Volkswagen Brouk (asi) definitivně skončil. Tohle auto má výrazné "české" kořeny
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Video: Nové BMW M8 dostalo tlačítko M Mode a zcela nový brzdový systém
Stejně jako v případě M5, nová vlajková loď BMW M GmbH bude čtyřkolka s vypínatelným pohonem přední nápravy.
Hyundai Ioniq prodělal facelift. Dojezd elektrické verze se navýšil o třetinu
Od roku 2016 do současnosti korejská automobilka prodala přes 60 000 Ioniqů tří verzí.
Seat bude vyvíjet platformu pro malé elektromobily. I pro Škodu
Automobilka Set zažívá šťasné období. Daří se jí vylepšovat prodeje i hospodářské výsledky
Třídveřový Range Rover má novou šanci na život. Bude ale ještě dražší
Vznikne jen 100 kusů, které ručně postaví britské designérské studio.
Hyundai představuje své první SUV ve sportovní výbavě N Line
Novinka se sportovním stupněm výbavy N Line nabídne tři motory s výkonem od 136 koní do 185 koní a tužší podvozek.
Socialistický off-road LuAZ byl chloubou Ukrajiny. Než se na něj zapomnělo
Auto se vyváželo i do západní Evropy. V terénu bylo mrštné, na silnici katastrofální.
Francouzský koncern PSA sníží počet modelových řad a vrátí se do Ameriky
Nový majitel značky Opel dokázal tuto německou automobilku vrátit do zisku po celých dvaceti letech.
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
To nejzajímavější z historie Citroënu. Extravagantní značka slaví 100 let
Jen deset let od vzniku trvalo firmě Citroën, než se stala největším výrobcem automobilů v Evropě. V roce 1919, tedy právě před sto lety, vznikl první automobil s jeho jménem.
Je tohle Velká automobilová loupež, nebo pouhé odklonění?
V Papui Nové Guineji pátrají po summitu Asijsko-pacifického hospodářského společenství po téměř 300 luxusních automobilech.
Konec osmiválců HEMI? Příští Challenger bude nejspíš elektrifikovaný
Mike Manley, šéf FCA uvedl, že bez hybridního pohonu nelze dosáhnout požadovaných výkonů a hospodárnosti. Zvoní motorům V8 Hemi v amerických musclecars hrana?
Seat bilancuje trošku předčasně. Může si to ale dovolit - měl skvělý rok
Za doslova výjimečný ve své historii označuje v oficiální tiskové zprávě rok 2018 automobilka Seat.
Video: Technologií, která může spasit spalovací motory, jsou digitální ventily
Dá se aplikovat jak na zážehové, tak i na vznětové pohonné jednotky.
LPG v Česku zvoní hrana. Originální vestavbu prodává už jen Fiat a Opel
Čeští řidiči už mají jen minimální zájem o vozy s LPG, alespoň o ty s tovární vestavbou přímo od výrobce. Podle statistik se prodá jen pár stovek aut za rok.
Tatru 57 K zkonstruovali pro Československou armádu. Posloužila však Wehrmachtu
Tatra 57, známá na veřejnosti spíše pod označením Hadimrška, se v průběhu let výroby modernizovala. Byl z ní odvozen také lehký velitelský automobil.
Top 10 aut s turbodiesely, která nejméně oteplují naši planetu:
Vznětovým světem stále otřásá aféra diesegate, která z do té doby nejoblíbenější formy pohonu udělala automobilový ekvivalent persony non grata. Přesto stále existují modely, jejichž hodnoty CO2 jsou pozoruhodně nízké.
SUV nemusí být žrout. Toto je 20 aut, která mají spotřebu jako malý hatchback
Vybrali jsme dvě desítky vozů, které pohání spalují naftu a neřeknou si ani o 4,4 litru paliva na 100 km. Jsou mezi nimi i překvapivě velké modely. Mezi úspornými SUV má nejvíce zástupců koncern PSA.
Stačí SUV sportovnímu sedanu? Srovnali jsme Alfy Giulii a Stelvio QV. I na dráze
Stejný motor, stejný výkon, stejné brzdy, stejný volant, stejné téměř všechno. A přesto úplně jiné. Vzali jsme nejvýkonnější modely automobilky se sportovním srdcem a protáhli je na okruhu a na okreskách a změřili vše relevantní. Co je lepší sportovní volbou? Starý dobrý tříprostorový sedan, nebo mezi zákazníky stále oblíbenější, ale výrazně těžší SUV?