Náš čtenář vybírá ojetý benzínový Duster první generace. Který motor bude nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Většina z nás čtení takzvaných manuálů pokládá za ztrátu času. Ostatně, v dnešní době, kdy návody k obsluze mívají hodně stovek stran, by to vyžadovalo hodně času. Přesto jsou situace, kdy je třeba příslušnou pasáž nalistovat. Už proto, že tak můžete předejít napáchání poměrně značné škody. A jsou i auta, u kterých bez prostudování návodu s největší pravděpodobností nezvládnete ani doplnit kapalinu ostřikovačů.
Letošní červenec byl pro prodejce nových aut v České republice nejúspěšnější v historii
Rumunská Dacia kvůli novému způsobu měření emisí aktualizuje nabídku naftových motorizací u oblíbeného modelu Duster. Zajímavé je, že nové agregáty rovněž malému SUV zajistí o pár koní vyšší výkon a tedy i lepší dynamiku.
Základní motorizace s litrovým tříválcem a pětistupňovou převodovkou může leckoho odradit. Přesto jde o zajímavou volbu pro všechny, kteří preferují městský a příměstský provoz s dostatkem prostoru uvnitř.
Dost možná jste se s touto otázkou sami setkali. Je v pořádku, když se rozjíždíte na druhý rychlostní stupeň? Svým způsobem ano, neboť žádné části pohonného ústrojí nijak dramaticky neubližujete. Na druhou stranu vyvstává otázka, proč to vlastně dělat.
„Esúvéčka" jsou mezi zákazníky stále populárnější a to se týká nejen nových aut, ale i ojetin. Už i u nás je použitých SUV v nabídce plno a možná i vy o nějakém uvažujete. Proto je dobré vědět, která auta se vyplatí kupovat z pohledu spolehlivosti. Tento zajímavý žebříček vznikl na základě dat TÜV Report 2018.
Nový Duster je ve své druhé generaci zas o kus lepším autem, i když by benzínová šestnáctistovka mohla být úspornější.
Po loňské premiéře na frankfurtském autosalonu se nová generace malého SUV Duster dostává oficiálně i na český trh, a to s kompletním ceníkem všech verzí. Zájemce určitě potěší, že vůči předchozí generaci nový Duster nijak výrazně nezdražil.
Nový rok je tady a s ním se můžeme těšit na spoustu faceliftů i nových modelů. Vybrali jsme sedm z nich, které podle našeho názoru patří mezi klíčové.
Rumunský hatchback prošel minulý rok lehčí modernizací, takže není překvapivé, že Dacia už chystá novou generaci. Novinka by měla přijet do dvou let a na rozdíl od nového Dusteru, který používá prakticky stejnou techniku jako současné provedení, bude nové Sandero prý novým autem.
Rumunská Dacia, ze které si udělal Renault levnou značku, je nevídaným úspěchem. Od uvedení v roce 2004 značka neustále roste a prakticky každý rok je v prodejích lepší, než byl ten předchozí. Zásadního rozmachu Dacie se ovšem přesto hned tak nedočkáme.
Až během autosalonu ve Frankfurtu rumunská značka zveřejnila důležité podrobnosti o nové generaci oblíbeného SUV. A samozřejmě nabízí také pohled do interiéru. Nový Duster si zachovává stejný charakter dostupného vozu, ale přitom uvádí řadu novinek.
Už zítra otevře svoje brány už 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu. Nejprve přivítá zástupce tisku, od 16. do 24. září jej bude moci navštívit i veřejnost. A co si pro nás automobilky, které se autosalonu účastní, připravily?
Jak bude nové dostupné rumunské SUV vypadat z venku, to již víme. Nyní se nám ještě před odhalením na autosalonu ve Frankfurtu naskytuje možnost podívat se, jak bude asi vypadat nový Duster zevnitř.
Automobilka tento týden představila nový Duster. Co se změnilo oproti předchůdci?
Po sedmi letech výroby dostupného rumunského SUV přichází očekávaný nástupce. Prozatím si však musíme vystačit jen s fotkami a pár informacemi. Více se totiž dozvíme až při premiéře na autosalonu ve Frankfurtu.
Za první polovinu roku 201, byl Renault-Nissan Alliance v prodejích vozidel úspěšnější než největší automobilka světa Volkswagen Group. Zatímco německý koncern prodal za šest měsíců 5 115 900 automobilů, Renault-Nissan měl odbyt dokonce 5 268 079 vozů.
Už nějaký ten pátek se v souvislosti s novou generací Dacie Duster mluví o možné sedmimístné variantě. Podle oficiálního vyjádření ředitele prodeje a marketingu Francoise Mariotta se ovšem žádná taková verze nechystá.