se vlastně tato hodnota stanovuje.