Malých aut se krize nedotkne, ozývalo se donedávna z kolínské automobilky TPCA. To ještě tamní manažeři netušili, že jejich miniauta budou dealeři kvůli propadům prodejů rozdávat zdarma k těm velkým.
Stalo se již evergreenem mezinárodních autosalonů, že výrobci kladou módní důraz na ekologicky laděné modely a jejich koncepty. Nové technologie, nebo alespoň vozy s hybridním pohonem, nemohou dnes chybět na stánku žádné významné automobilky. S odstupem se podívejme, jaké recepty ze zelené kuchařky se objevily v Paříži.
Nové pětimístné auto, které stojí méně než 200 tisíc korun, to je trumf rumunské automobilky Dacia pro nadcházející podzimní prodej na českém trhu.
Američtí motoristé se nejraději vozí v autech značky Lexus a BMW. V každoročním průzkumu Michiganské univerzity tak Lexus, který vyrábí japonská Toyota Motor, obhájil své prvenství z loňského roku. V žebříčku, který sleduje spokojenost zákazníků se zakoupenými vozy, uspěly i další asijské značky Toyota a Honda. Z domácích značek dopadl nejlépe Buick, který pochází z dílny General Motors.
Vozidla s co nejnižší spotřebou benzinu či nafty, maximálně využívající i jiné zdroje energie. Tak vypadá odpověď automobilek na rostoucí ceny ropy. Její zdražování producenti automobilů předvídali již před dvaceti lety, už vzhledem k omezeným zásobám ropy. A začali proto vyvíjet alternativní pohony.
Nevíte co s načatým víkendem? Máme pro Vás tip v podobě malého motoristického svátku v pražských Letňanech, kterým je výstava AUTO PRAHA 2008 doplněná o řadu doprovodných akcí a výstav.
Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí. Japonská Toyota v minulém roce prodala v Evropě 32 tisíc hybridů, což je o 40 procent více, než v předchozím roce. Také výrobci z USA se začali hlásit k ekologii, hlavně Jeep a Chrysler jsou v této oblasti aktivní. A domácí Škoda? Ta s premiérou nového Superbu představila rovnou i jeho „zelenou verzi“ s označením GreenLine.
Více než půl milionu lidí navštívilo za týden sedm hal areálu Palexpo, kde je od minulého čtvrtka vystaveno více než tisíc automobilů na 78. ročníku ženevského autosalonu. Podle odhadu pořadatelů se počet návštěvníků do neděle, kdy se brány veletrhu zavřou, zvýší nejméně na sedm set tisíc.
Pro modely amerických automobilek můžete zamířit k oficiálnímu prodejci nebo je seženete třeba levněji u nezávislého dovozce, výběr záleží na vás. V nabídce už jsou novinky modelového roku 2008.
Celkem osmadvacetkrát poslala letos nezávislá evropská zkušebna proti pevné bariéře zbrusu nové auto. Ve srovnání s minulými roky však v oblasti bezpečnosti nenastal významný pokrok.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Češi letos nakupují více aut než v minulých letech. Navíc koukají po prostornějších vozech, zájem o malé vozy a "mini" auta klesá.
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Nový nebo ojetý? Statistiky jasně ukazují, že většina motoristů volí ojetý vůz. Za tímto faktem stojí nevalná kupní síla českých občanů a uvolnění trhu s ojetými vozy.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.
V podpalubí nákladní lodi, někde mezi New Yorkem a Brémami, se bude ještě týden pohupovat velký červený vůz značky Dodge. Zatím je přivázaný ve tmě v kontejneru, ale až ho dovezou do cíle, málokdo ho přehlédne.
DotazDodrý den do redakce!Přátelé mám prosbičku. Jsem běžný automobilový konzument, Ibizu jsem vyměnil před dvěma a kus lety za Fabii, důvod byl jasný: nízká spotřeba, přijatelná cena, nenápadnost.Najednou mě přepadá, s blížícím se koncem leasingu, neutuchající potřeba si koupit něco zajímavějšího. Zkuste mi natipovat nějaké autíčko pro dva lidi, psíka a tenisovou raketu, nebo kanystr směsi do ostřikovačů, v ceně tak do půl milionu. Možná nějaký civilní sporťáček, možná menší sedan, jsem technický antitalent, u aut zvlášť, takže potřebuju bezúdržbové auto s minimem možných potíží. Klidně víc možností, stejně to musí být srdeční záležitost, takže asi budu vybírat dlouho. Úplně mimo formát - jsem teď třeba zamilovaný do Octavie II, ale pro jednoho člověka mi připadá jako trochu velké autíčko. Díky moc za pomoc a dobrou práci na TipCars.Mik Útlý
První auto, které před šesti roky vyjelo z pásu rozlehlé továrny čínské skupiny Geely, byl nedbale smontovaný hatchback, s motorem zkonstruovaným japonskou automobilkou Toyota. Tehdy se za celý rok vyrobilo necelých pět tisíc vozů. Dnes Geely produkuje 180 tisíc vozů ročně, včetně sedanů a sportovních aut.
Americká značka Dodge se letos poprvé vypravila do Evropy. Přivezla s sebou Caliber - model postavený speciálně pro starý kontinent.