Objem motoru se zvýší jen nepatrně, stejně jako počet koní pod zadním přítlačným křídlem.
Texaský úpravce rozhodně ví, co říká. Jeden kus mu totiž stojí v jeho soukromé garáži.
Je to o 0,12 sekundy lepší čas, než jakého dosahuje Bugatti Veyron Super Sport!
Říká se, že když nevíš, měl by sis nechat poradit o někoho zkušenějšího. V automobilovém průmyslu to takhle úplně nefunguje, ale i tak se najde dost případů, kdy se věhlasný výrobce obrátil na jiného, aby mu v jeho projektu pomohl. My jsme pro vás vybrali seznam těch nejzajímavější. Věděli jste třeba, že AMG vyladilo 500 kusů sedanu Mitsubishi Galant Mk.VI?
Podívejte se na unikátní záběry, jak Mercedes testoval rané verze systému ABS u svých dálkových autobusů a tahačů.
Jaguar slaví 70 let od chvíle, kdy vyrobil první sportovní model. My jsme pro vás vybrali třináct těch úplně nejlepších.
Ztrácíte se v modelové nabídce Porsche 911? Tady je malý „tahák“ přímo z fabriky. Odteď už budete mít jasno.
Konečně můžete mít kočárek, který se perfektně hodí k vašemu Mercedesu. Stuttgartská automobilka mu nejen propůjčila logo, ale nasadila i unikátní kola.
Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.
Pohon všech kol, ambice do terénu, ale přesto zaměřený na rodinu. To byl opravdový crossover, kterému řada dnešních aut předstírajících outdoorové schopnosti může jen závidět. Přesto Renault Scénic RX4 žil jen pouhé tři roky.
I nadále však bude používat díly Magneti Marelli pro své modely.
Vznětovým světem stále otřásá aféra diesegate, která z do té doby nejoblíbenější formy pohonu udělala automobilový ekvivalent persony non grata. Přesto stále existují modely, jejichž hodnoty CO2 jsou pozoruhodně nízké.
Model řadící se mezi Cayman S a GTS se na trhu objeví někdy v prvních měsících příštího roku a pravděpodobně půjde o rozlučku se současnou genraci 718 Cayman.
Značka Mercedes-Benz se rozhodla vyhovět požadavkům čínských zákazníků na automobil s větším prostorem pro zadní cestující a připravila prodlouženou variantu sportovně-užitkového vozu GLC.
Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.
Turbinator II, to je jméno nejrychlejší čtyřkolky na světě. Uháněla na solné pláni v Bonneville rychlostí 805 km/h. Do Guinessovy knihy rekordů se ale nezapsala.
Alfa Romeo a off-road? Po válce hledala italská armáda schopný dopravní prostředek, a tak vznikla taková Alfa, jakou svět pak už nikdy neviděl.
Koupili byste si auto, které nemá a nikdy nemělo svou vlastní karoserii? Bizarní šasi sloužilo v padesátých letech jako pomůcka k výuce prvních mechaniků Porsche v USA. A není to levná sběratelská kuriozita.
Maďarský „Velký vítr“ zachrání svět před klimatickou katastrofou.