Elektrické Škody budou mít zcela jiný interiér. Zde je první nákres
Lidé, kteří si již příští rok koupí první ve Škodě od podlahy vyvinutý elektromobil, budou moci těžit z výhod nového uspořádání interiéru.
Technologický náskok vozů Bentley způsobila především znalost práce s kovy
Věděli jste například, že tahle luxusní značka vyrobila své první SUV už v roce 1996?
Vyzkoušeli jsme PistenBulli 300 Kandahar. Rolbař musí umět analyzovat sníh!
Jestliže rádi lyžujete, případně jezdíte na snowboardu, určitě vás někdy napadlo, jaké to je jezdit rolbou. Vyzkoušeli jsme to za vás v areálu Neklid v Krušných horách.
Legenda o škorpionovi trvá 70 let - Carlo Abarth měl závodění v krvi od dětství
Už jako 11letý pobil dřevěná kola své koloběžky koženým páskem, aby jela rychleji, a mohl tak v závodech porážet starší kluky ze sousedství. Vášeň vítězit mu zůstala po celý život.
Znáte nejlepší automobilové youtubery? Za videa si kupují vlastní supersporty
Někteří začali jen náhodou, jiní si nejdříve vydělali a až poté natočili svou vlastní sbírku aut. Všichni ale baví miliony fanoušků.
O těžké bouračce bez příkras. Vypiplané BMW se změnilo ve vrak při první jízdě
Pamatuji si, jak se blížíme k horizontu a mně do očí zasvítily prudké sluneční paprsky. Tenhle moment mám v hlavě, jako kdyby trval několik hodin. Poslední obrázek před nehodou. Pak už mám okno jako výlohu showroomu BMW. Do toho si pamatuji jen několik útržků, jako třeba strop sanitky, CT rentgen a příjezd na pokoj...
Nové Hyundai Santa Fe nabídne startování otiskem prstu
Korejská značka disponuje výrazně vylepšenou technologii, kterou nyní znají pouze majitelé Bentley Bentayga.
Už vás nebaví vánoční pohádky? Pusťte si pořádný automobilový biják!
Vybrali jsme pro vás pětici nejlepších filmů s automobilovou tématikou, díky kterým si můžete trochu oddechnout od všudypřítomných rolniček, dárečků a vánočního cukroví.
Vypadá jako Mercedes G, ale není. Terénní Peugeot řídili výhradně Francouzi
Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.
Test ojetiny Kia Cee´d první generace: Berte až modernizovanou laděnou Lotusem!
Letos přišla na trh již třetí generace Kia Ceed. My jsme v AAA Auto usedli do generace první, jejíž exempláře vyjížděly z automobilky na Slovensku v letech 2006 - 2012. Ještě před koncem výrobního cyklu značka začala poskytovat sedmiletou záruku, a tak je i nyní stále ještě možné koupit kusy s dobíhající garancí.
Pirelli odtajnilo nové vydání slavného kalendáře. Už opět přináší sexy snímky
Doslova celebritou mezi podobnými výrobky je nástěnný kalendář pneumatikářské firmy Pirelli
Škoda Trekka má narozeniny: Žádné jiné auto se na Novém Zélandu nevyrábělo
Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.
Video: Karavan jak ho neznáte. Otvírá se jako klíčenka, stojí 8 milionů korun
Přes devět metrů dlouhý přívěs stačí zaparkovat na ideálním místě, pak už jen stisknout tlačítko a užít si představení. Vznikne zajímavý obytný prostor i s terasou.
Audi Q8 50 TDI – dvoutunová gazela
Audi Q8 není jen tak obyčejné auto. Je to majestátní vůz s jasně definovanou identitou, který na silnici jednoznačně poznáte. A otočíte se za ním!
Na hrany nedá dopustit: První Jimny ale vůbec nebylo dílem konstruktérů Suzuki
Druhá generace navíc měla i jiná jména: Samurai, případně Suzuki Gypsy, Drover, Caribian, Katana nebo Potohar
Hyundai oficiálně oznámilo okruhový Veloster
Závodit bude příští rok v šampionátu IMSA MICHELIN Pilot Challenge, kde nahradí závodní i30 N, úřadujícího šampiona Pirelli World Challenge TCR 2018.
Zajímalo vás někdy, jakou má maximálku motor F1?
Lidé ze závodního týmu Cook Motor Racing Team to zjišťovali na solných jezerech v Bonnevillu.
Kia řekla, kolik stojí elektromotory v jejích autech. Zaplatíme je kvůli emisím
Doba, kdy se pod kapotou auta nalézá výhradně spalovací motor, se pomalu ale jistě chýlí ke konci. Kvůli budoucím emisním limitům je nutná elektrifikace prakticky všech masově vyráběných vozů. Zvýšené náklady samozřejmě zaplatí zákazníci. Nyní víme, kolik jaký typ pohonu stojí.
Stačí SUV sportovnímu sedanu? Srovnali jsme Alfy Giulii a Stelvio QV. I na dráze
Stejný motor, stejný výkon, stejné brzdy, stejný volant, stejné téměř všechno. A přesto úplně jiné. Vzali jsme nejvýkonnější modely automobilky se sportovním srdcem a protáhli je na okruhu a na okreskách a změřili vše relevantní. Co je lepší sportovní volbou? Starý dobrý tříprostorový sedan, nebo mezi zákazníky stále oblíbenější, ale výrazně těžší SUV?