Jen do léta bude Nissan ve své továrně ve Španělsku vyrábět malé užitkové vozidlo NV 200 s dieselovým pohonem. Pak už se bude nabízet pouze elektrická verze.
Hispano Suiza přiveze do Ženevy koncept elektrického GT.
Výroba bude probíhat v japonském závodě na ostrově Kjúšú.
Křiklavě oranžový Unimog si v chebských ulicích pamatuju ještě jako malý kluk. Vždycky jsem se v něm chtěl svézt. Nikoliv v létě, kdy slouží jako metač, ale v zimě, když musí odklízet sněhovou nadílku. Sice to trvalo drahnou dobu, ale moje přání se mi konečně splnilo.
Čistý design, jednoduché ovládání a hlavně displej s detailní grafikou. Tak by mohl vypadat automobilový klíček budoucnosti. Alespoň podle představ jednoho designéra.
Číňané získávají informace přímo od výrobců, kteří je ochotně poskytují. Jde přitom o renomované značky jako Volkswagen, BMW nebo Tesla.
K tomuto vysokému číslu by měl dopomoci nový SUV model DBX, který je momentálně ve stádiu vývoje a objeví se na konci příštího roku.
Francouzská automobilka má v plánu do roku 2025 elektrifikovat všechny své modely. Prvním z nich bude už za dva roky crossover C4 Cactus.
Jiý v roce 2020 se bude prodávat nový kabriolet automobilky Volkswagen. Bude to SUV T-Roc Cabrio
Volkswagen chce do roku 2025 více než 30 modelů SUV a crossoverů. Vozy této kategorie mají tvořit polovinu všech prodaných aut.
Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
Ingolstadt tak v roce 2022 uzavře kapitolu atmosférických motorů V10.
Elon Musk oznámil, že v roce 2022 představí kompaktní elektromobil, který se postaví proti chystanému Volkswagenu ID. Prý bude výrazně levnější.
Na elektrickou verzi crossoveru KIA Niro evropští zákazníci mohou těšit ve čtvrtém kvartálu letošního roku.
Rozšiřování produktového portfolia znamená kompletní elektrifikaci a plnohodnotného následovníka hypersportu P1. Rychlé vozy potřebují také rychlé dobíjení!
BMW sice plánuje, že do roku 2025 začne nabízet minimálně dvě desítky elektrických nebo plug-in hybridních vozů, přesto však v rychlý nástup elektromobility tak úplně nevěří.
Hyundai má v plánu do roku 2025 představit pod značkami Hyundai a Kia 25 elektrifikovaných modelů. Důkazem tohoto tvrzení jsou plánované částečně hybridní a plug-in hybridní verze modelu Santa Fe.
Elektrifikace je pro automobilku Jaguar Land Rover (JLR) stejně důležitá jako pro mnohé další výrobce. Z toho důvodu má upozadit vývoj naftových motorů a vynaložit opravdu velké prostředky do rozvoje elektrických variant svých modelů.